今晚（10月13日）24時，國內新一輪成品油零售限價調整窗口將開啟。多家機構預測，本次國內成品油零售限價將迎來下調，消費者用油成本降低。以油箱容量在50升的小型私家車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花3元左右。

按照現行成品油定價機制，國內成品油調價的主要依據是10個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。如果變化率對應調價金額每噸不足50元，汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

本計價周期以來（2025年9月23日24時至2025年10月13日24時），國際原油價格先漲后跌。前期地緣局勢沖突及OPEC+計劃增產不及預期致原油價格出現上漲，但后期地緣溢價回吐，貿易局勢緊張導致原油價格接連下調。受此影響，國內成品油零售限價調整參考的原油變化率正值范圍短暫上行后震蕩回調，并且在負值范圍不斷加深。

卓創(chuàng)資訊數據顯示，10月10日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率-1.81%，預計10月13日24時汽、柴油零售限價每噸分別下調75、70元，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油均下調0.06元，此次調價為年內的第八次下調。

隆眾資訊也預計，10月13日24時國內汽柴油零售限價將下調，每噸汽油下調75、柴油下調70元。本輪調價后，2025年成品油調價將呈現“六漲八跌六擱淺”的格局。全國大多數地區(qū)車用柴油價格在6.7-6.9元/升，92號汽油零售限價在7-7.1元/升。

下一次調價窗口將在2025年10月27日24時開啟。業(yè)內人士預計，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價將呈現下調的趨勢。

“后市來看，地緣溢價基本消失，市場情緒轉為避險，貿易關稅問題再度成為核心利空?！弊縿?chuàng)資訊分析師于雅欣認為，短期油價或呈現波動震蕩行情，價格重心或將進一步下移。按當前原油價格測算，新周期的原油變化率負值開局，預計首日對應的成品油零售限價下調幅度在260元/噸。

隆眾資訊分析師李彥也表示，展望后市，OPEC+10月起將啟動新一輪增產，且地緣局勢雖然不穩(wěn)定但無顯著激化跡象，供應過剩風險仍令市場擔憂，疊加全球經濟和需求前景欠佳。整體來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。（來源：經濟參考報）

◆來 源：平度融媒綜合平度農業(yè)農村

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