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打破傳統(tǒng)定義,領(lǐng)克10 EM-P為混動轎車市場注入新活力

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選車時的“性別偏見”挺明顯:好像“家用車”就該是中庸設(shè)計,“性能車”才敢有個性,女性選車時總在“實用”和“喜歡”間糾結(jié)。這種“刻板分類”,讓不少有個性的家用車沒市場。而領(lǐng)克10 EM-P在預售時,既有“晨光律動”的靈動設(shè)計,也有家庭實用配置。作為中大型混動轎車,它好像想打破這種“非此即彼”,讓家用車也能有顏值。



領(lǐng)克10 EM-P定位中大型插電式混合動力轎車,預售價19.2萬元起,已正式開啟預售,計劃9月上市,展車已陸續(xù)抵達全國門店。其對“刻板分類”的打破,體現(xiàn)在設(shè)計與實用的平衡上——既用獨特美學滿足個性化需求,又以豐富配置支撐家庭場景,讓“喜歡”與“實用”不再對立。

承襲「The Next Day」設(shè)計語言的外觀,是“顏值與家用”融合的直接體現(xiàn)。“晨光律動”的設(shè)計理念貫穿整車,破曉之光日行燈線條利落,點亮時呈現(xiàn)出層次分明的光影效果,既不張揚又極具辨識度。車身線條流暢舒展,26.5°超跑大傾角A柱與C柱12°上揚傾角搭配,塑造出靈動姿態(tài),打破家用車“臃腫沉悶”的固有印象。創(chuàng)新推出的鎏光金、天云米及璃光紫三款全新車色,在不同光照下呈現(xiàn)細膩的動態(tài)視覺效果,鎏光金帶有的溫潤金屬光澤、天云米的柔和霧面質(zhì)感、璃光紫的微妙色調(diào)變化,為家庭選車提供了更多個性化選擇,不再局限于傳統(tǒng)黑白灰的單調(diào)。



5050mm×1966mm×1487mm的車身尺寸與3005mm軸距,讓顏值與空間實用性達成統(tǒng)一。大尺寸車身既彰顯出中大型轎車的大氣,又為車內(nèi)提供了4.8㎡的套內(nèi)面積,確保家庭出行的寬敞性。前排調(diào)整至舒適駕駛姿態(tài)后,后排腿部空間充裕,即使同時乘坐三位成年人也不會局促,兒童安全座椅的安裝與拆卸也十分方便,讓“好看”不犧牲“好用”。

內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了外觀的靈動與家用的實用。全車采用18㎡軟性材質(zhì)包覆,搭配Nappa真皮座椅及軟織物頂棚,觸感細膩溫潤,視覺上呈現(xiàn)出柔和的層次感。座艙布局簡潔有序,物理按鍵與觸控屏幕搭配合理,常用功能操作便捷,既符合家庭用戶對操作直觀性的需求,又通過細節(jié)縫線與材質(zhì)拼接強化了設(shè)計質(zhì)感。哈曼卡頓23揚聲器音響系統(tǒng)分布合理,7.1.4多聲道與1600W總功率帶來優(yōu)質(zhì)聽覺體驗,既能滿足音樂愛好者的需求,也能在長途出行時為孩子播放動畫音效,兼顧個性喜好與家庭場景。



家庭實用配置的設(shè)計同樣兼顧細節(jié)美感。前排中央扶手的多功能設(shè)計,上層作為儲物平臺,下層嵌入5.7L冷熱一體車載冰箱,外觀與內(nèi)飾風格統(tǒng)一,打開時的阻尼感細膩,既方便存放飲料、零食,又不破壞座艙的整體美感。四座云感零壓座椅不僅具備通風、加熱、按摩功能,造型設(shè)計也貼合人體曲線,縫線圖案精致,讓“舒適平權(quán)”同時具備視覺吸引力。副駕后排桌板展開后穩(wěn)定可靠,承重達15kg,收起時與座椅靠背融為一體,不影響美觀與空間,兼顧孩子寫作業(yè)、放置物品等實用需求。



性能與輔助功能的表現(xiàn),進一步強化了“無偏見”的產(chǎn)品定位。搭載1.5T電混引擎與DHT Evo電驅(qū)系統(tǒng),配合后橋90kW P4異步電機,整車綜合功率390kW,峰值扭矩755N·m,百公里加速5.1秒,動力響應迅速且平順,既滿足對駕駛質(zhì)感有要求的用戶,又能輕松應對家庭出行的多種路況。全球首款搭載的英偉達Thor芯片(700TOPS算力),配合激光雷達及CMA Evo智能電子架構(gòu),實現(xiàn)全場景高階輔助駕駛,操作邏輯簡單清晰,無論男女用戶都能快速上手,避免因功能復雜產(chǎn)生使用門檻。



預售政策的靈活性為不同需求的用戶提供了便利。至高價值18000元的三重豪華權(quán)益,搭配“早訂早交付、不鎖單可退”的服務(wù),讓用戶能在展車體驗后再做決定。推出的3個版型差異聚焦續(xù)航與細節(jié),核心設(shè)計與實用配置保持一致,用戶可根據(jù)出行范圍選擇,無需在“顏值”與“實用”間妥協(xié)。



從外觀設(shè)計到內(nèi)飾細節(jié),從性能表現(xiàn)到家庭配置,領(lǐng)克10 EM-P用“融合”打破了家用車的刻板印象。它證明,家用車可以既有靈動顏值,又具備扎實實用,讓“喜歡”與“需要”共存。對于在“實用”與“喜歡”間糾結(jié)的消費者來說,這種平衡或許正是答案。畢竟,選車不該被偏見左右,一輛好的家用車,本就該兼顧每個人的審美與需求,讓顏值與實用同行。

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