青鋒
“現(xiàn)場有游客高喊‘退票’”。極目新聞報道披露的10月3日發(fā)生在“山西雁門關景區(qū)游客嚴重滯留”現(xiàn)象，讓人似曾相識。而這一現(xiàn)象，幾乎年年節(jié)假日都會在不同景點出現(xiàn)，那這樣的老問題為何年年有，問題的癥結究竟在哪里？各個景區(qū)難道事先就沒有做預案？
青鋒注意到，發(fā)生游客嚴重滯留的情況，據雁門關景區(qū)工作人員介紹，主要原因在于人流過多。據說，該景區(qū)“之前沒想到南門那邊也會有那么多的人”，導致擺渡車“司機都不敢開車門，一開車門就全都涌上去了”。
倘若雁門關景區(qū)工作人員所說屬實，除了人流過多外，同時說明，雁門關景區(qū)事先沒有做好預案。也就是說，對雁門關南門游客流量估計不足，或者說和往年游客進入路線發(fā)生了較大變換，原來進入人員不多的南門，今年陡然增加，讓雁門關景區(qū)措手不及。
但從有關報道看，除了上述原因外，每到節(jié)假日某些景區(qū)出現(xiàn)游客嚴重滯留，導致游客不得不高喊“退票”引發(fā)輿情的原因，還在于游客進入景區(qū)，只能乘坐景區(qū)自有的擺渡車，而不能采用其他工具，不無一定的關系？
根據有關人員介紹的情況，大多數(shù)景區(qū)用電瓶車做擺渡車，有利于環(huán)境保護，但由此是否也帶來了一個新問題，那就是景區(qū)擺渡車因此也形成了壟斷。而景區(qū)又因資金有限，不可能無限量增加擺渡車，最終導致游客不僅不能及時到想要去的景點，而進入景點后，又因為擺渡車輛難以滿足游客需要，導致游客不能及時離開景區(qū)？
從雁門關景區(qū)相關工作人員介紹的為解決游客嚴重滯留問題，該景區(qū)“緊急加調了20多輛車，還派出了60多人到那邊維持秩序”這一說法看，出現(xiàn)游客嚴重滯留，導致游客高喊退票等情況的發(fā)生，最大的癥結就在于擺渡車滿足不了節(jié)假日游客增加的需求。
既然每一個節(jié)假日都可能會出現(xiàn)游客量增加的情況，那各個景區(qū)為何就不能事先做好預案？
比如通過網絡預售門票，或提前在進入景區(qū)道路上設置提示點，告知游客景區(qū)接待人數(shù)已達極限，勸阻游客轉道其他景點，或者事先根據預售票人流量大小，調集社會車輛增加擺渡車的投放量，以滿足游客之需？
或者換句話說，景區(qū)負責人稍微用點心，真真正正從游客角度考慮問題，而不只是為了多增加收益，或許年年節(jié)假日都被媒體報道的現(xiàn)場有游客高喊“退票”的現(xiàn)象發(fā)生。
唉，這么小的問題，為何總是少有人留點心呢？