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網(wǎng)易首頁 > 網(wǎng)易號(hào) > 正文 申請(qǐng)入駐

奇瑞汽車正式登陸港交所,要為新能源和出海賺錢

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歷時(shí)21年、7次遞交IPO申請(qǐng)后,奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍終于如愿。

9月25日,奇瑞汽車正式登陸港交所,股票代碼為“09973”,開盤價(jià)每股34.2港元,較發(fā)行價(jià)上漲11.22%。截至25日午間收盤,奇瑞汽車報(bào)每股33.38港元,總市值達(dá)到約1925億港元。

此前公告顯示,該公司發(fā)行H股股份數(shù)目約為2.974億股,發(fā)行價(jià)為每股30.75港元,募資規(guī)模達(dá)91.45億港元(按最新匯率,約合83.85億元人民幣),是年內(nèi)規(guī)模最大的整車企業(yè)港股IPO。

關(guān)于IPO募資用途,奇瑞汽車在最新公告中明確:預(yù)計(jì)將所得款項(xiàng)凈額的20%用于新能源汽車產(chǎn)品的發(fā)展與擴(kuò)充,具體將持續(xù)投入旗下奇瑞、捷途、星途、iCAR及智界五大品牌的新能源車型研發(fā),并推出多款插電式混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)及純電動(dòng)車型,以進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額。

此外,約25%的募資凈額將用于未來1-3年下一代車型及先進(jìn)技術(shù)研發(fā);約20%的資金將用于未來1-4年的海外市場(chǎng)拓展及全球化策略推進(jìn);兩筆約15%的資金將分別用于現(xiàn)有產(chǎn)品序列的升級(jí)和產(chǎn)品矩陣拓寬,以及研發(fā)輔助駕駛及智能座艙解決方案;剩余約10%的資金將用于未來1-4年升級(jí)公司位于安徽蕪湖的生產(chǎn)設(shè)施。

簡(jiǎn)言之,推進(jìn)新能源產(chǎn)品布局與拓展海外市場(chǎng),成為奇瑞汽車上市后的兩個(gè)核心目標(biāo)。

根據(jù)其此前披露的招股書,2022、2023年全年及2024年前三季度,奇瑞汽車營(yíng)收分別為926.18億、1632.05億及1821.54億元,2024年前三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)735.07億元;同期歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)分別為62.66億元、119.53億元及112.22億元。

燃油車依舊是奇瑞汽車的業(yè)績(jī)支柱。2022、2023年全年及2024年前三季度,奇瑞汽車燃油車業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為702.58億、1433.16億及1362.03億元,占公司當(dāng)期總營(yíng)收的比重分別為75.9%、87.8%及74.8%。

過去很長(zhǎng)一段時(shí)間,奇瑞汽車因旗下缺乏吉利極氪、長(zhǎng)安深藍(lán)、東風(fēng)嵐圖、上汽智己一類獨(dú)立的、有一定影響力的新能源品牌,被部分業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑轉(zhuǎn)型步調(diào)滯后。

直至2023年4月,奇瑞汽車正式發(fā)布星途星紀(jì)元系列,旨在對(duì)標(biāo)吉利極氪、長(zhǎng)安深藍(lán),填補(bǔ)公司在高端新能源市場(chǎng)的空白。同月,其推出獨(dú)立新能源純電品牌iCAR,該品牌面向年輕消費(fèi)群體,產(chǎn)品類型主要為方盒子越野車。對(duì)比來看,長(zhǎng)安汽車旗下的深藍(lán)品牌(前身長(zhǎng)安新能源)、上汽集團(tuán)旗下的智己品牌、吉利集團(tuán)旗下的極氪品牌分別正式成立于2018年5月、2020年12月和2021年4月,均早于奇瑞汽車旗下的新能源子品牌。

僅在5個(gè)月后,2023年9月,奇瑞汽車官宣與華為共同推出智界品牌,使其成為繼賽力斯之后第二家獲得華為深度賦能的車企。這本是推動(dòng)奇瑞汽車品牌升級(jí)的利好舉措,卻因智界品牌與星途星紀(jì)元系列的產(chǎn)品定位重合和資源分配問題,引發(fā)諸多爭(zhēng)議。后續(xù)智界首款車型智界S7上市后,又因產(chǎn)能不足陷入交付困境,進(jìn)一步將此前的爭(zhēng)議推向高潮。

不過好的一面是,依托華為的技術(shù)和品牌效應(yīng),智界品牌旗下車型在上市后獲得廣泛關(guān)注。2024年,奇瑞汽車總銷量達(dá)到260.39萬輛,其中新能源汽車銷量同比大幅增長(zhǎng)232.7%至58.36萬輛,占總銷量的比重達(dá)到22.4%。當(dāng)年,智界品牌累計(jì)銷售新車5.8萬輛,表現(xiàn)亮眼。

或許是看到市場(chǎng)傳遞的正向信號(hào),進(jìn)入2025年,奇瑞汽車逐步終結(jié)了星途星紀(jì)元和智界品牌此前“左右互搏”的狀態(tài),并于8月宣布智界品牌進(jìn)入2.0階段,奇瑞汽車要“all in智界”。

涵蓋智界品牌旗下車型在內(nèi),今年下半年,奇瑞汽車計(jì)劃推出8款以上新能源車型,建議零售價(jià)區(qū)間為10萬-40萬元,年度銷量目標(biāo)設(shè)定在40萬輛以上。

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