一抹獨特的藍(lán)色涂裝劃過天際，新加坡航空用四十年的時光，在中國與新加坡之間架起了一座堅實的空中橋梁。1985年5月15日，新加坡航空開通每周2班新加坡—上?！本┖骄€，拉開了與中國內(nèi)地通航的序幕。當(dāng)時可能很少有人能預(yù)見，這條航線將成為連接亞洲兩個重要經(jīng)濟(jì)體的空中走廊。

四十年間，新航從最初的京滬兩地，逐步擴(kuò)展到廣州、廈門、成都、深圳及重慶等城市。如今，新航在中國內(nèi)地的航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋7個城市的8座機場，包括北京（首都及大興）、上海（浦東）、廣州、深圳、成都（天府）、重慶及廈門。

四十年深耕，編織緊密空中網(wǎng)絡(luò)。新加坡航空于1985年5月首次開通中國內(nèi)地至新加坡客運航線。這條航線不僅帶來了交通便利，更開啟了兩地文化交流和經(jīng)貿(mào)往來的新篇章。新航通過逐步擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)增加航班頻次，為兩地旅客提供了更便利的國際出行選擇和優(yōu)質(zhì)的航空旅行服務(wù)。

經(jīng)貿(mào)往來，新航搭建合作之橋。中新兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切，為航空業(yè)提供了堅實的基礎(chǔ)。自2013年起，中國已連續(xù)11年成為新加坡最大貿(mào)易伙伴國。在投資領(lǐng)域，新加坡同樣連續(xù)11年位列中國最大新增投資來源國。截至2023年底，新加坡累計在華實際投資1412.3億美元，中國累計對新加坡投資896.3億美元。這些密切的經(jīng)貿(mào)往來，帶來了龐大的航空客源，為新航的持續(xù)發(fā)展提供了動力。

互免簽證，旅游市場迎來新機遇。2024年2月9日（農(nóng)歷除夕）開始，中國和新加坡兩國持普通護(hù)照人員可互相免簽入境不超過30天，新加坡成為第一個對中國免簽的發(fā)達(dá)國家。這一政策極大促進(jìn)了兩地旅游交流。新加坡旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年，中國大陸游客正在重新成為新加坡最大客源地，高達(dá)308萬人次，同比增長126%，占新加坡總?cè)刖秤慰捅戎氐?8.7%。中國游客對新加坡旅游表現(xiàn)出濃厚興趣，新加坡位列國慶假期最受歡迎海外目的地前十名。

中轉(zhuǎn)樞紐，連接全球的便捷之門。新加坡不僅是熱門旅游目的地，更是全球重要的航空中轉(zhuǎn)樞紐。旅客通過樟宜機場，可前往新航集團(tuán)全球120多個目的地，遍及亞洲、美洲、歐洲以及大洋洲。作為東南亞的重要樞紐，新加坡航空在樟宜機場提供前往各主要城市的航班，包括馬來西亞、泰國、印度尼西亞等國的44個航點。并憑借獨特地理位置，經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)成為前往澳大利亞、新西蘭等大洋洲國家最便捷、舒適的航線，其中新加坡往返悉尼每周28班，往返墨爾本每日35班。樟宜機場本身也是一個值得一游的目的地。機場中心的“星耀樟宜”綜合體擁有全球知名品牌約300家商家，還有高達(dá)40米的世界最高室內(nèi)瀑布雨漩渦。

硬件升級，11億新元改造機隊。新加坡航空平均每十年就要為遠(yuǎn)程旗艦機隊升級客艙內(nèi)飾，這也是新加坡航空在業(yè)界保持頭部航司的原因，自2016年引進(jìn)首架A350客機以來，A350機隊規(guī)模已達(dá)41架，其中還包括7架A350-900ULR超遠(yuǎn)程型號，去年底新加坡航空宣布將投資11億新元對這些空客A350-900飛機進(jìn)行客艙升級，所有41架A350飛機均將配備全新設(shè)計的商務(wù)艙客艙產(chǎn)品，為旅客提供更高的私密性、舒適性及便利性。優(yōu)選經(jīng)濟(jì)艙及經(jīng)濟(jì)艙的客艙產(chǎn)品也將煥然一新，并為超遠(yuǎn)程型號的A350引入豪華頭等艙，為全球最長航線的旅行樹立新的行業(yè)標(biāo)桿。另外，未來將引進(jìn)的波音777-9客機也將采用這套客艙設(shè)計。

卓越服務(wù)，新航的永恒承諾。新加坡航空以卓越服務(wù)聞名全球，在有“航空界奧斯卡”之稱的Skytrax評選中常年上榜最佳航空公司榜單前列。在2024年的最新評選中，新航排名全球第二，并榮獲“全球最佳客艙乘務(wù)員”稱號。新航通過部署機隊新機型、引入客艙新產(chǎn)品、推出創(chuàng)新客艙服務(wù)等，致力于為本地旅客帶來高品質(zhì)的個性化飛行體驗新航還不斷探索本地風(fēng)味佳肴，推出備受贊譽的“名廚有約”特色菜品，并邀請中國名廚加入新航國際烹飪顧問團(tuán)，不斷創(chuàng)新機上餐食服務(wù)。

如今，新加坡航空集團(tuán)在中國內(nèi)地的航線網(wǎng)絡(luò)已達(dá)22個航點，每周提供175個航班往返于中國內(nèi)地與新加坡之間，航班數(shù)量已超過2020年前水平。

從1985年到2025年，新加坡與中國的這座空中橋梁見證兩國的交流合作與發(fā)展，未來十年、二十年，新航計劃繼續(xù)拓展在中國市場的航線網(wǎng)絡(luò)，讓這座空中橋梁更加寬廣、通暢。