熬過又一年最熱酷暑，伴隨著各類大型賽事的報(bào)名帖發(fā)布以及中簽消息公布，跑友們熟悉的秋季賽期緩緩拉開大幕。對于嚴(yán)肅訓(xùn)練的跑者，秋季賽期是檢驗(yàn)過去一個(gè)夏天訓(xùn)練成果的好時(shí)節(jié)，而對于以賽為樂的跑友，城市打卡體驗(yàn)、老友相聚交談則是馬拉松賽事額外贈(zèng)送的樂享時(shí)刻。

無論哪種目的，賽季來臨，又到了跑友們站上賽道奔跑的時(shí)刻。

作為專業(yè)運(yùn)動(dòng)品牌，New Balance深刻洞察到了不同水平跑者對于賽事的不同訴求，伴隨著品牌自有賽事“NB10K城市跑步系列賽”南京站的開啟，New Balance 攜旗下旗艦級(jí)競速跑鞋 FuelCell SC Elite v5和跑訓(xùn)鞋款 FuelCell Rebel v5 來襲，旨在陪伴不同水平的跑者跨越自己的里程碑時(shí)刻，盡享今秋。

精準(zhǔn)調(diào)教疾速推進(jìn)

SC Elite系列是New Balance針對比賽日而打造的競速產(chǎn)品，系列自2020年誕生起一直承載著New Balance對于競速跑鞋的理解與思考。

在SCElite v5上，疾速輕量化與精準(zhǔn)推進(jìn)感是New Balance調(diào)教的重點(diǎn)：

輕量化：New Balance通過對中底中足部位的收窄（約25%）、中底高差的調(diào)整（從4mm的中底高差改為8mm，后掌高度保持40mm不變，前掌從36mm縮減為32mm）等使得鞋款相較上一代減輕23g來到了205g（以US 9.5碼計(jì)），帶來更輕快的跑步體驗(yàn)。

推進(jìn)性：因?yàn)橹凶闶照鶐淼膶τ谟|底時(shí)能量損耗的縮減、采用全新Energy Arc 技術(shù)的加強(qiáng)筋全掌碳板、雙層PEBA超臨界發(fā)泡FuelCell中底配合以及中底高差改變所帶來的滾動(dòng)感增強(qiáng)，新一代的SCElite v5前掌韌性相較上一代產(chǎn)品提升了38%（根據(jù)New Balance Sports ResearchLab 測試）。

更輕更彈可謂SCElite v5相較前代最大的升級(jí)改動(dòng)。

而在以上之外，New Balance在SC Elite v5上還做了很多適配性的調(diào)整優(yōu)化。比如鞋面采用單層FANTOMFIT 網(wǎng)眼結(jié)合熱熔壓膠，在保證透氣性的同時(shí)增強(qiáng)包裹性；再比如大底橡膠通過三角形碎塊紋路和CPU 材質(zhì)提升濕地防滑性能，保證在不同賽道環(huán)境下都可以穩(wěn)步推進(jìn)。

種種細(xì)致調(diào)教都足見New Balance在這款競速產(chǎn)品上傾注的心血，而如巴黎奧運(yùn)會(huì)鐵人三項(xiàng)冠軍Alex Yee在倫敦馬拉松首馬跑出2小時(shí)11分08秒成績的案例，則是對這款鞋競速性能的最好佐證。

輕量跑訓(xùn)舒適緩沖

如果說SCElite v5是輻射賽場的競速利器，那么Rebel v5則是New Balance針對日常跑訓(xùn)打造的誠意之作。鞋款在保持前代輕量靈活基因的基礎(chǔ)上，針對中底結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性設(shè)計(jì)和日常適配性進(jìn)行了系統(tǒng)性升級(jí)，尤其強(qiáng)化了長距離表現(xiàn)與場景兼容性。

具體而言，中底厚度從v4 的前掌 21.5mm / 后掌 28mm 大幅提升至29mm/35mm，落差維持 6mm。雖然仍采用 PEBA+EVA 混合發(fā)泡技術(shù)，但通過發(fā)泡工藝優(yōu)化和中底弧度調(diào)整，在保持軟彈腳感的同時(shí)顯著增強(qiáng)抗衰減性。

中底結(jié)構(gòu)上，Rebel v5前掌采用球面大底設(shè)計(jì)，配合更激進(jìn)的滾動(dòng)?。◤暮蟾角罢频倪B續(xù)曲面），帶來跑動(dòng)時(shí)橫滾和縱滾更加流暢地過度，尤其在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能減少能量損耗。中足區(qū)域保留前代的沖孔設(shè)計(jì)，但外側(cè)切槽深度減少20%，通過結(jié)構(gòu)差異引導(dǎo)中足落地，增強(qiáng)蹬伸時(shí)的支撐性。

穩(wěn)定性方面，Rebel v5中足寬度增加 3%，前掌加寬 1%，配合梯形外擴(kuò)設(shè)計(jì)，觸地面積擴(kuò)大約 5%，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性顯著提升。足弓處泡棉加厚 1.5mm，對扁平足和足外翻跑者提供更自然的支撐。至于外底橡膠覆蓋，則從前代的三叉型改為整片式覆蓋，耐磨性提升30%，同時(shí)通過多向牽引紋路優(yōu)化干地抓地力。

細(xì)節(jié)方面，Rebel v5延續(xù)FantomFit 熱熔壓膠技術(shù)，但中足支撐條密度增加25%，配合半內(nèi)靴設(shè)計(jì)，高速跑動(dòng)時(shí)前掌鎖定更穩(wěn)固。鞋舌從半開放式改為全包覆結(jié)構(gòu)，長度增加 5mm，徹底解決前代易偏移的問題；后跟領(lǐng)口填充加厚 3mm，配合港寶硬度提升，跟腱摩擦風(fēng)險(xiǎn)降低約 40%。

整體而言，Rebel v5 通過中底加厚、外底強(qiáng)化和穩(wěn)定性優(yōu)化，使得其在長距離舒適性、寬腳適配性和耐用性上性能提升，完成了從「輕量競訓(xùn)」到「次頂緩震」的轉(zhuǎn)型，更適合10-21 公里的長距離有氧訓(xùn)練和馬拉松配速跑。

備賽競賽精準(zhǔn)適配

對于馬拉松訓(xùn)練而言，備賽大致四個(gè)階段——

第一個(gè)階段基礎(chǔ)有氧期，主要構(gòu)建有氧耐力根基，提升身體對長時(shí)間運(yùn)動(dòng)的適應(yīng)度，為后續(xù)強(qiáng)度訓(xùn)練鋪墊；

第二個(gè)階段強(qiáng)度提升期，主要提升乳酸閾值（身體開始大量堆積乳酸的強(qiáng)度）和速度耐力，讓身體適應(yīng)“稍高強(qiáng)度下的持續(xù)運(yùn)動(dòng)”；

第三個(gè)階段長距離專項(xiàng)訓(xùn)練，主要適配馬拉松“長距離疲勞” 特性，提升糖原儲(chǔ)備能力和長時(shí)間運(yùn)動(dòng)的身體調(diào)控能力；

最后一個(gè)階段賽前調(diào)整期，主要讓身體從前期訓(xùn)練的疲勞中完全恢復(fù)，同時(shí)“保持運(yùn)動(dòng)記憶”，避免賽前受傷，以最佳狀態(tài)迎接比賽。

根據(jù)賽期的不同，跑者們備賽的階段略有不同，但大致都進(jìn)入了最后兩個(gè)階段。New Balance針對性帶來的Rebel v5鞋款和SCElite v5正是契合跑者最后階段備賽比賽的鞋款。

備賽時(shí)跑者要完成長距離LSD 與節(jié)奏跑、間歇跑，Rebel v5 能在 15-25 公里長距離中保持回彈，避免足底疲勞，寬泛配速區(qū)間內(nèi)推進(jìn)力適中，不額外耗能；加寬中足適配亞洲寬腳，耐磨外底抗反復(fù)訓(xùn)練磨損，從基礎(chǔ)期到強(qiáng)度期無需頻繁換鞋，穩(wěn)穩(wěn)托住訓(xùn)練節(jié)奏。

而當(dāng)比賽時(shí)刻臨近，跑者轉(zhuǎn)向“競速模式”，New BalanceFuelCellSCElite v5則可以在此時(shí)精準(zhǔn)發(fā)力。全馬沖線靠輕量化與推進(jìn)力，SCElite v5 更輕便，蹬伸時(shí)力量轉(zhuǎn)化高效；坡差設(shè)計(jì)引導(dǎo)重心前移，契合比賽時(shí)前掌著地習(xí)慣，減少能量損耗；鞋面與外底為速度 “減負(fù)”，讓跑者在競速配速中每一步更輕盈直接，助力 PB 沖刺。

此外，因?yàn)樵O(shè)計(jì)上的統(tǒng)一性，在上腳兩款跑鞋時(shí)，跑者能夠很好做到裝備銜接，而這也是備賽易忽視的關(guān)鍵——長期穿Rebel v5 訓(xùn)練，腳型步態(tài)已適應(yīng)其軟彈；SC Elite v5 雖側(cè)重競速，卻延續(xù)相似腳感，只是將 “緩震支撐” 升級(jí)為 “爆發(fā)推進(jìn)”。這種一致性讓跑者無需刻意適應(yīng)新鞋，訓(xùn)練鞋到比賽鞋過渡順暢。

而從“廣譜適配” 到 “精準(zhǔn)突破”，Rebel v5 與 SC Elite v5也構(gòu)成New Balance 對跑者的全周期支撐。備賽時(shí)，Rebel v5 靠可靠緩震和寬腳適配，承接各類訓(xùn)練，幫跑者 “穩(wěn)扎穩(wěn)打”；比賽日，SC Elite v5 憑輕量化與強(qiáng)推進(jìn)力，助力 “全力沖刺”。

這種“訓(xùn)練打基礎(chǔ)、比賽提上限” 的邏輯，貼合馬拉松 “厚積薄發(fā)” 的規(guī)律，也體現(xiàn)出New Balance對于跑步運(yùn)動(dòng)的深刻洞察以及對跑者全方位的陪伴支持。