前段時(shí)間剛剛傳出現(xiàn)款極氪001已經(jīng)售罄的消息，這個(gè)時(shí)候正是推出新款的好時(shí)機(jī)，這不就在今天下午，煥新極氪001開(kāi)啟預(yù)售了，新款這一次升級(jí)幅度之大，可以說(shuō)是把牙膏管都擠爆了，針對(duì)三電、底盤(pán)和輔助駕駛都進(jìn)行了升級(jí)，我們一起來(lái)看看。

1.三電升級(jí)

首先在三電方面，煥新極氪001全系標(biāo)配全棧900V高壓平臺(tái)，并且起步就是大容量電池，提供95度神盾金磚電池和103度麒麟電池可選。其中95度神盾金磚電池CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)710km，峰值充電倍率12C，好家伙，兆瓦閃充就這么端上來(lái)了！電量10%-90%快充時(shí)間僅為7分鐘，可補(bǔ)能500km。

而103度麒麟電池CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)810km，峰值充電倍率6C，電量10%-80%快充時(shí)間為10分鐘，可補(bǔ)能570km，充電這一塊可以說(shuō)都很快，但無(wú)疑還是95度金磚電池的兆瓦閃充更吸引人！

而在動(dòng)力上，煥新極氪001四驅(qū)版前后雙電機(jī)總功率680kW，零百加速最快僅為2.83秒，極速可達(dá)280km/h，而后驅(qū)版搭載370kW后電機(jī)，零百加速也僅需4.98秒，成功進(jìn)入5秒內(nèi)。此前的極氪001經(jīng)常被調(diào)侃為“純電納智捷”，說(shuō)的就是極氪001電耗較高，這次電耗水平也優(yōu)化了，CLTC百公里電耗最低可做到13.6度。

2.底盤(pán)升級(jí)

底盤(pán)方面，煥新極氪001全系標(biāo)配CCD電磁減振系統(tǒng)，并且還擁有了定海智慧中樞，沒(méi)錯(cuò)，就是極氪9X上面那套！支持智慧魔毯功能，可感知探測(cè)路面情況來(lái)預(yù)調(diào)懸架，并且空氣懸架由老款的開(kāi)式雙腔空懸升級(jí)為閉式雙腔空懸，最大離地間隙206mm，最大調(diào)節(jié)行程85mm，比較期待上市后實(shí)車的行駛質(zhì)感。

3.輔助駕駛升級(jí)

輔助駕駛方面，煥新極氪001全系標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上標(biāo)配了激光雷達(dá)，并搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，輔助駕駛小藍(lán)燈也給加上了，在輔助駕駛能力這塊煥新極氪001算是常規(guī)升級(jí)，讓它的輔助駕駛能力趕上了大部隊(duì)，畢竟這套系統(tǒng)的軟硬件都已經(jīng)下放到20萬(wàn)以內(nèi)的領(lǐng)克10 EM-P了，定位更高端的極氪001豈有不標(biāo)配的道理？

總結(jié)：

從上面可以看出，這次煥新極氪001的升級(jí)幅度著實(shí)不小，估計(jì)今年買(mǎi)極氪001的老車主被刺得應(yīng)該不輕，煥新極氪001計(jì)劃在10月11日上市，不知道你們覺(jué)得這次煥新極氪001的產(chǎn)品力如何呢？