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淺析:俄羅斯“伊斯坎德爾-M”導(dǎo)彈系統(tǒng)首次被烏克蘭無人機(jī)摧毀

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9月23日,據(jù)俄羅斯媒體證實(shí),烏克蘭在8月下旬發(fā)動的遠(yuǎn)程無人機(jī)襲擊,摧毀了俄羅斯“伊斯坎德爾-M”系統(tǒng)車輛。



被無人機(jī)摧毀的“伊斯坎德爾-M”系統(tǒng)。注意車門上的戰(zhàn)術(shù)標(biāo)記。

這是2022年2月,俄烏武裝沖突爆發(fā)以來,俄羅斯“伊斯坎德爾-M”近程彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)首次被摧毀。此次襲擊中,烏克蘭動用了14架無人機(jī),摧毀了位于一個儲存庫內(nèi)的至少一輛9P78-1發(fā)射車和五輛9T250運(yùn)輸裝載車。



通過殘骸上的特征,可以確定殘骸中包括一輛9P78-1發(fā)射車。

烏克蘭無人機(jī)襲擊的目標(biāo)是位于克拉斯諾達(dá)爾地區(qū)莫爾基諾訓(xùn)練場的露天停車場和儲存庫。隨后的地理定位分析表明,襲擊地點(diǎn)位于庫爾斯克地區(qū)的舒馬科沃,距離前線約110千米。俄羅斯消息來源發(fā)布、并經(jīng)過OSINT調(diào)查員審查的圖像顯示,多輛車輛被燒毀,包括一輛已確認(rèn)的9P78-1發(fā)射車和五輛9T250運(yùn)輸裝載車。



無人機(jī)擊穿儲存庫頂部,摧毀內(nèi)部的發(fā)射車和運(yùn)輸裝載車。

照片顯示,六輛MZKT-7930重型8×8卡車底盤和一輛卡瑪茲卡車,在倒塌的儲存庫內(nèi)被燒毀,留下了焦黑的殘骸?,F(xiàn)場可以看到的滅火器和消防水桶表明,火勢曾被控制,但車輛仍然被火勢吞噬。分析人士還表示,在同一行動中,該基地的一部“鎧甲-S1”防空系統(tǒng)和幾處倉庫設(shè)施也遭到損壞。



照片右側(cè)有一輛卡瑪茲卡車,無法確定它是否為指揮車殘骸。

無人機(jī)能夠擊穿堅固的儲存庫頂部,隨后摧毀了一輛發(fā)射車和多輛運(yùn)輸裝載車,這對于駐扎在這里的旅級導(dǎo)彈部隊來說是一個重大的損失。在此次襲擊中,被摧毀的裝備歸屬一直存在爭議。早期分析認(rèn)為,這些被毀的裝備與駐扎克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)戈里亞奇克柳奇附近、毗鄰莫爾基諾訓(xùn)練場的近衛(wèi)第1火箭旅有關(guān)。



儲存庫頂部內(nèi)部的“伊斯坎德爾-M”系統(tǒng)車輛殘骸。

然而,進(jìn)一步的公開情報都指向庫爾斯克地區(qū)的舒馬科沃,坐標(biāo)為51.504965, 36.630173,并確認(rèn)這些裝備屬于第20聯(lián)合集團(tuán)軍第448火箭旅。燒毀的車輛上清晰可見的圓形箭頭和菱形符號與第448火箭旅的公開標(biāo)識相同。烏克蘭特種部隊也在其月度作戰(zhàn)報告中,列出了該旅的永久部署地點(diǎn)。無論屬于近衛(wèi)第1火箭旅還是第448火箭旅,被摧毀的裝備都曾經(jīng)參與對包括蘇梅在內(nèi)的烏克蘭地區(qū)的導(dǎo)彈襲擊行動,所以這些部隊成為烏克蘭軍隊的優(yōu)先攻擊目標(biāo)。



“伊斯坎德爾-M”發(fā)射車采用MZKT-7930兩棲裝甲車輛底盤。

“伊斯坎德爾-M”近程彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)以9P78發(fā)射車為基礎(chǔ),該發(fā)射車采用MZKT-7930兩棲裝甲車輛底盤,配備兩枚9M723彈道導(dǎo)彈。該發(fā)射車戰(zhàn)斗全重約43噸,行駛速度約70千米/小時,續(xù)航里程1100千米。每枚9M723導(dǎo)彈長7.3米,直徑0.92米,發(fā)射重量約3.75噸。根據(jù)配置不同,該導(dǎo)彈可攜帶480~700千克的戰(zhàn)斗部,可選配高爆彈、集束彈、鉆地彈、溫壓彈和核彈頭。



“伊斯坎德爾-K”巡航導(dǎo)彈發(fā)射車。

采用慣性導(dǎo)航和格洛納斯導(dǎo)航輔助修正復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng),可選配光學(xué)終端導(dǎo)引頭,進(jìn)一步將打擊精度降低到10~20米圓概率誤差(CEP)。9M728和9M729巡航導(dǎo)彈(統(tǒng)稱為“伊斯坎德爾-K”)擴(kuò)展了該系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力,后者因其射程而被指控違反了《中導(dǎo)條約》。



吊裝“伊斯坎德爾-K”巡航導(dǎo)彈。

一個標(biāo)準(zhǔn)的“伊斯坎德爾”旅由三個分隊組成,每個分隊下轄兩個連。每個連配備兩輛9P78-1發(fā)射車和兩輛9T250運(yùn)輸裝載車,并由采用卡瑪茲卡車底盤的指揮車和維修車提供支援,全旅共裝備約51輛各型車輛。



通常情況下,9P78-1發(fā)射車和9T250運(yùn)輸裝載車采用一一對應(yīng)的裝備方式。

每輛運(yùn)輸裝載車可以攜帶兩枚導(dǎo)彈,這對于快速裝填和維持作戰(zhàn)節(jié)奏至關(guān)重要。所以,一輛發(fā)射車和五輛運(yùn)輸裝載車一起被摧毀,不僅意味著失去了發(fā)射能力,還意味著失去了快速連續(xù)發(fā)射所需的裝填能力。這一損失直接影響了火箭旅在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)起齊射和維持導(dǎo)彈作戰(zhàn)的能力。



“伊斯坎德爾-M”導(dǎo)彈在接近目標(biāo)時,會釋放電子誘餌,提高突防成功率。

俄烏武裝沖突爆發(fā)以來,俄羅斯軍隊在烏克蘭廣泛使用“伊斯坎德爾-M”近程彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)。例如,2025年5月24日,向基輔發(fā)射了9枚近程彈道導(dǎo)彈,包括“伊斯坎德爾-M”和KN-23導(dǎo)彈,其中6枚被防空系統(tǒng)攔截。2025年9月,烏克蘭官員稱,俄羅斯軍隊再次大規(guī)模發(fā)射“伊斯坎德爾-M”導(dǎo)彈,此次襲擊造成烏克蘭軍事設(shè)施受損并有人員傷亡。



朝鮮KN-23近程彈道導(dǎo)彈,其性能與“伊斯坎德爾-M”相似。

烏克蘭總參謀部估計,到2025年中期,俄羅斯將擁有約250枚“伊斯坎德爾-M”導(dǎo)彈、50枚性能與之類似的KN-23導(dǎo)彈,在前線附近部署約60多套發(fā)射裝置。



俄羅斯士兵正在吊裝“伊斯坎德爾-M”導(dǎo)彈。

據(jù)俄羅斯方面的消息稱,每枚導(dǎo)彈的單價約300~400萬美元,這凸顯了這些武器系統(tǒng)的巨大價值。俄羅斯軍隊還采用“雙重打擊”等戰(zhàn)術(shù),即發(fā)射第一枚導(dǎo)彈之后,間隔較短時間立即發(fā)射第二枚導(dǎo)彈,以打擊敵方的救援力量。這一戰(zhàn)術(shù)表明,俄羅斯軍隊正在根據(jù)該武器系統(tǒng)的作戰(zhàn)情況,不斷調(diào)整自身的作戰(zhàn)理論。



俄羅斯海軍裝備的別-12反潛巡邏機(jī)。

值得一提的是,首次確認(rèn)摧毀“伊斯坎德爾-M”近程彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)的時間,恰好在首次確認(rèn)烏克蘭擊毀別-12“海雕”反潛巡邏機(jī)之后,那次襲擊同樣是烏克蘭無人機(jī)的杰作。



“伊斯坎德爾-M”系統(tǒng)9T250運(yùn)輸裝載車,可以同時運(yùn)輸兩枚導(dǎo)彈。

“伊斯坎德爾-M”近程彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)也是俄羅斯軍隊部署在加里寧格勒和白俄羅斯的重要武器裝備,部署在該地區(qū)可以有效打擊部分北約國家。自10年代中期以來,裝備“伊斯坎德爾-M”的俄羅斯導(dǎo)彈旅就永久駐扎在加里寧格勒,使俄羅斯能夠打擊500千米射程內(nèi)的波蘭和“波羅的海三國”境內(nèi)的目標(biāo)。該系統(tǒng)可以兼顧常規(guī)戰(zhàn)斗部與核彈頭的能力,意味著這樣的部署經(jīng)常被西方評估俄羅斯核打擊力量時被提及。



白俄羅斯陸軍裝備的“伊斯坎德爾-M”系統(tǒng)。

2022年,白俄羅斯接收了4套發(fā)射系統(tǒng)和大約25枚導(dǎo)彈,成為白俄羅斯陸軍裝備。在俄白聯(lián)合演習(xí)中,兩國軍隊演練了常規(guī)和核打擊任務(wù)。這些部署增加了俄羅斯軍隊可用的導(dǎo)彈發(fā)射陣地數(shù)量,縮短了導(dǎo)彈飛行到潛在目標(biāo)的時間,同時也使白俄羅斯更牢固地融入了俄羅斯的地區(qū)防御規(guī)劃。北約據(jù)此認(rèn)為,在加里寧格勒和白俄羅斯部署“伊斯坎德爾-M”系統(tǒng)將使防空和導(dǎo)彈防御計劃更復(fù)雜,并改變東歐地區(qū)近程打擊能力的平衡。

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