一車主騎國產(chǎn)ADV車型長途摩旅，在行駛至樟樹路段后，突然發(fā)現(xiàn)車輛有加不起油門的感覺，接著就自動熄火，再也啟動不了。車主只能求助羅師傅將車輛拖回維修站維修了。

羅師傅首先檢查到這輛車啟動繼電器故障，車輛無法啟動。等換了繼電器之后，啟動馬達(dá)可以轉(zhuǎn)動了，但車輛還是不能啟動，檢查火花塞、點火線圈，都有火，通電后汽油泵能傳出明顯的工作聲音。檢查氣缸壓力，也是正常。再次檢查點火情況，發(fā)現(xiàn)火花塞點火時有時無，檢查噴油嘴，發(fā)現(xiàn)有一個缸的噴油器不工作。通過電腦檢測儀，檢測到發(fā)動機1氣缸失火故障，于是極度懷疑是ECU壞了。

可當(dāng)新的ECU裝上去以后， 車輛還是無法啟動。再次檢測節(jié)氣門位置傳感器、傾倒傳感器、各熄火開關(guān)、電門鎖等一切正常。羅師傅通過排除法，認(rèn)為唯一的可能就是磁電機轉(zhuǎn)子的半月銷或講許錯位了，導(dǎo)致點火正時錯位，無法啟動。打開磁電機一看，果真如此。故障原因是因為固定磁電機轉(zhuǎn)子的螺絲沒有擰到標(biāo)準(zhǔn)的扭矩，導(dǎo)致磁電機松動，還有一種可能就是曲軸上的半月鍵槽鋼火不足，反正是已經(jīng)將半月銷打成兩半了，羅師傅只能加工一個適合變形了的半月銷裝上去，故障就消除了，要想徹底解決，就只有換曲軸才保險，這得損失多大！

這里諸葛要告訴各位車友，買車不要以為國產(chǎn)車的制造水平有了很大的提升，就可以與一線的國際大廠持平了，于是只需要看配置、認(rèn)為誰堆料堆得好，配件用國際大廠品牌，就是良心廠家，能造出好的摩托車。技術(shù)不行、裝配不行、材料不行，最終導(dǎo)致品控不行，最后的結(jié)果就是讓你拋錨在路上，產(chǎn)生較大的經(jīng)濟損失。

不要認(rèn)為在自己手上玩不了多久的摩托車就會賣掉，所以，買車就無所謂了，品控差的摩托車短期內(nèi)的使用也無法規(guī)避出故障的機率，所以，買摩托車還是要買品牌口碑好一點的，那怕購車預(yù)算不足，買排量低一點的也行，因為，一旦路上出故障，經(jīng)濟損失還是事小，怕就怕出現(xiàn)安全事故，那就花錢變成冤死鬼了