0/ 這一階段正在進(jìn)行的中美談判目前在微信公眾號(hào)平臺(tái)，不方便展開細(xì)節(jié)評(píng)論，昨天文章經(jīng)平臺(tái)審核推送但不久即被小人舉報(bào)無了。盡管每一篇都是正能量且僅供貿(mào)易航運(yùn)物流從業(yè)參考。

更多更快更深入內(nèi)容還是進(jìn)最航運(yùn)知識(shí)星球吧。

1/ 相信我方智慧，支持我方?jīng)Q策，以我們中國官方發(fā)布和事實(shí)發(fā)展為準(zhǔn)。網(wǎng)紅 特變量最新 發(fā)言，僅供參考。最終勝利必在我方。

2/ 續(xù)前推送 8月11日，市場(chǎng)傳聞以色列航運(yùn)公司 ZIM 將被管理層及以色列知名富商以溢價(jià)收購并私有化，消息一出，股價(jià)應(yīng)聲跳漲超過15%。隨后股價(jià)一路跟隨市場(chǎng)跌至本周。今晚又有新消息稱，ZIM 董事會(huì)已聘請(qǐng)投資銀行 Evercore，尋求除 CEO Eli Glickman 和商人 Rami Unger 表達(dá)的興趣之外的其他潛在方收購報(bào)價(jià)。股價(jià)因此反彈上漲超8%。

現(xiàn)狀：Glickman 和 Unger 尚未提交正式報(bào)價(jià)。Evercore 已經(jīng)聯(lián)系了一家領(lǐng)先的丹麥航運(yùn)巨頭。

董事會(huì)態(tài)度：董事會(huì)并不急于與 CEO Glickman 談判。原因是 Glickman（及其五位高管支持）與 Unger 的報(bào)價(jià)未達(dá)到董事會(huì)預(yù)期。

財(cái)務(wù)情況：ZIM 目前持有約 28 億美元現(xiàn)金，而 Glickman-Unger 的報(bào)價(jià)預(yù)計(jì)低于這一水平。

3/ 油運(yùn)繼續(xù)飛，勞氏報(bào)道： VLCC現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)創(chuàng)2023年3月以來新高：波羅的海VLCC TCE指數(shù)達(dá)到每日76,750美元，如果指數(shù)再上漲每日900美元，將創(chuàng)下逾五年來最高水平。 阿達(dá)尼集團(tuán)禁止受制裁船舶靠港：印度阿達(dá)尼集團(tuán)已禁止所有受制裁船舶進(jìn)入其港口。

5/ 長(zhǎng)灘港史上罕見事故后續(xù)，兩個(gè)視頻前景提要接9月14日長(zhǎng)灘港官方更新。

MV Mississippi 受影響貨物已獲安全保障

日期：2025年9月14日

洛杉磯-長(zhǎng)灘港聯(lián)合指揮部持續(xù)在 G 碼頭進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)，重點(diǎn)關(guān)注安全與貨物保障工作。

貨輪Mississippi的打撈與救援工作仍在進(jìn)行。截至 9 月 14 日周日上午 11 點(diǎn)，事故中未受影響的集裝箱已全部得到安全保障。救援專家和港口工人正與聯(lián)邦、州及地方機(jī)構(gòu)合作，未來幾天將繼續(xù)加固事故中受影響的兩個(gè)艙位掉落的集裝箱。

美國海岸警衛(wèi)隊(duì)洛杉磯-長(zhǎng)灘區(qū)指揮官Stacey Crecy表示：“短短幾天內(nèi)，我們?cè)诖_保船舶貨物和回收集裝箱方面取得了顯著進(jìn)展，同時(shí)嚴(yán)格保障了響應(yīng)人員和船員的安全。這一進(jìn)展得益于各參與機(jī)構(gòu)、船舶管理方、長(zhǎng)灘港、ITS碼頭以及經(jīng)驗(yàn)豐富的 ILWU 勞工的緊密合作。”

截至目前，已有32 個(gè)集裝箱從 Mississippi 周邊水域回收。自 9 月 10 日排放駁船泄漏得到控制以來，未發(fā)現(xiàn)新的污染跡象。聯(lián)合指揮部將繼續(xù)進(jìn)行水域勘察、無人機(jī)航拍及潛水作業(yè)，以指導(dǎo)后續(xù)救援步驟。

聯(lián)合指揮部的首要任務(wù)仍然是保障響應(yīng)人員、船員及公眾的安全，緊隨其后的是保護(hù)和管理周邊環(huán)境。

港口貨運(yùn)作業(yè)仍在進(jìn)行，受事故影響有限。Mississippi 周邊已設(shè)立500 碼安全區(qū)。海岸警衛(wèi)隊(duì)、Jacobsen 港口引航員及長(zhǎng)灘港合作確保商業(yè)船舶在安全區(qū)內(nèi)安全航行，并通過廣播向船舶發(fā)布航行警示。非救援人員在進(jìn)一步通知前請(qǐng)避免進(jìn)入受影響區(qū)域。

美國海岸警衛(wèi)隊(duì)和國家運(yùn)輸安全委員會(huì)正聯(lián)合調(diào)查事故原因，調(diào)查仍在進(jìn)行中。

6/ 本推送內(nèi)容僅供貿(mào)易、航運(yùn)及物流領(lǐng)域從業(yè)人員參考，旨在分享行業(yè)信息與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，不構(gòu)成對(duì)任何證券、資產(chǎn)或投資行為的建議、推薦或意見。投資者在做出相關(guān)決策時(shí)，應(yīng)獨(dú)立評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并依據(jù)自身判斷行事。

7/最航運(yùn)公眾號(hào)功能更新：歡迎關(guān)注最航運(yùn)跟最航運(yùn)的智能AI私信回復(fù)互動(dòng)，比我智能高效，學(xué)習(xí)了我所有歷史文章并基于強(qiáng)大底層AI能力之上。當(dāng)然僅做參考，會(huì)不斷優(yōu)化。公眾號(hào)這個(gè)功能可以說簡(jiǎn)直太棒了，輕松實(shí)現(xiàn)了我年初在自己搭建個(gè)人智能體想實(shí)現(xiàn)的功能，背后是自動(dòng)把我所有的公眾號(hào)內(nèi)容導(dǎo)入生成了353個(gè)智能知識(shí)庫文檔。而且可以額外最多添加1000個(gè)知識(shí)庫�？靵眢w驗(yàn)吧，順帶把我的公眾號(hào)加上星號(hào)。 重要提醒：微信大改版后，很多關(guān)注的讀者反饋看不到“最航運(yùn)”第一時(shí)間的更新了，關(guān)注最航運(yùn)點(diǎn)開最航運(yùn)名片 → 右上角【...】 → 設(shè)為星標(biāo) ?，不錯(cuò)過每一篇干貨！

8/公益捐款過一萬了，謝謝大家的支持。邀請(qǐng)參與最航運(yùn)的一起捐，為鄉(xiāng)村孩子籌集愛心，中國社會(huì)福利基金會(huì)《授漁計(jì)劃鄉(xiāng)村助學(xué)》 一起積累福報(bào)。 最航運(yùn)文章贊賞自2025年3月12日植樹節(jié)開始轉(zhuǎn)為公益捐助，謝謝大家支持，廣結(jié)善緣，利他共好。每個(gè)人每天做一點(diǎn)點(diǎn)，世界就會(huì)改變很多。

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