在液壓系統(tǒng)中，如何實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、精準(zhǔn)的流量控制始終是工程應(yīng)用的關(guān)鍵。德國(guó)HAWE哈威 RB 系列船用液壓?jiǎn)蜗蜷y（RB0、RB1、RB2）憑借可靠的性能和較強(qiáng)的適用性，被廣泛用于各類液壓回路中。

聊到哈威RB1單向閥，不得不提它在實(shí)際回路中的地位。像RB0、RB1、RB2常常被用于那些對(duì)流量有高要求的液壓回路。通過滑閥式換向閥實(shí)現(xiàn)油路的通斷，有效配合執(zhí)行元件工作，尤其適合多個(gè)滑閥并聯(lián)、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的場(chǎng)合。

產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還有個(gè)有趣之處：當(dāng)一側(cè)油口被壓力打開，另一側(cè)的壓力大約是開啟側(cè)的40%?；谶@一特性，其液控比大約為1:2.5——這也為工程師在實(shí)際選型時(shí)提供了更多靈活度。

有些RB系列型號(hào)還自帶限壓閥，對(duì)液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)油缸這類部位格外友好。這樣一來，即使溫度上升導(dǎo)致油液膨脹，也不用擔(dān)心系統(tǒng)壓力“飆車”，更好保護(hù)了設(shè)備和回路的穩(wěn)定運(yùn)行。

典型應(yīng)用場(chǎng)景：

通用液壓系統(tǒng)：適用范圍廣，可滿足多種回路需求。

液壓預(yù)載系統(tǒng)：在高負(fù)載或多回路工況下，RB1單向閥能夠保持穩(wěn)定的控制表現(xiàn)。

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