近日，賽力斯集團(tuán)股份有限公司（股票代碼：601127）公告稱，收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)出具的境外發(fā)行上市備案通知書，擬發(fā)行不超過(guò)331,477,235股境外上市普通股，正式啟動(dòng)香港聯(lián)合交易所上市進(jìn)程。

若此次上市成功，賽力斯將成為繼比亞迪之后，又一家實(shí)現(xiàn)“A+H”雙資本市場(chǎng)布局的汽車企業(yè)。

公告明確，在備案通知書出具至境外發(fā)行上市結(jié)束期間，賽力斯需就重大事項(xiàng)通過(guò)證監(jiān)會(huì)備案管理信息系統(tǒng)報(bào)告，完成上市后15個(gè)工作日內(nèi)亦需報(bào)送發(fā)行上市情況。

受此消息提振，截至公告次日周五收盤，賽力斯股價(jià)報(bào)157.22元，市值攀升至2568億元，盤中一度觸及漲停，創(chuàng)歷史新高。在A股上市車企中，排名第二。

2025年上半年，賽力斯汽車總銷量達(dá)19.86萬(wàn)輛，順利達(dá)成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。其中核心品牌問(wèn)界累計(jì)交付超14.7萬(wàn)輛，單車成交均價(jià)突破40萬(wàn)元，高端化戰(zhàn)略成效顯著。旗艦車型問(wèn)界M9交付超6.2萬(wàn)輛，問(wèn)界M8交付超3.5萬(wàn)輛，成為各自價(jià)格帶的銷量標(biāo)桿。

技術(shù)研發(fā)層面，賽力斯持續(xù)加大投入力度。截至2025年6月30日，公司研發(fā)人員增至6984人，同比增長(zhǎng)26.6%，占總?cè)藬?shù)比例提升至36%，研發(fā)投入同比增幅達(dá)154.9%。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，盡管上半年?duì)I收624.02億元同比微降4.06%，但賽力斯歸母凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)81.03%至29.41億元，毛利率提升至28.93%。這一“量減利增”態(tài)勢(shì)主要源于問(wèn)界高端車型占比提升，其貢獻(xiàn)了超93%的營(yíng)收，推動(dòng)盈利結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

據(jù)披露，此次港股上市募資凈額將主要用于研發(fā)投入、海外營(yíng)銷渠道建設(shè)、充電網(wǎng)絡(luò)布局及營(yíng)運(yùn)資金補(bǔ)充，為全球化戰(zhàn)略提供資金支撐。目前，賽力斯海外業(yè)務(wù)已初具規(guī)模，歐洲市場(chǎng)問(wèn)界M9純電版交付超8000輛，境外營(yíng)收同比增長(zhǎng)145%，海外市場(chǎng)正成為新增長(zhǎng)極。

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