從2016年的銷售150萬輛到2024年的銷售350萬輛，近10年來，休閑電三輪以年均40%的穩(wěn)定增速成了電動車領域最引人矚目的全新增長點，不僅超越篷車成為領先品類，更成了各大廠商的必爭之地，尤其近些年更可謂精品迭出、爭奇斗艷。

9月25日，作為電動車領域頭部品牌，愛瑪的休閑電三輪全新精品力作——愛瑪樂臻CA900正式發(fā)布，就再次刷新了廣大消費者對于休閑電三輪這一品類的認知。

作為非標電三輪車，也就是俗稱“老頭樂”的替代者，休閑電三輪的廣受青睞所反映出的，是廣大消費者對于短途出行品質要求的不斷提升。Z世代追求的是出行工具的美學價值，銀發(fā)群體則將其視為生活中的貼心伴侶，而親子家庭則將其作為連接生活場景的重要工具。

因此，市場所急需的，已不再是單一的交通工具，而是能夠承載多元生活方式、的移動載體，換句話說，消費者期待的是下一代“不像休閑電三輪的休閑電三輪”，方方面面最好都能向汽車標準看齊。

也正是有鑒于此，這一次，愛瑪更將視野直接投向品類升維，即用設計四輪電動車乃至汽車的思維去審視休閑電三輪，用一款“智慧安全家庭MPV”滿足廣大消費者對于休閑電三輪各方面性能表現的需求提升，在保持休閑電三輪的低成本與靈活便捷屬性的基礎上，令消費者享受到“汽車級別”的大空間、高安全性、高舒適性與智能出行體驗。

首先，在空間方面，愛瑪樂臻CA900的“三維”體現了“大空間”與“高靈活性”的融合思維。2200mm車長提供充足縱向空間，1050mm車寬確保橫向穩(wěn)定性，1600mm車高兼顧通過性與風阻優(yōu)化，配合1630mm軸距帶來的更小轉彎半徑與降低整車重心的金字塔式設計，達成大而不笨、空間豐容而不降低靈活性的平衡。

同時，作為“智慧安全家庭MPV”，在空間舒適性的塑造上，愛瑪樂臻CA900追求向MPV級別看齊，前排駕駛位采用760mmX460mm零壓云感坐墊配合環(huán)抱式后靠背墊設計，860X250mm外延加寬踏板保障雙腿自然伸展，有效降低駕駛疲勞；后排乘坐位寬度達到800mm，配合920X360mm外延加寬踏板，確保兩個成年人并排坐不會擁擠且腿部空間不逼仄，同時以環(huán)抱式后靠背圍擋設計提升包裹感。

在安全性方面，愛瑪樂臻CA900采用了分體式獨立懸掛，在遇到崎嶇和斜坡時，每個車輪都能以獨立的角度進行自適應，達到與越野車同等的穩(wěn)定性與通過性， 轉彎穩(wěn)定性提升30%，顛簸路段平穩(wěn)性提升40%，在避免側翻的同時還能更好地吸收震動，減少顛簸感，提升乘坐舒適性。

同時，900mm后輪距帶來的38°側傾臨界角將彎道行駛時的車身傾斜度降低41%，260mm踏板高度結合1600mm車高低重心設計，進一步提高了高速行駛穩(wěn)定性。再配合高亮三透鏡大燈+一體式貫穿尾燈，制動更靈敏的三剎聯(lián)動制動系統(tǒng)，視野更開闊的700mmX600mm大尺寸前擋風，以及采用多角度調節(jié)設計的汽車級高清防?？烧{節(jié)后視鏡，營造出全方位駕乘安全體系。

同時，為了進一步提升車身強度并減輕振動，愛瑪樂臻CA900采用了與愛瑪A7系列、愛瑪馬赫S1 Pro等新銳兩輪電動車同系列、被愛瑪官方稱為“移動安全堡壘”的高碳鋼泰山車架平臺，采用軍工級高碳鋼材質，通過分段式沖壓工藝和幾何切割設計，通過369kg超負荷破壞震動實驗60萬次，確保長期載重不變形，堅固程度達到汽車級別。

不僅如此，作為一款“智慧安全家庭MPV”，在擁有更高安全性、穩(wěn)定性的同時，愛瑪還為樂臻CA900打造了一套“武裝到牙齒”的智能互動與多媒體系統(tǒng)。平板級別的20寸高清大屏+TFT智能交互儀表，具備倒車影像、檔位切換顯示等功能，還能以趣味開機畫面增加出行樂趣；多媒體藍牙音響+高保真影響，營造“移動音樂廳”級別聽覺享受；AI智能語音助手，可識別開關電源、雙閃、雨刷等指令；APP不僅能實現感應開鎖，更可實現鳴笛尋車、坐墊開啟、陡坡緩降開啟/關閉、起步硬軟控制調節(jié)等功能。

當然，作為“升維之作”，愛瑪樂臻CA900的“進化”之處遠非上面幾點那么簡單，可以說涵蓋了外觀、操控、駕乘感受等方方面面。

例如采用創(chuàng)新前開啟并可通過APP自動開啟的后排坐墊，采用磁吸設計的快拆篷布，可開啟進行通風降溫的后擋風等等，無不是體現出“以汽車思維升級休閑電三輪”的設計思路，真正實現了對于所在品類的全方位升維。

樂行無憂致臻守護，正如愛瑪所賦予愛瑪樂臻CA900的Slogan所闡釋的，這款“智慧安全家庭MPV”，將為廣大消費者帶來更加快樂舒適的出行體驗，營造至臻至純的安全守護，圍繞用戶多場景的用車需求，提供“更懂家庭”的綠色短途出行方案。