【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

9月23日-26日，為期4天的第十七屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽會（BICES 2025）在北京開幕。三一重卡亮相本屆展會，并重點展示了江山SE636充電牽引車與江山平頂600度大電量牽引車兩款重磅產(chǎn)品。其中，作為三一重卡今年6月最新上市的力作，續(xù)航500公里的江山SE636在展會現(xiàn)場引發(fā)了廣泛關(guān)注。

那么，三一江山SE636充電牽引車有哪些配置？在三電、承載和安全性等方面又具備哪些優(yōu)勢？下面，就請跟隨第一商用車網(wǎng)小編近距離了解下這款車。

搭載636度大容量電池 實現(xiàn)500公里真實續(xù)航

對于電動重卡而言，動力電池、驅(qū)動電機、電控組成了車輛的核心三電系統(tǒng)，其整車的性能如何，很大程度上取決于核心三電系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。那么，江山SE636的核心部件表現(xiàn)如何？

江山SE636采用底盤電池組而放棄了“背包式”結(jié)構(gòu)，兩個電池包分別布置在底盤兩側(cè)，這種方案不占用駕駛室空間，使得車輛重心更低，駕駛的安全性、穩(wěn)定性相對提高，整體空間利用率也較高。同時，取消“后背”設(shè)計后，駕駛室在碰撞過程中有更充裕的位移空間，提高了行車安全性。

江山SE636搭載636度電超大容量電池組，可輕松實現(xiàn)500公里的真實續(xù)航里程。據(jù)悉，這款電池內(nèi)部能量穩(wěn)定，具有高功率、長循環(huán)壽命、寬工作溫度范圍，以及高安全、高可靠性等優(yōu)勢。同時，江山SE636采用800V高壓電氣架構(gòu)，配合高達1000A的超級快充技術(shù)，僅需30分鐘即可將電池電量從20%充至80%（SOC），真正實現(xiàn)“充電運營兩不誤”；配備的智能能耗管理系統(tǒng)，更使該車電耗低至每公里1.1度電，較燃油車節(jié)省50%能耗成本。

與這款電池匹配的驅(qū)動雙電機，最大輸出功率達到了640千瓦（870馬力），強勁的動力使其持續(xù)爬坡能力達到15%，最大爬坡度達到28%；匹配鋁殼自動變速箱，不僅減輕了車重，還采用了懷擋設(shè)計，操作起來更加輕松。相比柴油車，整套電驅(qū)系統(tǒng)在短途低速下有很大的優(yōu)勢，得益于電機天生的特性，線性且大扭矩的輸出非常適合重載工況下的各種行駛要求。

江山SE636專為復(fù)雜多變的路況設(shè)計，采用加強版車架與高承載車橋配置，確保了車輛在重載和惡劣條件下的穩(wěn)固與耐用；車輛采用輕量化設(shè)計，自重僅10.6噸，極大減輕電車虧噸問題。這款展車匹配兩軸掛可拉貨17.4噸、三軸掛可拉貨22.4噸。同時，其前回轉(zhuǎn)半徑僅為2700毫米，足以匹配大前懸掛車。

值得一提的是，在主動安全方面，江山SE636集成了多項輔助駕駛系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航控制、LKA車道保持輔助、LCC車道居中控制等，可以有效緩解長途的駕駛疲勞；FCW前向碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、DMS疲勞監(jiān)測和全景影像系統(tǒng)，也極大提升了駕駛員的行車安全，實現(xiàn)安全重載。

江山SE636是三一重卡專為干線快遞場景而打造的長續(xù)航電動重卡，不僅打破了電動重卡運營場景的局限性，更為電動重卡更多應(yīng)用場景的拓展開啟了新紀(jì)元。

極簡外觀 家族式前臉吸睛

此次，參展的三一江山SE636是一款 4×2充電牽引車，駕駛室整體采用流線型設(shè)計，前臉采用大曲面擋風(fēng)玻璃，在行駛過程中可減少風(fēng)阻，有助于降低能耗；特別之處是，該車不僅配備了傳統(tǒng)的外后視鏡，還配備了電子后視鏡。電子后視鏡不僅可確保車輛在各種運行工況下，各角度視野能安全掌控，還有效的降低了風(fēng)阻系數(shù)。

據(jù)了解，這款江山SE636是三一重卡針對電動化場景正向研發(fā)的車型，外觀沿用了三一江山電動化3.0系列車型前臉設(shè)計，整體設(shè)計風(fēng)格簡潔時尚，行駛在路上極具辨識度。

大燈方面，江山SE636的設(shè)計結(jié)構(gòu)清晰，造型犀利，帶有日間行車燈；采用分離式遠近光大燈，可以更好地匯聚光線，增強照明效果，并可根據(jù)車輛行駛路況調(diào)整近光距離，夜間行車更安全。

比肩乘用車 駕駛室配置高端

江山SE636采用嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室，車身強度高，將駕乘人員置身于周密安全之中，為安全行車保駕護航；駕駛室內(nèi)配有氣囊減震座椅、航空環(huán)島式操控臺、電動升降玻璃、多功能方向盤等，讓駕駛員的駕駛更舒適。

同時，平地板和大空間是江山SE636極具競爭力的兩項配置。駕駛室內(nèi)部，高大的平地板駕駛室可滿足絕大多數(shù)卡友在車內(nèi)直立行走且毫無壓迫感，平地板設(shè)計也為車輛帶來了更大的儲物空間；駕駛室采用“大客廳式”設(shè)計，寬大的前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗，車外的后視鏡、廣角鏡、下視鏡，都讓駕駛員擁有良好的視野。

內(nèi)飾方面，駕駛室內(nèi)縝密的人機布置可讓駕駛員操作得心應(yīng)手，采用四幅式多功能方向盤，儀表盤一側(cè)采用富有塊面感的按鍵分布，布局清晰易操作，駕駛員可輕松操作車輛的各項功能；儀表臺與門內(nèi)板相連，形成一個包裹的空間。

與市面上諸多重卡設(shè)計不同的是，該車的中控大屏緊挨方向盤一側(cè)，相比其他重卡大屏大多安置在中控臺中央位置，江山SE636的設(shè)計更顯貼心，體現(xiàn)了其一切以駕駛員方便、舒適為主的設(shè)計理念。

江山SE636配備超寬臥鋪，讓長途奔波的卡友在休息時更舒適。臥鋪周邊配備的大容積抽屜、后圍控制臺、床頭燈都體現(xiàn)了三一人性化的設(shè)計理念。該車還標(biāo)配大尺寸后窗，白日窗明幾凈，夜晚則可側(cè)臥觀星，在提高駕乘舒適度的同時，還能夠讓駕駛員時刻關(guān)注車貨安全。

結(jié)語

由上可見，三一江山SE636充電牽引車是一款專為干線快遞運輸而打造的低能耗、高性價比、智能化新能源產(chǎn)品。底置電池、大容量電池、雙電機以及智能座艙，在保障高效出勤的同時，也使這款產(chǎn)品極具競爭力。相信在新能源重卡市場上，該車必將成為三一重卡又一款拳頭產(chǎn)品。