當世界引擎轟鳴，中國電摩同步出場。

2025年9月12日，MXGP世界摩托車越野錦標賽在上海國際越野賽車場燃擎開賽。作為本賽季MXGP在亞洲的唯一分站，這場世界級賽事吸引了全球頂尖車手與海內(nèi)外媒體目光。而就在這片象征極限與激情的賽道上，全新高端電摩品牌TLG超跑，選擇在同一時刻、同一地點，完成了自己的全球首秀。

以“駕馭熱愛”為主題，TLG超跑將產(chǎn)品發(fā)布直接置于國際賽事前線，其意圖很明顯——要在世界頂級的賽道上，證明中國高端電摩的實力。

這是一次“越野與電能”的交匯，也是一場“中國制造”正面對話世界標準的試煉。在燃油稱霸多年的賽道上，TLG超跑的登場不是單純亮相，更是以挑戰(zhàn)者之姿，開啟中國電動兩輪向高端性能領域的破冰突圍。

技術破壁

打破電摩行業(yè)“不可能三角”

在這場備受矚目的發(fā)布會上，TLG超跑正式推出了首款旗艦產(chǎn)品——鋒越Y7。這款被賦予“電動荒原狼”之稱的高性能電摩，打破了長期困擾行業(yè)的三大痛點：續(xù)航焦慮、充電緩慢與性能妥協(xié)，這個電摩領域“不可能三角”的行業(yè)魔咒。

TLG超跑的破局之道，體現(xiàn)在一系列硬核的技術解決方案上。22kW峰值功率電機與680N·m扭矩輸出，帶來僅1.7秒的0-50km/h加速能力，讓鋒越Y7的起步瞬間足以媲美多數(shù)燃油對手。而125km/h的極速表現(xiàn)，更將其定位清晰指向高性能市場。

真正的突破遠不止于動力系統(tǒng)。鋒越Y7采用的半固態(tài)電池方案，在-30℃嚴苛環(huán)境下依然可保持95%容量，同時通過了針刺不起火、溫升＜5℃的極端安全測試，堪稱目前國內(nèi)兩輪領域最高的安全標準之一。

更為難得的是，鋒越Y7在追求極致性能的同時，通過航空級鋁合金車架與結構化減重設計，將整備質(zhì)量控制在88kg，實現(xiàn)了動力與操控的完美平衡。

MXGP 聯(lián)合創(chuàng)始人Tony Amoriello(左一)

MXGP聯(lián)合創(chuàng)始人Tony Amoriello盛贊鋒越Y7的外形和性能配置：“鋒越Y7的外觀非常獨特好看，讓人耳目一新。目前清潔、安靜的電動摩托正在世界范圍內(nèi)推廣開來，像這樣的電動摩托正是未來的發(fā)展趨勢�！�

四大超能力

構建TLG超跑技術護城河

鋒越Y7背后，是TLG超跑系統(tǒng)性構建的四大技術“超能力”：超級動力、超級安全、超級快充、超級智能。這套能力體系，不僅是單一產(chǎn)品的技術支撐，更構成TLG超跑未來全系平臺的技術底座。

TLG超跑以行業(yè)巔峰的電機功率及效率定義“超級動力”，以車規(guī)級電池方案實現(xiàn)“超級安全”，以僅需10分鐘的SOC（10-80%）實現(xiàn)“超級快充”，以毫米波雷達預警系統(tǒng)和人機交互功能達到“超級智能”。

特別值得關注的是，TLG超跑正將以往僅見于高端電動汽車的智能體驗引入兩輪領域。用戶可通過APP自定義“林道探索”、“賽道狂飆”等多樣化騎行模式，毫米波雷達預警系統(tǒng)的引入則提供了盲區(qū)監(jiān)測等主動安全能力。車輛還支持OTA升級，這意味著產(chǎn)品交付僅是起點，隨著不斷迭代，體驗將持續(xù)進化。

國際視野

全球布局的戰(zhàn)略雄心

在發(fā)布會現(xiàn)場，TLG超跑與MXGP賽事組委會共同完成了官方戰(zhàn)略合作簽約儀式，成為官方指定電摩合作伙伴，標志著中國電摩品牌首次以合作伙伴的身份登上世界級越野賽事的舞臺。

MXGP中國站首席新聞官黃一豪表示：“TLG超跑的技術讓我們看到電動越野的新可能，這次合作是燃油時代與電動時代的交接儀式。”這一評價不僅是對TLG超跑產(chǎn)品性能的肯定，更代表著國際頂級賽事組織對中國電摩技術實力的認可。

TLG超跑創(chuàng)始團隊成員梁錦輝(左) | MXGP中國站首席新聞官黃一豪(右)

配合這一戰(zhàn)略合作，TLG超跑同步公布了其全球經(jīng)銷網(wǎng)絡布局規(guī)劃，將快速向北美、歐洲、東南亞等全球核心市場擴展，計劃覆蓋90%的目標市場區(qū)域。

TLG超跑的全球化戰(zhàn)略不止于產(chǎn)品出口，更是技術標準、品牌理念和用戶體驗的全面輸出。據(jù)悉，TLG超跑將在MXGP各大賽事站點周邊布局體驗中心，讓全球消費者在感受賽事激情的同時，零距離體驗TLG超跑產(chǎn)品魅力。這種“賽事+產(chǎn)品”的創(chuàng)新模式，為中國電摩品牌的國際化提供了全新范本。

更重要的是，通過與MXGP的深度合作，TLG超跑將獲得寶貴的賽道數(shù)據(jù)和性能反饋，這些數(shù)據(jù)將直接反哺產(chǎn)品研發(fā)，為產(chǎn)品力提升提供持續(xù)動力。

生態(tài)突圍

重新定義高端電摩價值

TLG超跑最令人驚喜的突破，在于它徹底跳出了傳統(tǒng)車企“賣產(chǎn)品”的邏輯，構建了一套完整的“探索者生態(tài)”，重新定義了高端電摩的品牌價值。

TLG超跑創(chuàng)始團隊成員梁錦輝

TLG超跑創(chuàng)始團隊成員梁錦輝表示：“站在兩輪電動車的轉(zhuǎn)折點上，TLG超跑要做的，是成為那個改寫游戲規(guī)則的破壁者！”TLG超跑未來將著力構建“探索者精神家園”，通過建設越野公園、舉辦野路/賽道訓練營、制定行業(yè)標準以及推行環(huán)保與公益計劃，持續(xù)拓寬電動摩托文化的價值內(nèi)涵與影響力。

TLG超跑創(chuàng)始團隊成員孫澤

TLG超跑創(chuàng)始團隊成員孫澤在發(fā)布會上分享道：“速度是一種信仰，超跑是一種熱愛！TLG超跑倡導讓高端電摩的價值不僅是出行工具，更是連接熱愛、探索與社群的載體。”

未來的競爭不僅是產(chǎn)品的競爭，也是生活方式和價值觀的競爭。通過構建探索者生態(tài)，TLG超跑將與用戶建立超越買賣的情感連接，讓品牌成為用戶探索生活中的伙伴而非僅僅是交通工具提供商。

中國智造TLG超跑

全球高端電摩賽道的新旗手

TLG超跑的正式亮相，標志著中國電摩行業(yè)迎來了一個真正的分水嶺。在全球電摩市場的競爭版圖中，中國品牌長期徘徊于中低端領域，而TLG超跑的出現(xiàn)，徹底打破了這一僵局，它不僅是又一個新品牌，更是中國智造沖擊全球高端市場的新旗手。

匯聚來自本田、SYM、Zero Motorcycles和HORWIN的頂尖技術團隊，TLG超跑未來在技術發(fā)展上更將推出模塊化動力平臺、能量密度突破600Wh/kg的固態(tài)電池4.0、上線接入衛(wèi)星數(shù)據(jù)的智能中樞等，展現(xiàn)中國智造的技術高度與探索精神。

高端，不再是國際品牌的領地。TLG超跑的登場，讓世界聽見了中國高端電摩的強音！