湖南
簡單聊下這次比亞迪的第二代秦 PLUS （雙車）
“有路就有秦，有家就有秦”！這句話可只是說說而已，秦 PLUS 已經累計銷售超過 150 萬輛，更是蟬聯(lián)了 2023、2024 年度家轎銷量冠軍，它就是目前 A 級家轎市場的絕對王者，所以這次加推的“進取型”關注度還是很高的（畢竟是用戶基數(shù)和口碑在這里）。
這次的“進取型”共有三個版本，我是覺得定位都蠻準的，首先DM-i 128KM進取型是我個人最推薦的，128KM純電續(xù)航，足夠滿足日常需求，然后OTA升級后，油耗被再次刷新，可以做到2.69L的虧電油耗！這什么概念哦，妥妥的節(jié)能省油全球王者典范啊，用油也不心疼啊，再加上這次新增的懷擋與星河米配色，還能給到消費者更多的選擇。
然后這次還有兩款EV版，分別是420KM和510KM，說真的，市區(qū)通勤半個月充一次電妥妥的夠了，甚至出去旅游也不會焦慮（畢竟現(xiàn)在充電真的方便），“刀片電池+八合一電驅總成”絕對是誠意滿滿，主要這個價格也是絕殺。ň唧w價格在下圖）。
其實比亞迪這一波，我覺得最驚喜的，還是持續(xù)OTA的能力，而且更新的都是消費者實實在在能用上的，功能更多，能耗更低，能讓車主一直有“新車”開，比亞迪這一波是真的值得點贊。
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