北京
9月份，德國汽車市場的銷量為235,528，同比增幅為12.8%，基本恢復(fù)到疫情前的水平。前9個月，德國汽車市場的累計銷量為2,110,348，同比仍然出現(xiàn)了-0.3%的下降。
對大多數(shù)中國品牌而言，進(jìn)入德國市場追求的不僅僅是銷量，通過德國市場輻射更多的區(qū)域，才是真正重要的目的。
9月份，這個市場出現(xiàn)了明顯的變化。其中，最重大的變化是，比亞迪以3,255的銷量，成為最暢銷的中國品牌。同比增幅達(dá)到了2225.0%，是所有品牌中，增長幅度最大的品牌。這正如比亞迪高層所言，進(jìn)入德國乃至歐洲市場，中國品牌必須堅持長期主義。
1-9月份，比亞迪的累計銷量為11,818輛，同比增長接近6倍。比亞迪的攻勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。
從車型的角度看，比亞迪Seal U，成為最暢銷的中國車型，銷量為1,745，同比增幅超過59倍。
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同時，我們更新了數(shù)據(jù)庫，繼續(xù)整理全球各大汽車市場的銷量。巴西9月份的數(shù)據(jù)已更新。
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