本文是“燃燒的島群”第1442篇原創(chuàng)文章，作者：Me410。

作者簡(jiǎn)介：Me410，江蘇南京人，主要撰寫近代戰(zhàn)爭(zhēng)歷史。最早在2008年于《戰(zhàn)艦》雜志發(fā)表了“日本海軍阿號(hào)作戰(zhàn)始末”一文。此后筆耕不輟，迄今已發(fā)表各類文章50余篇。

全文共2500字，配圖4幅，閱讀需要10分鐘，2025年9月12日首發(fā)。

1940年9月初，不列顛空戰(zhàn)正在進(jìn)入高潮。英國(guó)人盡管形勢(shì)嚴(yán)峻，但并沒有單純地處在被動(dòng)挨打的地位。他們也不忘發(fā)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)反擊。例如，在9月13日，英國(guó)轟炸機(jī)空襲了集結(jié)在比利時(shí)奧斯坦德海岸的德軍駁船，給德國(guó)人的“海獅計(jì)劃”帶來了額外的麻煩。

然而這些戰(zhàn)斗也暴露出，皇家空軍缺乏諸如斯圖卡之類的俯沖轟炸機(jī)，難以對(duì)敵方海岸目標(biāo)實(shí)施精確打擊。于是，皇家海軍接下了這個(gè)活。他們還記得，在上一次世界大戰(zhàn)中，英國(guó)淺水重炮艦曾對(duì)占領(lǐng)比利時(shí)海岸的德軍造成嚴(yán)重打擊。如今只須故伎重施即可。

圖1. 一戰(zhàn)老兵“厄瑞玻斯”號(hào)。小身板和大艦炮形成了強(qiáng)烈對(duì)比

首次炮擊行動(dòng)定在9月20日，由一戰(zhàn)老兵“厄瑞玻斯”號(hào)執(zhí)行。在倫敦海軍部?jī)?nèi)，很多人都反對(duì)這個(gè)決定。畢竟，這是一艘建成于1916年的舊船。最高航速只有12節(jié)。在如今滿是飛機(jī)和輕型魚雷艇威脅的敵方海岸，這種老家伙還能有多少生存能力，實(shí)在頗有疑問。但是面對(duì)正在浴血奮戰(zhàn)的空軍兄弟，海軍感到不能袖手旁觀。所以最終還是硬著頭皮上。唯一的補(bǔ)救措施是安排了兩艘驅(qū)逐艦、6艘拖船，以及四艘輕型快艇，用作護(hù)航。如果中途真的不幸被擊沉，這些小船起碼可以把落水的水兵撈起來。

最終，該艦的兩門14英寸大炮成功地朝著加萊海岸發(fā)揮余熱。而且德國(guó)人甚至沒有意識(shí)到他們的對(duì)手是誰，還以為是英國(guó)的海岸炮臺(tái)所為。10天后，“厄瑞玻斯”號(hào)再次將炮口對(duì)準(zhǔn)了集結(jié)在加萊港內(nèi)的德軍運(yùn)輸船隊(duì)。但是這一次，英國(guó)人交了霉運(yùn)。首先是天公不作美。天氣突然惡化。其次，皇家空軍原本答應(yīng)提供兩架觀測(cè)飛機(jī)，以提供火炮校射。但是這些飛機(jī)也遲到了。最后，“厄瑞玻斯”號(hào)僅僅打了17發(fā)炮彈，就出現(xiàn)了裝彈故障，被迫停火，然后返航。根據(jù)英軍的記錄，只有三發(fā)炮彈被目睹到確實(shí)落入目標(biāo)區(qū)域以內(nèi)。唯一令英國(guó)人感到安慰的是，德國(guó)人依然不知道這些炮擊的來歷，所以在第二天用加萊的岸炮朝著多弗打了17發(fā)炮彈，算是回敬英國(guó)人。

無論如何，受“厄瑞玻斯”號(hào)的鼓舞，皇家海軍決定擴(kuò)大這種對(duì)敵方海岸轟擊的規(guī)模。畢竟，在上一次世界大戰(zhàn)中，德國(guó)人最多只是占林了臨近多弗的比利時(shí)海岸。如今，德軍憑藉閃電戰(zhàn)占領(lǐng)了荷蘭、比利時(shí)，和法國(guó)的整個(gè)大西洋海岸。尤其是英吉利海峽南側(cè)的法國(guó)海岸，同樣集結(jié)了重兵，是英國(guó)人重點(diǎn)關(guān)照所在。

然而困難在于，淺水重炮艦的使用范圍頗受限制。這種艦船雖然火力強(qiáng)大，畢竟吃水較淺。適航性欠佳。如果只是在多弗附近轟擊對(duì)面的歐陸海岸，尚可接受。但如今要想轟擊英吉利海峽南側(cè)的法國(guó)海岸，就要求這些軍艦瀕臨法國(guó)海岸。由此暴露出此類軍艦的適航性短板�；始液＼姷膶�(duì)策就是派遣另一名一戰(zhàn)老兵“復(fù)仇”號(hào)戰(zhàn)列艦上陣。這種R級(jí)戰(zhàn)列艦因?yàn)樗俣染徛�，早已退出一線。自戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來最多只能干點(diǎn)護(hù)航的雜活。如今被拉來搞岸轟，也算是廢物利用。接到命令后，“復(fù)仇”號(hào)立即前往普利茅斯報(bào)到，準(zhǔn)備炮擊德軍占領(lǐng)下的瑟堡港。

圖2. 另一位一戰(zhàn)老兵“復(fù)仇”號(hào)

當(dāng)然，靠近敵方海岸的作戰(zhàn)行動(dòng)無疑要冒很大風(fēng)險(xiǎn)。為此，艦長(zhǎng)、導(dǎo)航軍官、槍炮官都花費(fèi)了大量時(shí)間精力做足準(zhǔn)備工作�；始铱哲姷霓Z炸機(jī)也多次飛臨該艦上空，以讓海軍兄弟積累躲避空襲的經(jīng)驗(yàn)。這些準(zhǔn)備工作耗時(shí)近一個(gè)月。所以首次炮擊瑟堡港的行動(dòng)，最終被定在了10月10日。當(dāng)晚8點(diǎn)，“復(fù)仇”號(hào)準(zhǔn)時(shí)啟航。

情報(bào)顯示，此時(shí)的瑟堡，已經(jīng)有德國(guó)海軍重兵駐防，包括魚雷艇、驅(qū)逐艦，以及英國(guó)人所習(xí)慣稱呼為E艇的輕型魚雷艇。因此，“復(fù)仇”號(hào)此行也必須得到嚴(yán)密保護(hù)，包括兩艘輕型巡洋艦“翡翠”號(hào)和“紐卡斯?fàn)枴碧?hào)，以及第5驅(qū)逐艦支隊(duì)的7艘驅(qū)逐艦。這還不算。E艇的威脅此時(shí)已經(jīng)受到英國(guó)人高度重視。即便是驅(qū)逐艦也會(huì)受到這里高速小型目標(biāo)的威脅。到時(shí)候自保尚且困難，更不用說保護(hù)戰(zhàn)列艦。因此，皇家海軍還從波特蘭基地調(diào)派了6艘MGB炮艇。這是英國(guó)人專門針對(duì)E艇研發(fā)的輕型艦艇。

圖3. 英國(guó)人的MGB炮艇，即Motor Gun Boat縮寫。其與MTB魚雷艇共用艇體，主要對(duì)手就是德軍的E艇

11日凌晨零點(diǎn)35分，MGB炮艇與大部隊(duì)順利會(huì)合，隨即向瑟堡駛?cè)�。�?dāng)編隊(duì)接近目的地時(shí)，天空中傳來引擎的轟鳴�；始铱哲姷霓Z炸機(jī)準(zhǔn)時(shí)登場(chǎng)。他們的任務(wù)是吸引德國(guó)人的注意力，避免海面上的艦隊(duì)被提前發(fā)現(xiàn)。所以英艦甲板上的水兵們，此刻只要抬頭眺望，都能看到遠(yuǎn)處天空中的德國(guó)高射炮炮火。此外，除了燃燒彈在地面爆炸引發(fā)的火焰之外，空中還能看到由轟炸機(jī)投擲的照明彈。那是為“復(fù)仇”號(hào)提供的指引，以幫助其確定自身與目標(biāo)區(qū)域之間的相對(duì)位置和距離。

另一方面，“翡翠”號(hào)和“紐卡斯?fàn)枴碧?hào)脫離編隊(duì)，并與其拉開距離，同時(shí)向西邊的天空中發(fā)射照明彈。同樣是為了分散德國(guó)人的注意力。凌晨3點(diǎn)33分，“復(fù)仇”號(hào)取96度航向，以18節(jié)航速進(jìn)入炮擊陣位。瞄準(zhǔn)點(diǎn)選定為瑟堡港內(nèi)的干船塢。距離15700碼。8門15英寸大炮高高仰起。護(hù)航的驅(qū)逐艦也不甘示弱，紛紛將其120毫米主炮炮口抬起。

接下來的18分鐘內(nèi)，8門15英寸口徑大炮一共打出了120發(fā)高爆彈。護(hù)航的7艘驅(qū)逐艦則在四分鐘內(nèi)發(fā)射了800發(fā)炮彈。隨后，他們就得把注意力轉(zhuǎn)回海面，隨時(shí)防范德軍輕型魚雷艇的攻擊。英國(guó)人在事后提交的報(bào)告中對(duì)于炮擊效果表示滿意。根據(jù)報(bào)告的說法，炮擊引發(fā)了火災(zāi)。沖天的火焰在40海里外都能看到。濃煙彌漫在目標(biāo)區(qū)域上空。

圖4.

德國(guó)人的反應(yīng)速度頗為遲緩，超出了英國(guó)人的預(yù)料。但是最終，來自海岸炮臺(tái)的340毫米大炮還是開火了。射擊持續(xù)了半個(gè)小時(shí)。英軍承認(rèn)，德軍的岸炮頗為精準(zhǔn)。甚至當(dāng)英國(guó)艦隊(duì)退至海岸線外36000碼處，岸炮火力依然能夠造成近失彈。在當(dāng)前的暗夜環(huán)境下，英國(guó)人只能得出唯一合乎邏輯的結(jié)論，即這些岸炮是由雷達(dá)控制的。

所有英艦都必須頻繁改變航向，以避免遭到命中。在此過程中，艦隊(duì)加速至21.5節(jié)�？紤]到“復(fù)仇”號(hào)的老舊程度，這個(gè)速度已經(jīng)屬于超水平發(fā)揮了。鍋爐和輪機(jī)肯定處于過載狀態(tài)。好在一切順利。到11日早上8點(diǎn)，所有參戰(zhàn)艦艇全部安全返回。倫敦的官老爺們對(duì)此肯定頗為欣慰。但是考慮到行動(dòng)的危險(xiǎn)程度，短期內(nèi)顯然是不會(huì)再做類似嘗試了。

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