工信部最新一批名單出來了，吉利銀河推出了星艦7的純電版，這你受得了嗎？

這消息一來，有不少車友就跑來問我：“小八，這個純電星艦7能買嗎？是不是EM-i的殼子換個電池就完事了？”

問得好，問得妙，問到點子上了。這個純電版，我個人覺得可以用一句來形容：熟悉的“殼”，陌生的“心”。

先來聊聊外觀，工信部那幾張照片都瞧見了吧？

基本就是把星艦7 EM-i那套設(shè)計搬過來了，前臉還是那個星環(huán)貫穿燈，側(cè)面......這里得說一句，它居然沒用現(xiàn)在新能源車最愛搞的隱藏式門把手。

這個怎么說呢，算是個小小的意外。有人覺得這挺好，冬天不怕凍住，實用。也有人可能覺得不夠“新勢力”。

小八我倒覺得，這東西見仁見智，沒必要上綱上線。

車身尺寸也出來了，長寬高4750/1905/1680mm，軸距2755mm。

跟混動版幾乎沒差，就是車長多了10毫米，估計是前后包圍造型的微調(diào)?？臻g表現(xiàn)，可以參考現(xiàn)款混動，家用是妥妥夠了。

關(guān)鍵的來了，動力。

申報信息里寫著，電機是無錫星驅(qū)動力科技的產(chǎn)品，最大功率160千瓦。

這個數(shù)據(jù)怎么看？這么說吧，跟市面上主流的純電緊湊型SUV比，比如比亞迪宋PLUS EV的兩驅(qū)版，功率是差不多的。

但問題也來了，除了一個電機功率，別的呢？

電池容量多大？續(xù)航到底多少公里？快充速度怎么樣？這些消費者最關(guān)心的數(shù)據(jù)，一個都沒有。

這就好比菜譜只寫了主料，鹽放多少、火候多大，全靠猜。

其實吧，大家最關(guān)心的還是價格。

現(xiàn)款星艦7 EM-i，那個插電混動版，賣9.78萬到13.08萬。純電版按理說成本更高，價格自然要往上走。

現(xiàn)在市場上猜什么的都有，有人說可能12萬起，對標(biāo)宋PLUS EV。這個猜測有一定道理，畢竟尺寸、定位都挺像。

但吉利會不會給我們一個驚喜，來個更勁爆的價格？這還真不好說。

吉利銀河現(xiàn)在產(chǎn)品線鋪得很快，純電的有E5，插混的有星艦7 EM-i，銷量也還不錯。

這時候再插進來一個純電版的星艦7，它的定位到底是什么？和自家的銀河E5怎么區(qū)分？

難道是想用幾乎一樣的車，提供純電和插混兩種選擇，讓消費者在同一個店里完成“油電之爭”？這倒是個有意思的思路。

說實話，現(xiàn)在信息太少了，除了幾張圖和一個電機參數(shù)，其他都是未知數(shù)。

小八我一向的風(fēng)格是，沒摸到實車、沒有確切的續(xù)航和價格信息，絕不輕易下結(jié)論。

現(xiàn)在就喊著“真香”或者“不行”的，都有點為時過早。

我的建議是，對這車感興趣的朋友，不妨再等等。

等什么呢？

等續(xù)航和電池信息。 這決定了它的實用性，尤其是北方冬天，續(xù)航打幾折，心里得有數(shù)。

等最終定價。 價格才是決定它香不香的關(guān)鍵。

等首批車主的口碑。 看看實際用起來有沒有什么小毛病。

車這個東西，買定離手，不是小事。吉利這盤棋下得不小，但咱們消費者，得把錢花在明處。

大家覺得這純電星艦7賣多少錢合適？或者你對它還有什么想吐槽的？