還記得整整三年前，我在略顯冷清的麗江古城與smart品牌步入電動(dòng)化路線后的首款車型——smart精靈1號(hào)首次相會(huì)。它雖然長(zhǎng)大了，但依然難得地保留了一份純真的童心。三年后的今天，smart精靈1號(hào)迎來(lái)了首次煥新，在全方位升級(jí)之余，它的那份童心卻并沒(méi)有隨時(shí)間而消散。

不知你是否開過(guò)曾經(jīng)那款單廂的smart精靈，我表示很幸運(yùn)地開過(guò)同事的。無(wú)論走到哪里，它都能收獲成片的回頭率。雖然配置簡(jiǎn)單、空間狹小，噪音較大，但它小巧的體型、奇特的操控感受卻令大家愛(ài)不釋手，特別是在擁擠的城市中停車時(shí)，一處不起眼的小空間就可以容得下它。所以，當(dāng)smart正式宣布進(jìn)軍電動(dòng)化路線并推出全新的精靈1號(hào)時(shí)，我是有些遺憾的，因?yàn)槲也⒉辉敢膺@個(gè)品牌變得隨波逐流。不過(guò)正如文章導(dǎo)語(yǔ)中所說(shuō)，當(dāng)我在麗江初次接觸smart精靈1號(hào)之后，我的遺憾之感已經(jīng)消失大半，它雖然走起了純電動(dòng)的路線，但心中的那份童心卻不曾磨滅。

今年5月底的粵港澳大灣區(qū)車展，我接到了smart的邀請(qǐng)前去參加精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款的上市發(fā)布會(huì)?；腥灰幌?，麗江之會(huì)已是三年前的事情了，不禁感慨時(shí)光如白駒過(guò)隙。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，smart攜手了百年經(jīng)典IP迪士尼，以“靈動(dòng)出奇”打造沉浸式主題展臺(tái)，再次讓我感受到了它的那份永不磨滅的童心。而精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款也以100余項(xiàng)升級(jí)繼續(xù)強(qiáng)化自己“全球最經(jīng)典精致小車”在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。本期的“小車”專題，我們也毫不猶豫地將它請(qǐng)到了現(xiàn)場(chǎng)，這款在全球范圍內(nèi)收獲了超10萬(wàn)用戶的喜愛(ài)支持、且獲得過(guò)德國(guó)紅點(diǎn)、IF設(shè)計(jì)雙料大獎(jiǎng)的小車，在升級(jí)之后又能給我們帶來(lái)什么新的驚喜呢？

感謝smart官方給我們提供了一臺(tái)搭載全新車色的試駕車，它的星漩藍(lán)色優(yōu)雅而深沉，像是那個(gè)曾經(jīng)調(diào)皮的孩子長(zhǎng)大了穿上禮服一般，而另外一款新色被命名為月瓷白，我想女生朋友們一定會(huì)對(duì)這款有如奶白般的顏色青睞有加。加上兩款新顏色，smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款可以為車主提供9種車身顏色、5種內(nèi)飾風(fēng)格、3種車頂色共40種色彩組合，讓每一位車主都能通過(guò)個(gè)性化的色彩搭配展現(xiàn)專屬于自己的獨(dú)特個(gè)性。除此之外，經(jīng)典煥新款精靈1號(hào)的變化就是采用了全新的19英寸風(fēng)擎低風(fēng)阻輪轂，它的封閉式設(shè)計(jì)能夠有效地提升車輛的純電續(xù)航里程，同時(shí)先鋒的設(shè)計(jì)風(fēng)格也具備出色的辨識(shí)度。其他方面，smart精靈1號(hào)的經(jīng)典煥新款仍然沿襲了梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)典的“感性·靈銳”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以感性筆觸與簡(jiǎn)約線條為其經(jīng)典煥新款賦予極具吸引力的新奢美學(xué)。

進(jìn)入車內(nèi)，“膠囊”設(shè)計(jì)元素仍然是無(wú)處不在地貫穿其中，展露出其童心的一面。前面提到，smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款提供了5種內(nèi)飾風(fēng)格，分別是天宇綠、攬夜黑、觸感金、深空黑與閃電灰。每一種風(fēng)格在車頂篷、儀表臺(tái)、儀表臺(tái)飾板、門板、座椅的顏色上都會(huì)有不同的組合，呈現(xiàn)出截然不同的座艙氛圍。與老款相比，smart精靈1號(hào)的座艙豪華感升級(jí)明顯，究其原因，就是皮質(zhì)包覆的全面升級(jí)，它的門板包覆面積增加了1倍，副儀表板包覆面積更是原來(lái)的3.6倍，軟包的增加毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)帶來(lái)更加豪華的觀感和更加溫柔的觸感，它長(zhǎng)大了，會(huì)考慮別人的感受了。作為有著奔馳基因的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，氛圍燈怎么可能單調(diào)？先前的64色完全不足以呈現(xiàn)出它的靈動(dòng)，所以經(jīng)典煥新款將其升級(jí)到了S級(jí)同款的256色，并且提供20種個(gè)性化主題可供隨時(shí)切換。用官方的話來(lái)說(shuō)，在你心情不好或者心情超好的時(shí)候，總有一款氛圍燈的顏色能夠緩解你的情緒或增強(qiáng)你的開心程度。另外，真皮多功能方向盤新增的加熱功能別看只是一個(gè)小小的開關(guān)，對(duì)于北方冬天用車來(lái)講那是如救世主般的存在。12.8英寸懸浮式中控屏采用玩樂(lè)感十足的“靈感星球”界面設(shè)計(jì)，車主還可選擇壁紙桌面或?qū)Ш阶烂?，以滿足不同的用車需求。小狐貍形象的虛擬精靈助手依然動(dòng)作豐富，可愛(ài)十足。升級(jí)之處在于，高德地圖內(nèi)新增了紅綠燈倒計(jì)時(shí)以及綠波車速引導(dǎo)功能，進(jìn)一步降低了車主的手機(jī)依賴性。在這樣一款車內(nèi)，手機(jī)支架的出現(xiàn)會(huì)是非常突兀且破壞座艙美感的。

除了上面所提到的項(xiàng)目外，smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款座艙內(nèi)最重要的提升在于將原先的Beats音響更換為森海塞爾典范系列。玩耳機(jī)的朋友對(duì)于Sennheiser想必都不陌生，它的真無(wú)線耳機(jī)與我們熟悉的B&O、Bowers&Wilkins處于同一價(jià)位。在smart精靈1號(hào)煥新版內(nèi)，森海塞爾典范系列提供13個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器的聲場(chǎng)布局，有著640瓦的高功率并能實(shí)現(xiàn)HiFi級(jí)環(huán)繞聲音效。近期我試聽音響都會(huì)選用王菲在春晚上演唱的《世界贈(zèng)予我的》這首歌，smart精靈1號(hào)煥新版的森海塞爾能夠清晰地演繹出歌曲中的高音和低音部分，音色純凈，即便將聲音開大也不會(huì)有破音現(xiàn)象的出現(xiàn)，它比更適合搖滾節(jié)奏的Beats有著更豐富音樂(lè)類型的適應(yīng)能力。

空間表現(xiàn)方面，smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款與老款一樣出眾，它的車身尺寸4270x1822x1636毫米，軸距2750毫米，得房率高達(dá)84%，配合大尺寸的全景天幕，致力于打造“外A內(nèi)C”的超大百變通透空間。同時(shí)，21處儲(chǔ)物空間與15升的前備廂也支持家庭更多成員同時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)距離自駕游，不必?fù)?dān)心隨身物品無(wú)處安放。

動(dòng)力方面，除BRABUS版之外的smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款依然全部采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，與老款的區(qū)別在于我們的頂配試駕車將驅(qū)動(dòng)電機(jī)升級(jí)為了全新的碳化硅材質(zhì)，特別是我們這臺(tái)頂配的靈動(dòng)新奢款上電機(jī)功率由原先的200千瓦升級(jí)到了250千瓦，相當(dāng)于原先的1.25倍，其官方零百加速時(shí)間也由原先的6.7秒大幅提高至5.1秒，差一點(diǎn)即可進(jìn)入5秒大關(guān)。要知道在6秒以內(nèi)，每提升0.1秒的加速時(shí)間都需要付出大量的努力，這么看smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款在性能上的升級(jí)是巨大的。駕駛它在城市道路行駛時(shí)是，我已經(jīng)明顯感覺(jué)到了它動(dòng)力的提升幅度。原先的精靈1號(hào)是屬于平和派，其駕駛感受很像油車，只有在將駕駛模式調(diào)至Sport時(shí)才會(huì)有一些電動(dòng)車的踹背感。而如今，即便在Normal標(biāo)準(zhǔn)模式下稍微試探性地深踩加速踏板，車輛都能給予你非常積極地提速相應(yīng)，仿佛迫不及待地想要向前躥出一般。只有在Eco經(jīng)濟(jì)模式下，它5.1秒的鋼炮級(jí)別零百加速時(shí)間才會(huì)有所收斂。與更快的提速時(shí)間相對(duì)應(yīng)的，smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款提供Antispin動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，它能夠做到50毫秒提前預(yù)判，4毫秒瞬時(shí)響應(yīng)扭矩，在全場(chǎng)景下穩(wěn)控車身姿態(tài)，避免動(dòng)力的輸出超出你的掌控發(fā)生危險(xiǎn)。另外值得一提的是，在電池容量不變的情況下（66千瓦時(shí)），smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款的CLTC工況續(xù)航里程還提升了10公里達(dá)到570公里，進(jìn)一步降低里程焦慮。

smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款在駕駛輔助系統(tǒng)方面也有著小幅升級(jí)，它將攝像頭提升至300萬(wàn)像素，超聲波雷達(dá)探測(cè)距離提升了82%，以實(shí)現(xiàn)更高的泊車精度。它支持APA智能泊車輔助路線規(guī)劃、RPA遙控泊車輔助以及ALCA撥桿變道輔助，在城市通勤或長(zhǎng)途出行時(shí)能夠給到更加輕松的駕駛體驗(yàn)。另外，它的自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB也將最高剎停速度提升至55公里/小時(shí)，加上新增的低能耗哨兵模式，全方位保障車主的用車安全。

不知大家在看完文章是否有豁然開朗之感，雖然經(jīng)典煥新款在設(shè)計(jì)方面并無(wú)大的變化，但它從個(gè)性設(shè)計(jì)、質(zhì)感內(nèi)飾、靈動(dòng)駕趣以及安全守護(hù)四個(gè)維度都實(shí)現(xiàn)了超多的誠(chéng)意升級(jí)，更加完善了這款樂(lè)趣小車在日常使用時(shí)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。加上如今不到20萬(wàn)元即可將其拿下的高性價(jià)比官方售價(jià)，我相信smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款在未來(lái)依然將會(huì)受到全球更多年輕密友們的青睞。

smart精靈1號(hào)經(jīng)典煥新款

靈動(dòng)新奢版

售價(jià):19.99萬(wàn)元起

電池類型/總?cè)萘?

三元鋰離子/66kWh

后電機(jī)功率:250kW

后電機(jī)扭矩:373N·m

變速箱:單級(jí)減速器

長(zhǎng)/寬/高:

4270/1822/1636mm

軸距:2750mm

驅(qū)動(dòng)方式:

單電機(jī)后置后驅(qū)

制動(dòng)系統(tǒng)(前/后):

通風(fēng)盤/實(shí)心盤

懸架系統(tǒng)(前/后):

麥弗遜/五連桿

輪胎:235/45R19

最高車速:180km/h

0～100公里/小時(shí)加速:

5.1s

綜合電耗(CLTC):

12.9kWh/100km

純電續(xù)航里程(CLTC):

570km

文/裴雷 圖/曹楠