2025年最后一個(gè)假期結(jié)束后返工第一天我們迎來了里程碑時(shí)刻里程碑時(shí)刻，工信部第400批的新車名錄來啦！工信部剛上班第一天就給咱上強(qiáng)度了，我知道各位不想上班兒，先來看看2025年Q4的第一個(gè)月有什么新產(chǎn)品。

一汽奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）

BBA的行政C級(jí)轎車在年輕化的道路上一路狂飆，就連我們傳統(tǒng)印象中沉穩(wěn)的A6L也開啟了全新的風(fēng)格。新款的A6L基于PPC平臺(tái)打造，整車設(shè)計(jì)上保持海外版的風(fēng)格，新的梯形燈組設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)化中網(wǎng)，風(fēng)格上與A7L看齊。國(guó)內(nèi)版本依舊加長(zhǎng)，軸距3024毫米，車尾則是全新設(shè)計(jì)的分體燈組，沒有選擇目前奧迪統(tǒng)一的貫穿設(shè)計(jì)。新車設(shè)計(jì)一改我們印象當(dāng)中的那個(gè)豪華A6，風(fēng)格變成相對(duì)激進(jìn)。動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200千瓦。在設(shè)計(jì)方面，新款A(yù)6L正在試圖擺脫一如既往的沉穩(wěn)大氣，不過這樣的改動(dòng)是否能夠吸引A6這款產(chǎn)品本來的用戶和年輕的消費(fèi)用戶，我想是要打個(gè)問號(hào)的。

小鵬P7+

偏向?qū)掦w大尺寸大溜背造型的P7+成功打開了小鵬汽車在智能化轎車的市場(chǎng)。本次申報(bào)，在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)微調(diào)，采用P7同款的三叉輪轂以及成為環(huán)狀的尾燈組，最大的改變就是新增了增程版車型，車尾加入了POWER X的標(biāo)識(shí)。采用小鵬自研的增程動(dòng)力系統(tǒng)，配備的是一臺(tái)來自東安代號(hào)DAM15NTE的1.5T增程器，與已經(jīng)申報(bào)的X9和G7同款配置，預(yù)計(jì)也會(huì)采取大電池方案。只是從發(fā)布技術(shù)再到首款產(chǎn)品申報(bào)至今，小鵬的首款增程產(chǎn)品依舊沒落地，這個(gè)品牌戰(zhàn)略的重要一步還要讓粉絲等多久呢？

小鵬G6

與P7+同步申報(bào)的還有G6，也同步推出增程版本的動(dòng)力系統(tǒng)，新款G6外觀與現(xiàn)款保持一致，也是搭載一臺(tái)來自東安代號(hào)DAM15NTE的1.5T增程器，最大功率110千瓦。

一汽奧迪Q5L

上海車展亮相的全新Q5L沒讓我們等太久，整車的造型通過大面積的黑色運(yùn)動(dòng)化裝飾和又不同于奧迪家族的燈組造型來營(yíng)造新鮮感，整個(gè)車身側(cè)面擁有不錯(cuò)的力量感，采用半隱藏式門把手和雙腰線設(shè)計(jì)，整車依舊加長(zhǎng)，相較海外版加長(zhǎng)125毫米，來到了2945毫米，車尾則是引入第二代數(shù)字OLED技術(shù)的貫穿式燈組，動(dòng)力上和上面的A6L一樣搭載一臺(tái)由大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)大連有限公司生產(chǎn)的DXG 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200千瓦。

小鵬G9

相較于家族的其他產(chǎn)品，無論是產(chǎn)品表現(xiàn)還是市場(chǎng)表現(xiàn)，G9像個(gè)世外高人一樣平淡如水。在這次更新中，沒有帶來萬眾矚目的增程動(dòng)力系統(tǒng)，本次主要升級(jí)是搭載三顆圖靈芯片，總算力將達(dá)到2250TOPS，新車將會(huì)提供258千瓦的單電機(jī)和前156后258的雙電機(jī)系統(tǒng)。

大眾安徽與眾07

大眾安徽的第二款產(chǎn)品，與一汽-大眾ID.7同平臺(tái)出生的與眾07，在申報(bào)圖的視覺上這臺(tái)車是比較緊湊的，甚至有點(diǎn)像跨界SUV的味道，但是整車長(zhǎng)達(dá)到4853mm，軸距達(dá)到2826mm，前臉是大眾安徽獨(dú)屬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有犀利且運(yùn)動(dòng)的線條和輪廓，前后都采用了銳利線條的貫穿燈組。動(dòng)力方面，新車僅申報(bào)了單電機(jī)版本，采用一臺(tái)170千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。眾所周知，大眾安徽除了打造第三個(gè)大眾合資品牌，還要肩負(fù)將其出口歐美市場(chǎng)的使命，對(duì)于品牌來說戰(zhàn)略的第二步即將落地。

吉利銀河星耀7

在十萬級(jí)家轎領(lǐng)域，銀河已經(jīng)擁有A7、星耀6、L6眾多產(chǎn)品，還有一個(gè)品牌元老帝豪即將迎來第五代。似乎是不滿足于轎車市場(chǎng)數(shù)量，吉利又雙叒叕帶來了一款插混轎車：星耀7。軸距上相較A7的2845毫米長(zhǎng)7毫米，來到2852，車長(zhǎng)則是多了40毫米。外觀上與第五代帝豪的造型基本一致，或許這就是正經(jīng)燃油帝豪的插混版，大尺寸的直瀑式中網(wǎng)和質(zhì)感十足的燈組。側(cè)面是傳統(tǒng)轎車造型和傳統(tǒng)門把手，甚至還提供了多條幅的輪轂選擇，車尾則是用黑色飾條貫穿的燈組。動(dòng)力上則是與A7同款的BHE15-BFN發(fā)動(dòng)機(jī)以及同樣配方的EM-i插混動(dòng)力系統(tǒng)，在續(xù)航表現(xiàn)和動(dòng)力上與A7一致。

吉利銀河星耀6/銀河星艦7甲醇插混版

可能很多朋友不知道的是，吉利在甲醇燃料車型上已經(jīng)有了成熟的研發(fā)成果，并已經(jīng)逐步推廣部分地方開始運(yùn)營(yíng)。除了純?nèi)加偷募状籍a(chǎn)品，吉利這次同時(shí)帶來了轎車和SUV的插電混動(dòng)的甲醇版車型，車尾標(biāo)處有專屬的EF標(biāo)識(shí)，搭載專門的打造的代號(hào)BHE15-BFDM的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93千瓦。

吉利銀河星艦7 EV

星艦系列的純電動(dòng)版本也同步申報(bào)，與E5一樣定位純電動(dòng)緊湊型SUV，整個(gè)外觀與星艦7插混版幾乎一樣，搭載一臺(tái)160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

奧迪一汽A6L e-tron

亮相許久的奧迪一汽A6L e-tron，本次申報(bào)的是quattro四驅(qū)雙電機(jī)版本，綜合功率405千瓦，純電續(xù)航預(yù)計(jì)將達(dá)到785公里。新的純電動(dòng)A6L與開頭的A6L和A7L組成奧迪在國(guó)內(nèi)的C級(jí)行政轎車的矩陣，到了BBA最擅長(zhǎng)的這個(gè)級(jí)別，各位親愛的讀者會(huì)考慮全新的奧迪嗎？

特斯拉Model Y+

特斯拉為北美帶來了廉價(jià)版本的Model Y Standard，在比國(guó)內(nèi)還要貴2萬的情況下配置簡(jiǎn)直沒法看。幾乎是同步的時(shí)間，特斯拉為國(guó)內(nèi)帶來了長(zhǎng)續(xù)航版的Y+，參考Model 3+，或?yàn)橐慌_(tái)長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車型，采用LG的三元鋰離子的電池，也算是進(jìn)一步豐富車型選擇。

江鈴福特智趣烈馬

福特為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量身打造的產(chǎn)品，在月初開啟預(yù)售，外觀上借鑒了美版福特Bronco Sport的設(shè)計(jì)，擁有懸浮車頂、激光雷達(dá)、隱藏式門把手以及可發(fā)光的英文logo等當(dāng)下流行的配置，整車將美式越野風(fēng)融入科技元素，這臺(tái)車很吸引人。本次申報(bào)的是插混版本，搭載江鈴汽車出品的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦。同時(shí)這臺(tái)車還有純電版本。

鑫源116

一款帶側(cè)滑門的純電動(dòng)微面，作為一款干粗活兒的車型，前臉緊貼潮流采用貫穿分體燈組以及下方大尺寸的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整車設(shè)計(jì)潮流時(shí)尚。搭載一臺(tái)75千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備寧德時(shí)代和弗迪的磷酸鐵鋰電池組。

悅達(dá)起亞獅鉑拓界

這款起亞的緊湊型SUV在外觀上迎來了全新造型的前臉燈組設(shè)計(jì)，矩陣式中網(wǎng)，以及從現(xiàn)款的日間行車燈內(nèi)凹變成了外擴(kuò)，造型上與現(xiàn)款保持一致，動(dòng)力方面與現(xiàn)款相同，搭載1.5T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的還是8速手自一體變速箱。