朋友們，家轎市場(chǎng)的“價(jià)格屠夫”又出手了！就在9月25日，比亞迪搞了個(gè)大動(dòng)作，第二代秦PLUS雙車上新，直接放出了國(guó)慶獻(xiàn)禮價(jià)——限時(shí)6.98萬元起！這價(jià)格，簡(jiǎn)直是把高品質(zhì)家轎的門檻踩進(jìn)了6萬區(qū)間，說是國(guó)慶厚禮一點(diǎn)不過分。

這次上新，比亞迪可以說是“加量還減價(jià)”，主要做了三件大事：

第一，新增三款“進(jìn)取型”，滿足不同需求。插混黨福音：推出了秦PLUS DM-i 128KM進(jìn)取型，純電續(xù)航直接拉到128公里。對(duì)大多數(shù)上班族來說，充一次電足夠跑一周了，日常通勤完全可以當(dāng)純電車開，省到?jīng)]朋友！

純電新選擇：推出了秦PLUS EV 420KM進(jìn)取型和510KM進(jìn)取型。420KM版本是妥妥的“通勤神器”，充一次電夠用大半個(gè)月；510KM版本則能帶你去追尋詩和遠(yuǎn)方，拓展生活半徑。

第二，技術(shù)再突破，節(jié)能省油全球王者典范。這是重點(diǎn)！比亞迪這次宣布了一個(gè)重磅消息：第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗進(jìn)一步優(yōu)化到了2.69L，再次夯實(shí)了“節(jié)能省油全球王者典范”的行業(yè)地位。

更良心的是，這個(gè)優(yōu)化將通過OTA推送給所有搭載第五代DM技術(shù)的秦PLUS DM-i車型，老車主也能免費(fèi)升級(jí)！這波操作，真的讓“插混只有比亞迪和其他”這句話含金量更足了。

第三，加配不加價(jià)，入門即高配。別看是“進(jìn)取型”，配置一點(diǎn)不含糊。新車型增加了星河米新車色，換上了更便捷的懷擋設(shè)計(jì)。純電版本直接給到了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，還有NFC鑰匙、車載ETC、智能語音、VTOL移動(dòng)電站等實(shí)用配置，真的是入門即享高配體驗(yàn)。

秦PLUS上市才半年，就已經(jīng)經(jīng)歷了多次OTA升級(jí)，新增了約20項(xiàng)功能。比如通行效率優(yōu)先、危險(xiǎn)加塞提醒、智能泊車增強(qiáng)等功能，讓行車更安全便捷。未來還會(huì)上線萌寵桌面、游戲中心、無麥K歌等趣味功能，讓愛車成為既能解壓又能帶娃的出行神器。

從累銷超150萬輛，到蟬聯(lián)2023、2024家轎銷冠，秦PLUS確實(shí)代表中國(guó)品牌改寫了被合資壟斷的市場(chǎng)格局。這次通過加推進(jìn)取型、優(yōu)化油耗、增加配置、降低門檻這一套組合拳，無疑將進(jìn)一步鞏固其在A級(jí)家轎市場(chǎng)的王者地位。

所以問題來了：6.98萬起的秦PLUS，是不是你心目中的家轎首選呢？評(píng)論區(qū)聊聊吧！