01

楔子

最近一段時間，全國很多沿海地區(qū)都陸續(xù)迎來了暴雨、臺風(fēng)天氣。很多小區(qū)都碰到地下車庫被淹的情況，如上圖是溫州某小區(qū)的地庫被淹的場景。

因為上海前些天也下了暴雨，所以我感觸良多，還寫了一篇文章來闡述，有興趣的朋友，可以擴展閱讀：《》。

今天這篇文章，來討論一個非常小的點，當(dāng)城市內(nèi)澇來臨時，為防止地下車庫被淹， 擋水板應(yīng)該擋在截水溝的前面還是后面？

02

建筑構(gòu)造

在介紹地下車庫出入口位置的構(gòu)造做法之前，我想先科普一個概念。城市內(nèi)澇的主要原因是：地下排水管網(wǎng)排雨水的速度，跟不上暴雨下來的速度。

形象點來說，就類似一個浴缸一邊在排水，一邊在進水。（如上圖）

雨小的時候，排水的速度大于進水的速度，地面就不會積水；反之，城市就內(nèi)澇了。

而地下車庫，作為標(biāo)高比地面還低的場所，又是怎么防止雨水進入的呢？

這就要說到建筑構(gòu)造了，主要是機動車出入口的位置。

如上圖，地下車庫主要是通過出入口位置設(shè)置反坡來阻擋雨水進入，一般應(yīng)高出周邊地面15厘米到20厘米。

當(dāng)積水的高度超過最高點時，通過截水溝1收集和排出。

當(dāng)雨勢太大時，地面積水漫過出入口及防汛沙袋、擋水板。截水溝1來不及排時，雨水進入地庫，通過截水溝2來收集并進入邊上的集水坑，再通過提升泵排出地庫。

而擋水板是作為輔助措施存在的，當(dāng)然現(xiàn)在新建小區(qū)可能是強制要求了。雖然我沒能找到上海的相關(guān)規(guī)定，但有一個湖北的文件。（如下圖）

而以前的老小區(qū)擋水板可能還是選配， 有些物業(yè)可能還在用傳統(tǒng)的沙袋，但兩者功效是類似的 。（如下圖）

在實際生活中，我既看到過擋水板設(shè)置在截水溝前方的，也見過設(shè)置在截水溝后側(cè)的，那哪一種效果更好呢？

如上圖，擋水板在截水溝后方

如上圖，截水溝似乎是在擋水板的后方

到底有沒有標(biāo)準(zhǔn)答案呢？

03

設(shè)置位置

擋水板

是指防汛擋水板，也叫做防洪閘門，是直接安裝在地下室入口處阻擋雨水進入地下 車庫。 其擋水高度不小于0.6米，與其他措施一起形成閉環(huán)擋水體系，控制水流進入地下空間。

這種擋水板材質(zhì)有鋁合金、不銹鋼等，每塊板的厚度有40mm，高度有200mm、400mm、500mm和600mm等選擇。（具體做法可參考下圖）

正常天氣，擋水板是靠墻放置的，一旦下大雨或雨水量增加的情況下，就可以立馬組合安裝好。（如下圖，為靠墻放置狀態(tài)）

那到底擋水板是設(shè)置在截水溝的前方還是后方呢？

通常做法是“先截水，后擋水”的布局，也就是 擋水板設(shè)置在截水溝的后方（靠近車庫內(nèi)部的一側(cè)，如下圖）。

這樣的好處是： 截水溝作為第一道防線，可以攔截和初步引流外部匯水。如果水勢很大，截水溝來不及排，擋水板才能派上用處。

而擋水板的 高度需根據(jù)區(qū)域積水風(fēng)險確定，一般地區(qū)不低于0.5米，易受淹地區(qū)不少于1米，嚴重受淹地區(qū)不少于1.5米。

但是也有特殊情況，當(dāng)暴雨太大，水位一下子很高，截水溝根本來不及排時，那也可以將擋水板作為第一道防線，設(shè)置在截水溝前面。（如下圖）

這樣的好處是：拖延雨水進入地庫的時間，就和抬高地庫出入口的高度原理是相同的。

04

奇葩案例

但是我也碰到過比較奇葩的做法：我朋友李歡家小區(qū)，他們的擋水板居然是裝在坡道中間， 我大致畫了個分析圖。（如上圖）

這個地下車庫的坡道確實挺奇特的，居然還給汽車設(shè)置了一個中間平臺休息，目前是裝了個閘機。（實景照片如下圖）

上圖為1號截水溝

上圖為2號截水溝和閘機

而在截水溝2后裝擋水板，其實作用不大。因為坡道上下來的雨水是具有勢能的，截水溝還沒起作用，雨水可能就像跳高一樣，越過擋水板進入地庫了。（如錢塘江大潮時）

其實擋水板并不是一個擺設(shè)，應(yīng)該在正確的位置設(shè)置，才能在內(nèi)澇的時候起到防汛的作用。

而李歡家小區(qū)問題的癥結(jié)是：在前半段坡道上方缺少一段雨棚。（如上圖）

所以現(xiàn)在有些地區(qū)已經(jīng)在要求：有條件的場所，可以在出入口外沿加裝遮雨設(shè)施。這樣就可以有效的避免“笑話”的發(fā)生。

05

結(jié)束語

雖然今天這篇文章討論的只是“擋水板應(yīng)該設(shè)置在哪？”的小問題，但涉及到防汛和人民群眾人身和財產(chǎn)安全的大事，所以一點都“馬虎”不得。

按照常規(guī)做法，擋水板應(yīng)該設(shè)置在截水溝的后方，發(fā)揮截水溝 攔截和初步引流的作用。

但水勢很大時，擋水板也可以設(shè)置在截水溝的前方，延緩雨水進入地庫的時間。如果已經(jīng)在截水溝后方設(shè)置了擋水板，那前方也可以用沙袋代替。

地下車庫防汛是個系統(tǒng)問題，不光涉及到擋水板，還有 防水反坡、截水溝、集水坑等排水系統(tǒng)的諸多問題。只有形成一個閉環(huán)，才能提高防汛應(yīng)急能力，保證人民群眾的安全。