在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，“性?xún)r(jià)比”已不再是唯一的競(jìng)爭(zhēng)維度，“價(jià)值比”此刻正成為新的角力點(diǎn)。9月15日，比亞迪海洋網(wǎng)2026款海豹（參數(shù)丨圖片）07DM-i以“智美新奢座駕”為定位，攜“入門(mén)即滿(mǎn)配”的產(chǎn)品理念正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)14.98-18.68萬(wàn)元，并同步推出了越享鉅惠禮、越享置換禮等六重購(gòu)車(chē)禮遇。

作為基于全新一代插混整車(chē)平臺(tái)打造的產(chǎn)品，2026款海豹07DM-i不僅是一次產(chǎn)品迭代，也被視為接下來(lái)比亞迪在中大型插混轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量基本盤(pán)之一。

成就爆款的雙保險(xiǎn)：智能+舒適

2026款海豹07DM-i感知最明顯的升級(jí)，首先來(lái)自于智能化層面的進(jìn)階，新車(chē)全系標(biāo)配“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，提供天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100）和天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），這也讓它成為了比亞迪18萬(wàn)級(jí)唯一搭載天神之眼B的產(chǎn)品。

有了激光雷達(dá)的加入，使2026款海豹07DM-i不僅可以在高速公路和城市快速路上使用高快領(lǐng)航輔助（HNOA），還具備城市領(lǐng)航輔助（CNOA）能力，支持紅綠燈識(shí)別與讀秒、博弈通行、無(wú)車(chē)道線(xiàn)道路通行等功能。無(wú)論是鬧市穿行、高速巡航，還是復(fù)雜路口處理，系統(tǒng)的判斷與執(zhí)行都十分接近“老司機(jī)”水準(zhǔn)。

更令人安心的是，比亞迪承諾對(duì)天神之眼系統(tǒng)在泊車(chē)輔助場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底——不限車(chē)主、不設(shè)賠付上限、終身免費(fèi)，真正把智駕從“嘗鮮”推進(jìn)到“實(shí)用”階段。

同時(shí)在智能座艙方面，2026款海豹07DM-i全系標(biāo)配了DiLink 100系統(tǒng)，搭載15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、手車(chē)互聯(lián)、3D控車(chē)等功能。尤其是首次搭載的“萌寵動(dòng)態(tài)主題”，讓車(chē)機(jī)交互不再是冷冰冰的功能操作，而是更具情感化的出行伙伴。

作為一款中大型轎車(chē)，2026款海豹07DM-i的整車(chē)尺寸來(lái)到了4995/1900/1495mm，結(jié)合2900mm的軸距，讓后排擁有了1461mm的肩部空間，1500mm的肘部空間和1395mm的臀部空間，乘坐表現(xiàn)媲美更高級(jí)別車(chē)型。

更難得的是它的后備箱容積達(dá)465L，進(jìn)深1210mm，可輕松容納1個(gè)30L+3個(gè)20L行李箱，這點(diǎn)超越了同級(jí)主流水平，可以輕松覆蓋日常通勤、家庭出游等多場(chǎng)景儲(chǔ)物需求。

而在空間之外，新車(chē)的舒適性配置更是堆料到底——

?全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)與加熱；

?同級(jí)唯一配備后排座椅通風(fēng)與加熱，真正實(shí)現(xiàn)全員舒享；

?配備智能冷暖冰箱（-6℃~50℃），不論是冰鎮(zhèn)飲料還是熱咖啡皆可兼顧；

?12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)丹拿音響，支持6種聲場(chǎng)模式，駕乘體驗(yàn)如移動(dòng)音樂(lè)廳；

?29處儲(chǔ)物空間+電動(dòng)尾門(mén)，實(shí)用性與便利性拉滿(mǎn)。

可以說(shuō)，從家庭出行到商務(wù)接待，2026款海豹07DM-i都能提供越級(jí)的乘坐品質(zhì)，重新定義B+級(jí)轎車(chē)的舒適標(biāo)準(zhǔn)。

還有哪些進(jìn)化？

海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言在海豹07DM-i上得到進(jìn)一步升華，不僅提供云?；摇⑴珶煵?、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑四款質(zhì)感車(chē)色來(lái)滿(mǎn)足不同審美偏好，還采用了EV風(fēng)格封閉前臉、海浪無(wú)界格柵、深海星眸大燈、溜背車(chē)身與貫穿式粼光點(diǎn)陣尾燈，構(gòu)建出優(yōu)雅與動(dòng)感并存的外觀(guān)形象。

內(nèi)飾則采用“海暉新奢座艙”理念，提供美態(tài)香紅與流光灰兩種配色。“2+1”式屏幕布局（10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏+12英寸HUD）、四輻電容方向盤(pán)、懷擋設(shè)計(jì)等，兼顧科技感與實(shí)用性，真正詮釋了“新奢”不是堆砌華麗，而是恰到好處的精致與實(shí)用。

至于動(dòng)力系統(tǒng)方面，2026款海豹07DM-i搭載了第五代DM技術(shù)，提供1.5L/1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，純電續(xù)航提供135km與230km兩個(gè)版本。NEDC工況下虧電油耗低至3.2L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航1585km，相當(dāng)于徹底打破續(xù)航焦慮。69kW直流快充的加入，使得30%-80%補(bǔ)能僅需20分鐘，進(jìn)一步提升了純電用車(chē)體驗(yàn)。

底盤(pán)方面，2026款海豹07DM-i采用了前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合，并新增了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)懸架軟硬主動(dòng)調(diào)節(jié)，比如當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，系統(tǒng)采用小阻尼的舒適控制策略，使懸架變“軟”，可有效緩沖路面反饋，快速抑制車(chē)身的垂向運(yùn)動(dòng)，大幅提升舒適性。

而當(dāng)車(chē)輛處于快速過(guò)彎、加速、制動(dòng)工況時(shí)，系統(tǒng)采用大阻尼的操控性控制策略，使懸架變“硬”，提供更大支撐力，抑制車(chē)身側(cè)傾、俯仰，保證車(chē)輛穩(wěn)定性，操控性能大幅提升。

除此以外，安全作為比亞迪尤其是海洋系列的核心標(biāo)簽，2026款海豹07DM-i在安全方面同樣毫不妥協(xié)——

?車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比73%，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼；

?全系標(biāo)配12安全氣囊；

?搭載TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，支持140km/h爆胎后車(chē)身穩(wěn)定控制；

?配備駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、哨兵模式、千里眼等30余項(xiàng)主被動(dòng)安全功能；

?全球首創(chuàng)DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池，兼具高安全與高效率。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)到電池安全，從預(yù)警系統(tǒng)到應(yīng)急干預(yù)，海豹07DM-i構(gòu)建了全方位安全體系，真正做到“用戶(hù)敢用、系統(tǒng)靠譜”。

小結(jié)

可以看出2026款海豹07DM-i的產(chǎn)品升級(jí)邏輯非常直白：按照技術(shù)平權(quán)的思路，它將以往30萬(wàn)級(jí)車(chē)型的配置——比如激光雷達(dá)、云輦-C、后排通風(fēng)加熱、冷暖冰箱等配置全面下沉至了15萬(wàn)級(jí)主流市場(chǎng)。

這對(duì)于大多數(shù)年輕家用客戶(hù)是很受用的，新車(chē)所體現(xiàn)出的產(chǎn)品力既不委屈自己，也不辜負(fù)家人，這樣一套“入門(mén)即滿(mǎn)配”的打法，正在讓比亞迪重塑B+級(jí)插混轎車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

撰文｜袁夢(mèng)泉

圖片｜網(wǎng)絡(luò)

編輯｜白術(shù)

審校｜蘭青青

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