9月24日，全新領(lǐng)克08 EM-P正式上市，新車共推出四款車型，分別為160長(zhǎng)續(xù)航Max、160長(zhǎng)續(xù)航Ultra、230超長(zhǎng)續(xù)航Ultra H7、210四驅(qū)性能Ultra H7，官方限時(shí)價(jià)區(qū)間為15.98萬元-21.28萬元。同時(shí)，上市同步推出8重限時(shí)福利。

在外觀設(shè)計(jì)，全新領(lǐng)克08 EM-P采用The Next Day家族設(shè)計(jì)語言，以“都市天際線”為設(shè)計(jì)靈感，配備全新貫穿式前格柵。前大燈采用全新燈組設(shè)計(jì)，亮度較此前提升33%，搭配115c燈帶，燈帶內(nèi)部呈現(xiàn)璀璨鉆石效果。

車尾保留貫穿式尾燈，后保險(xiǎn)杠采用全新設(shè)計(jì)并使用黑色涂裝。車側(cè)將輔助駕駛小藍(lán)燈與旗語交互燈融合設(shè)計(jì)，車頂全景天幕與激光雷達(dá)采用一體式設(shè)計(jì)。

顏色選擇上，新車新增鎏光金、晴空藍(lán)、拂曉白3款車色，疊加原有3款車色，共提供6款車色選擇。據(jù)悉，車漆經(jīng)過3000小時(shí)抗老化實(shí)驗(yàn)，確保車輛全生命周期內(nèi)車漆狀態(tài)穩(wěn)定。內(nèi)飾配色方面，新增曙光橙主題配色，同時(shí)保留日光米、星夜藍(lán)兩種配色，旨在滿足不同用戶審美需求。

空間與舒適性配置上，全新領(lǐng)克08 EM-P依托全景天幕設(shè)計(jì)，前排頭部空間得到提升；后排縱向空間達(dá)近1300mm，可滿足身高110cm兒童在車內(nèi)直立行走。

車內(nèi)設(shè)置35處儲(chǔ)物空間，后備廂常規(guī)容積為545L，二排座椅支持四六比放倒，放倒后后備廂最大容積可擴(kuò)容至1277L，能夠容納行李箱、露營(yíng)天幕、折疊座椅、兒童自行車等物品。

座椅配置上，全車裝配絎縫工藝Nappa真皮座椅，座椅采用Ansole抗污技術(shù)，前后排坐墊進(jìn)行升級(jí)，四座均支持三檔通風(fēng)、加熱、按摩功能；前排副駕配備腿托及10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后排座椅靠背支持118°-129°電動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)。

中控扶手處搭載7L雙開門冷暖控溫冰箱，制冷速度10分鐘內(nèi)可將溫度從24℃降至-6℃，保溫溫度范圍為35℃-50℃，支持多種快捷預(yù)設(shè)場(chǎng)景模式，可通過車機(jī)和手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)溫度控制。

二排配備可承重15kg的小桌板，適配移動(dòng)辦公、兒童用餐、桌游等場(chǎng)景。視聽體驗(yàn)方面，新車搭載哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響，采用7.1.4.2全新布局，對(duì)天空聲道4個(gè)揚(yáng)聲器進(jìn)行布局優(yōu)化，并進(jìn)行7段調(diào)音，同時(shí)具備超越豪車的NVH靜謐性，可呈現(xiàn)百萬級(jí)3D環(huán)繞式沉浸音效。

智能座艙方面，全新領(lǐng)克08 EM-P搭載高通驍龍8295芯片，配備95英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏及12.3英寸全液晶儀表屏，實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)操作。

智艙系統(tǒng)升級(jí)為L(zhǎng)YNK Flyme Auto 2，行業(yè)首發(fā)應(yīng)用大卡片和多任務(wù)小窗交互模式。系統(tǒng)支持ICCOA、HiCar、CarPlay多品牌手機(jī)生態(tài)互聯(lián)，同時(shí)具備PS5、Switch投屏功能。此外，LYNK Flyme Auto 2座艙系統(tǒng)全面接入吉利星睿智算中心2.0云計(jì)算平臺(tái)，該平臺(tái)的星睿AI大模型、階躍多模態(tài)模型組成AI Agent，可提供行程助手、百科全書、兒童模式等AI功能。

輔助駕駛能力方面，全新領(lǐng)克08 EM-P全系標(biāo)配激光雷達(dá)的插混SUV，同時(shí)也是全球首款搭載Thor芯片的中型SUV，Thor芯片采用4nm制程工藝，算力達(dá)700TOPS。

系統(tǒng)算法依托吉利星睿智算中心2.0云計(jì)算平臺(tái)，為輔助駕駛訓(xùn)練、智能座艙迭代及大模型推理提供支持。新車至高可實(shí)現(xiàn)千里浩瀚H7輔助駕駛方案，涵蓋38項(xiàng)輔助駕駛功能，包括智能跟車、車道級(jí)紅綠燈、城市避讓行人、識(shí)別無規(guī)劃道路等，上市即可投入使用。

企業(yè)介紹，未來該方案將進(jìn)一步升級(jí)，可主動(dòng)感知道路動(dòng)、靜態(tài)障礙物，支持車位到車位、P擋到P擋、一鍵“四抬桿”等功能。輔助泊車功能支持全國(guó)300+種車位類型，針對(duì)窄車位、斷頭路車位、無劃線車位等場(chǎng)景，可通過指尖泊車、離車泊入等功能實(shí)現(xiàn)泊車操作。

動(dòng)力與操控性能上，全新領(lǐng)克08 EM-P搭載1.5T Evo全新電混專用引擎，熱效率達(dá)47.26%。兩驅(qū)車型配備180kW高性能P3電機(jī)，CLTC綜合續(xù)航里程超1400公里，油耗低至4.5L/100km；四驅(qū)車型搭載P3+P4電機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)456kW，最大扭矩為905N·m，零百加速最快4.6s，油耗為4.9L/100km。新車提供純電、性能、智能電混、越野及新增的雪地5大駕駛模式。

電池配置方面，搭載自研的28.3kWh、38.2kWh神盾金磚電池，全系標(biāo)配電池直冷技術(shù)和七維無熱蔓延防控技術(shù)，符合即將出臺(tái)的新國(guó)標(biāo)電池安全標(biāo)準(zhǔn)。底盤系統(tǒng)上，新車標(biāo)配液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)，可選裝CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)和魔毯懸架。

安全性能領(lǐng)域，企業(yè)表示領(lǐng)克08 EM-P此前在60米墜崖、120km/h撞擊安全島、81km/h鉆卡車等極端真實(shí)事故中，保持零傷亡記錄，并榮獲2025年歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）五星評(píng)級(jí)，且在2025全球插混車型中總分排名第一。

全新領(lǐng)克08 EM-P延續(xù)安全基因，主動(dòng)安全配置方面，AEB前向碰撞減緩功能最高支持130km/h緊急制動(dòng)；G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓功能最高支持連續(xù)兩次主動(dòng)橫向避讓；泊車時(shí)，PEB功能可在探測(cè)到后方障礙物時(shí)自動(dòng)剎停車輛。

全新領(lǐng)克08 EM-P定位家庭用戶，以家庭用車需求為核心，在原創(chuàng)設(shè)計(jì)、舒享座艙、智能互聯(lián)、輔助駕駛、智控駕駛、主動(dòng)安全六大維度實(shí)現(xiàn)升級(jí)。在新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，該車不僅為消費(fèi)者選購(gòu)混動(dòng)SUV提供新的參考標(biāo)準(zhǔn)，更展現(xiàn)出領(lǐng)克打造中國(guó)高端新能源汽車品牌的決心與實(shí)力，推動(dòng)20萬級(jí)SUV市場(chǎng)格局重塑。