三破世界紀(jì)錄、210公里時速穩(wěn)定通過魚鉤測試、近千匹馬力輸出，2026款騰勢N9重新定義高端新能源SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

9月17日，2026款騰勢N9正式上市，推出尊榮型、尊越型和旗艦型三款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為38.98萬~44.98萬元。

作為騰勢品牌的科技安全旗艦SUV，新車不僅邀請國民女神高圓圓擔(dān)任品牌代言人，還在外觀配色、智能科技和安全性能進行了多項升級，全系標(biāo)配易三方、云輦-A、天神之眼B等科技豪華配置，做到了“增配不加價”的超級混動豪華新座駕。

01、外觀設(shè)計

2026 款騰勢 N9 延續(xù)了家族式的設(shè)計語言，采用 “頂天立地” 的設(shè)計理念，整體造型方正，線條硬朗，給人一種美系肌肉車般的強大氣場。車身尺寸為5258mm×2030mm×1830mm，軸距達到3125mm，為空曠的內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)，屬于大型SUV范疇。

前臉部分，分體式的大燈組設(shè)計獨特，細(xì)長的大燈造型搭配上下雙主動進氣格柵（AGS），不僅營造出莊重且科技的視覺感受，還能優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，提升車輛的行駛穩(wěn)定性。

車身顏色方面，新車為消費者帶來了更多驚喜。除了原有的配色外，新增了 “紫瑢金、紅雅金、藍(lán)辰銀、綠華銀”4 款雙色車身以及 “霜云茶” 單色外觀。其中，“紫瑢金” 雙色車身由擁有 15 年以上經(jīng)驗的頂級工匠純手工打磨，工藝精湛，盡顯東方貴氣。

車尾部分，細(xì)長的尾燈組與前大燈組相互呼應(yīng)，內(nèi)部燈組呈現(xiàn)間斷樣式，點亮后精致感十足。后包圍采用黑色涂裝并帶有車身同色飾板，進一步增加了尾部的立體感。此外，車頂瞭望式激光雷達與隱藏式門把手的設(shè)計，不僅彰顯了車輛的科技感，還在一定程度上降低了風(fēng)阻系數(shù)。

02、內(nèi)飾配置

走進車內(nèi)，2026款騰勢N9采用DiLink150座艙，提供3種配色選擇，新增“金山棕”內(nèi)飾配色，蘊含著“穩(wěn)坐金山、人生騰勢而上”的美好寓意。

座椅布局采用2+2+2六座設(shè)計，副駕配備零重力座椅，第二排提供小桌板功能，車內(nèi)還配備雙50W無線充電板、17.3英寸吸頂娛樂屏幕以及車載冰箱等。

前排和二排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，第三排座椅支持電動調(diào)節(jié)和加熱，舒適性配置直接拉滿。新車還獨具同級唯一的三折疊座椅設(shè)計，提供超過百種座椅組合方式。

03、動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)是2026款騰勢N9的最大亮點，新車搭載易三方技術(shù)，配備插混專用2.0T高效發(fā)動機和680千瓦前后三電機，綜合輸出近千匹馬力，零百加速僅需3.9秒。

續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航將達到230km，綜合續(xù)航達到1330km，徹底擺脫“高性能SUV續(xù)航焦慮”的行業(yè)痛點，真正做到了性能與續(xù)航的完美平衡。預(yù)計四季度OTA升級長續(xù)航模式后，續(xù)航表現(xiàn)還將進一步提升。

盡管車身長度達到5258mm，但憑借后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù)，其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.65米，相當(dāng)于A0級小車的靈活性，讓這款全尺寸SUV在城市狹窄路段也能輕松操控，同時讓大型SUV具備了小型車的靈活性。

04、安全性能

安全性能是2026款騰勢N9的最大亮點，新車搭載的易三方技術(shù)平臺，使其能夠以210km/h的時速通過“魚鉤測試”，三次刷新了該測試的世界紀(jì)錄，實現(xiàn)了高速爆胎不失穩(wěn)、暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏。

在雨雪濕滑路況下，騰勢N9獨有的“雨雪內(nèi)八字模式”能有效減少打滑風(fēng)險，全方位保障行車安全。

這些成就背后是“易三方”技術(shù)平臺的支撐，該技術(shù)通過三電機獨立驅(qū)動、后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向、VMC整車運動控制等四大核心技術(shù)，實現(xiàn)了遠(yuǎn)超同級的性能與顛覆傳統(tǒng)的操控體驗。

05、智能化體驗

1、智能化方面

2026款騰勢N9升級了全新智能座艙UI界面，新增時光桌面、3/7分屏等功能，用戶可自由添加偏好應(yīng)用。

新車支持手機NFC車鑰匙、UWB車鑰匙等全場景數(shù)字鑰匙，并擁有手車互聯(lián)等功能，支持全球主流手機品牌。

騰勢N9還構(gòu)建了跨品牌智能生態(tài)，攜手“好孩子”（兒童用品）、“倍輕松”（便攜按摩器）、“大疆”（無人機）等品牌，將座艙變?yōu)椤耙苿由羁臻g”。

2、輔助駕駛方面

騰勢N9標(biāo)配天神之眼B輔助駕駛激光版（DiPilot300），配備1顆高精度激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆攝像頭及12顆超聲波雷達，采用英偉達OrinX芯片。。

天神之眼B系統(tǒng)支持端到端無圖城市領(lǐng)航輔助駕駛，首搭“車位到車位”功能，計劃于四季度通過OTA推送。這意味著車輛能夠從起點車位到目的地車位實現(xiàn)全程智能導(dǎo)航，無需人工干預(yù)。

新車還標(biāo)配下車泊入、易三方泊車等智能泊車功能，并為用戶提供終身安全兜底，城市領(lǐng)航軟件包可享受終身免費升級。

06、核心技術(shù)

2026款騰勢N9的核心技術(shù)可概括為三大系統(tǒng)：易三方平臺、云輦A智能車身控制系統(tǒng)和天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。

1、易三方平臺

易四方平臺是比亞迪旗下仰望、騰勢等高端品牌旗艦車型的核心技術(shù)，實現(xiàn)了四電機獨立驅(qū)動，每個車輪均由一個獨立的電機控制，從而實現(xiàn)對每個車輪扭矩的精確、快速調(diào)節(jié)。

易四方平臺通過四個高性能電機直接驅(qū)動四個車輪，取代了傳統(tǒng)的機械差速器結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了前所未有的操控精度。這套系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛動態(tài)、路況及駕駛員意圖，實時獨立調(diào)整每個車輪的扭矩輸出，從而提供極佳的牽引力、操控穩(wěn)定性和越野性能。

2、云輦A智能車身控制系統(tǒng)

云輦-A（智能空氣車身控制系統(tǒng)）是比亞迪自主研發(fā)的新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)，它并非單一技術(shù)，而是一個技術(shù)家族，包括云輦-C（智能阻尼車身控制系統(tǒng)）、云輦-A（智能空氣車身控制系統(tǒng)）、云輦-X（全主動控制車身系統(tǒng)）等。

云輦-A的核心在于“主動懸架”。它通過高度、剛度、阻尼可調(diào)的空氣彈簧+電控減振器，結(jié)合攝像頭、激光雷達等傳感器對前方路面預(yù)掃描，以及車身姿態(tài)傳感器實時反饋，由控制系統(tǒng)快速計算并主動調(diào)整懸架狀態(tài)，以實現(xiàn)舒適性、操控性與穩(wěn)定性的最佳平衡。

2026款騰勢N9搭載云輦A智能空氣懸掛系統(tǒng)（雙腔空懸）+預(yù)瞄系統(tǒng)，可提前識別減速帶和路面的坑洼，對底盤懸架和車身姿態(tài)進行毫秒級的動態(tài)調(diào)整，能有效減少車身振動，提升乘坐舒適性。

新車還支持后輪轉(zhuǎn)向、圓規(guī)調(diào)頭、蟹行模式等特有功能，進一步提升了車輛的靈活性和通過性。

3、天神之眼-B

比亞迪的智能輔助駕駛系統(tǒng)正在快速普及和迭代。根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)（2025年9月19日），搭載天神之眼的車型累計銷量已超140萬輛，8月單月輔助駕駛車型銷售就達26.37萬輛，輔助駕駛車型國內(nèi)占比達90%。

更重要的是，其每天輔助駕駛數(shù)據(jù)生成超8700萬公里，巨大的真實路況數(shù)據(jù)量將極快地反哺算法優(yōu)化和系統(tǒng)迭代，形成強大的“數(shù)據(jù)護城河”。

4、智能防暈車系統(tǒng)

26款騰勢N9搭載的創(chuàng)新定眩智能防暈車系統(tǒng)，已通過中汽中心與中國人民解放軍空軍特色醫(yī)學(xué)中心雙重認(rèn)證，通過聯(lián)動底盤、動力、座艙三大系統(tǒng)，從運動覺、視覺、嗅覺、觸覺多維度干預(yù)暈車問題。

2026 款騰勢 N9 憑借其在外觀、內(nèi)飾、配置、動力等多方面的升級，集安全、性能、豪華、智能于一身，無論是商業(yè)精英的商務(wù)出行，還是家庭用戶的日常通勤與長途旅行，都能完美適配。

在40萬級智能純電SUV領(lǐng)域，騰勢 N9在豪華感、智能配置、續(xù)航能力、核心技術(shù)四個維度都具備突出的表現(xiàn)，高端新能源SUV 的競爭，或?qū)摹岸雅渲谩薄爸v故事”進入“技術(shù)硬實力+場景深挖掘”的新階段。