2026年4月29日，吉利中國星系列的兩款新車——星瑞（參數(shù)丨圖片）i-HEV和星越L i-HEV智擎混動(dòng)，在杭州正式上市了。

先說大家最關(guān)心的價(jià)格：星瑞i-HEV智擎混動(dòng)限時(shí)售價(jià)區(qū)間為9.67萬-10.87萬元，星越L i-HEV智擎混動(dòng)的限時(shí)售價(jià)則是13.07萬-14.47萬元。同時(shí)，4月29日到5月31日之間，兩款車都有1000元定金抵扣購車款的活動(dòng)，星瑞可抵6000元，星越L可抵8000元，還有現(xiàn)金紅包、保養(yǎng)、流量和輔助駕駛權(quán)益等配套福利。

核心的混動(dòng)技術(shù)，到底是什么水平？

兩款車都搭載了吉利最新的i-HEV智擎混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是基于吉利“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”打造的，也是目前行業(yè)里少有的、走“電驅(qū)主導(dǎo)、油電協(xié)同”路線的混動(dòng)方案。

它的核心亮點(diǎn)，其實(shí)就藏在兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)里：

發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率做到了48.41%，這是目前全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)里的頂尖水平，也是它能做到低油耗的基礎(chǔ)。

官方公布的百公里綜合油耗2.22L，已經(jīng)拿到了吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證，星瑞在實(shí)測擁堵路況下，也跑出了2.58L/100km的成績，日常通勤的省油表現(xiàn)，是實(shí)打?qū)嵞芨惺艿降摹?/p>

除了省油，這套系統(tǒng)的平順性也被放在了很重要的位置。官方給出的0-30km/h起步加速，兩款車都做到了1.84秒，動(dòng)力響應(yīng)時(shí)間僅10毫秒，低速起步?jīng)]有遲滯、行駛沒有頓挫，急剎也不會(huì)點(diǎn)頭，再加上優(yōu)化后的NVH控制，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候幾乎察覺不到，開起來的質(zhì)感和電車的差距被拉得很近。

而且這套系統(tǒng)也很“省心”，不用改變用戶的加油習(xí)慣，加92號(hào)汽油就行，不用充電，沒有續(xù)航焦慮，對(duì)于不想折騰、又想省油平順的用戶來說，是很友好的方案。

兩款車的具體表現(xiàn)，分別適合什么樣的人？

星瑞i-HEV：10萬級(jí)家用轎車的務(wù)實(shí)選擇

星瑞的定位，還是主打家用轎車市場，這次的混動(dòng)版本，也是沖著“10-20萬級(jí)混動(dòng)轎車?yán)�，兼顧省油和平順”的目�?biāo)來的。

它搭載的是1.5L+DHT的混動(dòng)總成，核心優(yōu)勢就是平順和省油。配置上，全系標(biāo)配14.6英寸高清中控屏、540度透明底盤、Flyme Auto智能座艙和千里浩瀚H3輔助駕駛方案，高通驍龍芯片加持下的車機(jī)，流暢度和功能性都不用多說，導(dǎo)航、娛樂、語音控制這些日常用的功能，都很順手。

外觀上，它用了家族式的“絲路峰巒”前格柵和艾里克藍(lán)專屬車色，內(nèi)飾則是天山潤白配色，搭配月泉玉樽水晶擋把和鹿躍星辰3D鐳雕工藝，整體質(zhì)感偏精致，符合家用車的定位。

對(duì)于預(yù)算在10萬左右，想買一臺(tái)省油、好開、配置夠用的家用轎車的用戶來說，星瑞i-HEV是個(gè)很務(wù)實(shí)的選項(xiàng)。

星越L i-HEV：家用SUV的進(jìn)階體驗(yàn)

星越L一直是緊湊型SUV市場里的熱門車型，這次的混動(dòng)版本，也延續(xù)了它“家用全能”的優(yōu)勢。

它搭載的是1.5TD+DHT的動(dòng)力組合，和星瑞一樣，搭載了全域AI 2.0和星睿AI云動(dòng)力2.0大模型，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力域、底盤域、智駕域、座艙域的全域協(xié)同控制。官方數(shù)據(jù)里，它80%以上的時(shí)間都以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候非常靜謐，徹底告別了傳統(tǒng)混動(dòng)里常見的頓挫和噪音問題。

配置上，和星瑞保持了同一水平，全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙、高通驍龍8155芯片和千里浩瀚H3輔助駕駛方案，日常通勤、長途自駕的智能體驗(yàn)都能覆蓋到。外觀上，它用了月銀車色和20英寸低風(fēng)阻獵風(fēng)輪轂，內(nèi)飾是雅丹橙配色，整體風(fēng)格偏大氣，更符合SUV用戶的審美。

對(duì)于預(yù)算更高、想買一臺(tái)兼顧家用、省油、平順的SUV用戶來說，星越L i-HEV的表現(xiàn)，是值得期待的。

這次星瑞和星越L的混動(dòng)版本，沒有喊什么夸張的口號(hào)，而是把重點(diǎn)放在了用戶能直接感受到的地方：更低的油耗、更平順的駕駛體驗(yàn)、更實(shí)用的配置和權(quán)益。對(duì)于那些不想改變加油習(xí)慣、又想體驗(yàn)接近新能源用車質(zhì)感的用戶來說，這兩款車，確實(shí)是個(gè)值得看看的選項(xiàng)。