新能源車買回家，最怕智能功能不好用，剛上手時語音控制挺靈，用一陣子就經(jīng)常“聽不懂”；輔助駕駛地圖更新慢，新路根本不認(rèn)；車機系統(tǒng)卡得像老式手機，想升級還得花錢。這種買時先進，用著落伍的情況，讓不少人對“智能車”有點失望。最近有款新車預(yù)售，說自己的系統(tǒng)“會成長”，能跟著用戶習(xí)慣慢慢優(yōu)化。它就是領(lǐng)克10 EM-P，這種“持續(xù)進化”的能力靠不靠譜？

領(lǐng)克10 EM-P于8月11日開啟預(yù)售，預(yù)售價19.2萬元起，作為領(lǐng)克旗下首款中大型插電式混合動力轎車，其“全部是Ultra”的定位不僅體現(xiàn)在硬件配置上，更通過智能系統(tǒng)的設(shè)計回應(yīng)了“持續(xù)進化”的需求。8月8日在杭州城區(qū)的輔助駕駛直播中，其智能功能的動態(tài)表現(xiàn)已初露端倪。

支撐系統(tǒng)“成長”的核心，在于硬件與軟件的協(xié)同架構(gòu)。全系標(biāo)配的激光雷達與轎車首搭的英偉達Thor芯片，為數(shù)據(jù)處理與功能迭代提供了基礎(chǔ)算力。激光雷達持續(xù)捕捉路況信息，生成海量環(huán)境數(shù)據(jù)；Thor芯片則負(fù)責(zé)高效運算，讓系統(tǒng)能實時學(xué)習(xí)復(fù)雜場景中的決策邏輯。這種硬件組合不是靜態(tài)的配置堆砌，而是為后續(xù)功能升級預(yù)留了性能空間，避免了“用幾年就算力不足”的問題。

智能座艙方面，全新LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)與高通驍龍8295芯片的搭配，展現(xiàn)了系統(tǒng)優(yōu)化的潛力。車機系統(tǒng)采用可迭代的算法框架，能通過用戶交互數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化語音識別模型，比如記住家庭成員的口音特點、常用指令習(xí)慣，使語音控制的準(zhǔn)確率隨使用時間提升，減少“聽不懂”的情況。同時，系統(tǒng)支持在線更新，地圖數(shù)據(jù)、功能模塊可通過OTA遠程升級，新路信息、新增功能無需到店即可同步，避免了“地圖過時”“功能固化”的問題。

輔助駕駛系統(tǒng)的“進化”更具實際意義。搭載的千里浩瀚輔助駕駛H7方案，采用了動態(tài)學(xué)習(xí)的算法模型。在杭州直播中展現(xiàn)的行人識別、擁堵跟車等能力，并非出廠時的固定程序，而是能通過海量用戶駕駛數(shù)據(jù)的積累，不斷優(yōu)化決策邏輯。比如面對突發(fā)橫穿馬路的電動車，系統(tǒng)會根據(jù)不同地區(qū)用戶的駕駛習(xí)慣，調(diào)整剎車時機與力度，既保證安全又兼顧舒適性。這種基于大數(shù)據(jù)的迭代，讓輔助駕駛能適應(yīng)更多地域的路況特點，實現(xiàn)“全國都能開”的適應(yīng)性。

系統(tǒng)“成長”還體現(xiàn)在對用戶習(xí)慣的貼合上。智能電混四驅(qū)系統(tǒng)的動力輸出邏輯，會根據(jù)用戶的駕駛風(fēng)格調(diào)整——頻繁深踩油門的用戶會獲得更激進的動力響應(yīng)，習(xí)慣平穩(wěn)駕駛的用戶則會體驗到更柔和的輸出曲線。后排15KG高承重桌板、冷熱一體車載冰箱等功能的使用頻率數(shù)據(jù)，也會反饋給系統(tǒng)，優(yōu)化相關(guān)功能的便捷性，比如根據(jù)使用時段提前調(diào)整冰箱溫度。

此次預(yù)售推出的三重豪華權(quán)益中，軟件服務(wù)的隱性支持同樣值得關(guān)注。與硬件升級不同，領(lǐng)克10 EM-P的系統(tǒng)迭代沒有額外收費門檻，基礎(chǔ)功能更新對用戶免費開放。這種策略確保了用戶無需為“成長”付費，避免了“升級即花錢”的消費痛點，讓系統(tǒng)進化真正惠及日常使用。領(lǐng)克10 EM-P預(yù)售后全國展車將陸續(xù)到店，用戶即將親身體驗到與領(lǐng)克900同款的“冰箱彩電大沙發(fā)”等高感知豪華配置，預(yù)計九月份上市。

從設(shè)計邏輯來看，領(lǐng)克10 EM-P的“持續(xù)進化”不是概念宣傳，而是通過可擴展的硬件架構(gòu)、可迭代的軟件框架、可學(xué)習(xí)的算法模型，構(gòu)建了動態(tài)優(yōu)化的基礎(chǔ)。它將用戶的每一次駕駛、每一次交互都轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)成長的養(yǎng)分，使智能功能從“出廠設(shè)定”向“個性化定制”轉(zhuǎn)變。

對于擔(dān)心“買時先進，用著落伍”的消費者來說，領(lǐng)克10 EM-P的預(yù)售展現(xiàn)了一種更可持續(xù)的智能體驗。它證明智能車的價值不應(yīng)停留在交付瞬間，而應(yīng)隨使用過程不斷提升。這種“會成長”的能力，或許能重新建立人們對智能車的信任——不用焦慮功能過時，不用為升級額外買單，讓每一次駕駛都能感受到系統(tǒng)與自己的同步進步。隨著預(yù)售開啟，這款車可能會成為那些看重長期智能體驗用戶的務(wù)實選擇。