作為比亞迪旗下的高端硬派越野品牌，方程豹在近期亮相了全新車(chē)型方程豹鈦7，新車(chē)被稱(chēng)為國(guó)產(chǎn)版“衛(wèi)士”，不僅有著方正硬朗的外觀造型，其配置和性能表現(xiàn)在同價(jià)位車(chē)型中也形成了差異化的競(jìng)爭(zhēng)力。目前方程豹鈦7推出了4款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)—21.98萬(wàn)，接下來(lái)我們就來(lái)全方位看看這款車(chē)型的表現(xiàn)。

方程豹鈦7并不像豹5（參數(shù)丨圖片）和豹8那樣主打硬派，鈦7全系均采用了1.5T插混系統(tǒng)，并分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，兩驅(qū)版車(chē)型配備單電機(jī)，電機(jī)最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩315N·m，四驅(qū)版車(chē)型則配備前后雙電機(jī)組合，最大功率可達(dá)360kW（490Ps），峰值扭矩620N·m。電池方面，鈦7兩驅(qū)版車(chē)型提供26.6kWh和35.6kWh兩種規(guī)格的電池組，CLTC純電續(xù)航分別為135km和200km，四驅(qū)版車(chē)型則均搭載35.6kWh的電池組，綜合續(xù)航里程則能突破1300km。

在底盤(pán)方面，方程豹鈦7采用了雙叉臂和多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，除了入門(mén)Pro版車(chē)型之外，其余版本均配有云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，阻尼能根據(jù)路寬變化進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)，確保了舒適的行駛質(zhì)感。整車(chē)還具備12種地形模式，雖然整體性能不如豹5和豹8，但滿足日常常見(jiàn)的路況較為輕松。

在安全方面，鈦7也做足了功課，車(chē)身采用“七橫九縱”的高剛性結(jié)構(gòu)，全車(chē)配備9個(gè)安全氣囊，確保了車(chē)輛的被動(dòng)安全表現(xiàn)。輔助駕駛層面，Pro版和Max版車(chē)型均配備DiPilot100系統(tǒng)，可提供高速NOA智能領(lǐng)航輔助和泊車(chē)功能，頂配Ultra版升級(jí)為了DiPilot300系統(tǒng)，增加了城市NCA領(lǐng)航輔助功能，讓整車(chē)在城區(qū)通勤時(shí)的安全表現(xiàn)進(jìn)一步提升。值得一提的是，鈦7還配有TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制功能，車(chē)輛在140km/h高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎也能平穩(wěn)停車(chē)，進(jìn)一步降低了高速行駛的危險(xiǎn)系數(shù)。

座艙內(nèi)部采用了階梯式雙層中控臺(tái)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾提供了雪隱灰、暮云橙、日蝕藍(lán)三種配色選擇，分別帶來(lái)干凈利落、溫暖活力和沉穩(wěn)力量的感受。臺(tái)面區(qū)域搭配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮屏的組合，兩者組成了數(shù)字座艙。車(chē)機(jī)內(nèi)部搭載DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，除了豐富的車(chē)機(jī)應(yīng)用生態(tài)之外，優(yōu)化后的響應(yīng)速度也進(jìn)一步提升。值得一提的是，鈦7還首搭了比亞迪“智能車(chē)+”的生態(tài)戰(zhàn)略，支持自研BYD Pad平板設(shè)備，并且兼容主流品牌平板，并配套推出自研電動(dòng)滑板、游戲手柄等外設(shè)，進(jìn)一步豐富了日常體驗(yàn)。

鈦7的第一眼就給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，整車(chē)采用經(jīng)典的“方盒子”造型，與路虎衛(wèi)士有著相似的硬朗氣質(zhì)，前臉采用雙層LED燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)雙C形的分層結(jié)構(gòu)，中央則鑲嵌著高光鋼琴烤漆飾板和立體LOGO，加上間隔式的格柵設(shè)計(jì)，也讓車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前唇采用了上揚(yáng)的布局，并擁有堅(jiān)固的金屬底板，提升接近角的同時(shí)也保證了越野路況的實(shí)用性。

車(chē)身側(cè)面保持了方正的體態(tài)，平直的線條貫穿前后，車(chē)頂和車(chē)柱區(qū)域采用了熏黑處理，形成了懸浮式車(chē)頂觀感，外擴(kuò)式的輪眉與相對(duì)內(nèi)凹的車(chē)門(mén)型面則營(yíng)造出較強(qiáng)的力量感。車(chē)尾設(shè)計(jì)延續(xù)了整車(chē)的方正風(fēng)格，雙層方形尾燈組造型與頭燈呼應(yīng)，側(cè)開(kāi)式的尾門(mén)配備了一個(gè)32L的“小書(shū)包”式儲(chǔ)物箱，實(shí)用又美觀。后包圍有著粗壯的杠體結(jié)構(gòu)，增加硬派屬性的同時(shí)也起到較強(qiáng)的保護(hù)作用。

方程豹鈦7以17.98萬(wàn)元的起售價(jià)切入家用SUV市場(chǎng)，為消費(fèi)者又帶來(lái)了一個(gè)新選擇，整車(chē)將硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞的空間、智能化科技與混動(dòng)技術(shù)融為一體，能適應(yīng)用戶多元化的用車(chē)需求。不過(guò)鈦7作為一款全新車(chē)型，后期還需驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性，不知道你喜歡這款方程豹鈦7嗎？