國慶期間，幾位外國友人自駕東風(fēng)風(fēng)神L8的故事引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注：國慶期間，久居中國的非洲友人伊博開著東風(fēng)風(fēng)神L8，帶上朋友“巴鐵”一家人來到天安門看升旗，又在網(wǎng)友們的推薦下，一頭扎進(jìn)湖北十堰的東風(fēng)博物館，近距離感受中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷史；伊拉克籍、中阿衛(wèi)視駐新華社記者方浩明在被九三大閱兵深深震撼后，同樣選擇來到湖北十堰的東風(fēng)汽車博物館，感受中國制造的崛起之路。外國友人的旅程火爆全網(wǎng)，側(cè)寫出中國汽車、中國制造，已經(jīng)踏上用實力和溫度“圈粉”全世界的新時代征途。

如今的中國，早已以全方位的實力屹立于世界舞臺，這份強大從來不是單一維度的展現(xiàn)：既有著守護(hù)家國安寧的軍工硬實力，更有著浸潤日常生活的工業(yè)軟實力。從滿足基礎(chǔ)出行需求，到賦能家庭品質(zhì)生活，“中國智造”正跳出“性價比”的傳統(tǒng)標(biāo)簽，以“懂用戶、護(hù)用戶”的姿態(tài)，成為全球消費者信賴的選擇。而東風(fēng)汽車，正是這一轉(zhuǎn)型進(jìn)程中最堅定的踐行者之一。

從馬燈微光到全球街巷：56年，東風(fēng)把“初心”開成了風(fēng)景

1969年的鄂西北深山里，一群人舉著馬燈鉆進(jìn)蘆席棚，憋著股“中國要造自己的車”的勁兒，敲出了東風(fēng)的第一塊鋼板。那時的“馬燈精神”，是“為國家造能扛事的車”——后來的EQ240越野車成了國防重器，EQ140卡車跑遍全國，三分之二的公路貨運都靠它，把“服務(wù)民生”四個字碾進(jìn)了中國大地的肌理。

56年過去，馬燈換成了明亮的工廠照燈，蘆席棚變成了打造全球好車的智慧工廠，但東風(fēng)的方向盤始終沒偏：從“軍轉(zhuǎn)民”到“闖世界”。進(jìn)入21世紀(jì)（參數(shù)丨圖片），東風(fēng)汽車在傳承中創(chuàng)新，不斷拓展“為民造車”的邊界，將“可靠、堅韌”的軍工基因刻入品牌血脈，將軍工級的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)積累，轉(zhuǎn)化為服務(wù)億萬家庭的出行解決方案，完成從“服務(wù)國家”到“服務(wù)民生”的深度轉(zhuǎn)型，讓“東風(fēng)”二字從工業(yè)符號，變成了貼近生活的溫暖印記。

作為東風(fēng)旗下聚焦家庭用戶的核心品牌，東風(fēng)風(fēng)神早已清晰錨定“智慧家享汽車品牌”的定位，將“為家造好車，向全球啟航”的使命刻入發(fā)展基因。品牌始終堅定“為大多數(shù)人造車”的初心——不追逐小眾奢華，而是致力于為普通家庭打造“購買無壓力、使用安心省心、全家舒適稱心”的“幸福品”，讓高品質(zhì)汽車真正走進(jìn)千家萬戶。

這份堅守不僅贏得了國內(nèi)市場的口碑，更推動?xùn)|風(fēng)風(fēng)神加速邁向全球：2025年1-8月，品牌海外市場銷量達(dá)17858輛，同比增長58%，正式吹響“中國智造服務(wù)全球家庭”的號角，實現(xiàn)從“為全國人造車”到“為全球人造車”的跨越。

為啥老外也愛開？這臺“家庭神車”藏著中國人的細(xì)膩

風(fēng)神L8能讓外國友人“說走就走”，靠的可不是運氣。風(fēng)神L8配備“云柔大沙發(fā)”座椅通過中汽研“座椅舒適之星”權(quán)威認(rèn)證，10層舒適性疊層設(shè)計搭配嬰兒用品級PVC親膚材質(zhì)，20毫米厚的軟發(fā)泡層比友商近一倍，75kg/m3的高密發(fā)泡工藝帶來“帶回彈的柔軟”，讓老人久坐不累、孩子肆意舒展；15.6英寸2.5K護(hù)眼吸頂屏、4.5L后排冷暖箱、承重10kg的航空小桌板組成“豪車五件套”，孩子看動畫不傷眼、家人旅途有熱食冷飲，二排秒變“移動娛樂房”與“家庭小餐廳”，只有舒適，沒有疲勞，盡情享受一路風(fēng)景。

跑長途更得靠譜：馬赫混動技術(shù)是真“省”——純電248公里夠一周通勤，每公里電費7分錢；滿油滿電跑2245公里，北京到廣州中途無補能，18分鐘快充喝杯咖啡的時間電量就基本充滿，連老外都驚嘆“這續(xù)航太瘋狂”！

最讓人踏實的是安全：軍車級電池裝甲，撞不壞、燒不著，之前全網(wǎng)刷屏的“三面連續(xù)碰撞測試”里，ABCD柱保持完好，氣囊秒彈開，車內(nèi)假人傷害數(shù)值表現(xiàn)優(yōu)秀，難怪有人說“坐進(jìn)去就像被整個中國工業(yè)體系護(hù)著”。

從中國街巷到全球家庭：好車的答案，永遠(yuǎn)是“懂你”

當(dāng)風(fēng)神L8車輪駛過中國大地，碾向世界的每一條公路時，它證明了一件事：中國造的車，早已不是“性價比”的代名詞。

56年前，在大山深處艱苦的蘆溪棚中，一盞盞馬燈照亮了中國汽車工業(yè)的起點；56年后，從現(xiàn)代化的數(shù)字科技機械工廠中走出的一輛輛風(fēng)神L8，用智能、舒適、安全，照亮著更多家庭的出行路。時代在進(jìn)步，科技在發(fā)展，東風(fēng)的造車技術(shù)始終在不斷進(jìn)化，而東風(fēng)“為人民造車”、“造優(yōu)良品質(zhì)的好車”的初心卻始終如一。

沒有觀世界，哪來世界觀。從中國啟航走向全世界的東風(fēng)，從來不只是用技術(shù)征服每個用戶，更是用那份“把每個普通人的幸福，都當(dāng)成大事”的真誠、和央企身上的那份堅守和自信，贏得來自全世界的掌聲。