我上一次換手機(jī)還是 4 年前，當(dāng)時(shí)在 iPhone 13 和 13 Pro 之間糾結(jié)，主要原因就是 13 Pro 有高刷屏。

可當(dāng)我體驗(yàn)過高刷屏之后，我就知道回不去了。

自從喬布斯掛了后我就再也沒熬夜看過蘋果的發(fā)布會(huì)，但每年還是期待新款 iPhone 到底怎么樣。

說實(shí)話，我覺得從 iPhone 11 開始蘋果就沒帶來什么驚喜了，即便產(chǎn)品依舊每年在變強(qiáng)，但那種驚艷的 iPhone 時(shí)刻就沒再重現(xiàn)過。

我是蘋果設(shè)備全家桶重度用戶，上次之所以換 iPhone 13 Pro 就是因?yàn)橹暗?iPhone XR 性能跟不上了。

今天早上看了各路媒體總結(jié)的新款 iPhone 信息匯總，不能說沒有亮點(diǎn)，但也屬于預(yù)期之中。

今年對(duì)于 iPhone 來說最大的變化應(yīng)該就是 iPhone Air 的推出，它是蘋果有史以來最薄的手機(jī)。

以我的審美來看，iPhone Air 是好看的。

我一直覺得，手機(jī)后面有一個(gè)攝像頭就夠了，可現(xiàn)在的手機(jī)在不斷相機(jī)化，所以三四個(gè)攝像頭成了標(biāo)配。

講真，挺丑的，但又沒辦法。

硬件上的限制讓手機(jī)不得不配兩個(gè)以上的攝像頭來體現(xiàn)自己的拍攝能力，比如長焦和廣角，這就一定程度上破壞了審美。

iPhone AIr 的背面整潔性恰到好處，至少是長在我的審美上。

雖然犧牲了長焦和廣角鏡頭，但對(duì)于沒有此類需求的用戶來說，影響并不大。

不知道你們發(fā)現(xiàn)沒，這次的 iPhone Air 不叫 iPhone 17 Air，說明它開創(chuàng)的是一個(gè)新品類，有點(diǎn)類似 Macbook Air 的定位。

輕薄機(jī)身雖然好，但也帶來兩個(gè)問題，一個(gè)是電池續(xù)航，另一個(gè)是不支持實(shí)體手機(jī)卡。

如果沒記錯(cuò)的話，iPhone Air 的電池只有 4000 毫安，這個(gè)續(xù)航對(duì)于常規(guī)使用來說我覺得還是有點(diǎn)吃緊的，但也得看蘋果的電池能耗管理技術(shù)怎么樣。

iPhone Air 目前只支持 eSim 卡，在國內(nèi)使用的話好像目前只有聯(lián)通支持，還需要到營業(yè)廳去開通。

如果 iPhone Air 賣得好，其他運(yùn)營商跟進(jìn)應(yīng)該不是問題。

產(chǎn)品是服務(wù)于需求的，但我們往往會(huì)高估自己的需求。

在一些決策環(huán)節(jié)，普通用戶也會(huì)放大自己對(duì)某一點(diǎn)的需求強(qiáng)度，這是常態(tài)。

比如前面說的電池續(xù)航問題，我覺得真正買 iPhone Air 的人不會(huì)特別關(guān)注電池大小，因?yàn)樵谳p便和電池續(xù)航上，前者的優(yōu)先級(jí)更高，這本身就是 Air 的產(chǎn)品定位。

還有就是攝像頭配置，在給電池讓空間的產(chǎn)品決策上，攝像頭配置的優(yōu)先級(jí)也更低。

這么一來，產(chǎn)品決策就變成了以輕便設(shè)計(jì)為主，確保正常合理的電池容量需求，同時(shí)還具備一定的拍攝能力。

你會(huì)發(fā)現(xiàn)，iPhone Air 和 iPhone 17 Pro 在產(chǎn)品定位上本身就有區(qū)別，如果追求拍攝能力、續(xù)航能力、性能，那用戶會(huì)選擇 Pro，犧牲的就是輕便屬性。

其實(shí)這跟我們做產(chǎn)品是一樣的，不能全部都要，也不要高估用戶的所有需求，更不要試圖既要、又要、還要。

另外就是 eSim 卡的問題。

如果目前是非聯(lián)通用戶，大概率就不用考慮 iPhone Air 了，是在喜歡的話可以等等后續(xù)移動(dòng)和電信出不出。

在使用 eSim 卡的過程中我還想到一個(gè)問題，就是臨時(shí)出國換卡的話，eSim 卡就不方便了。

再聊聊這次的 iPhone 17 Pro。

神奇的是，這次 17 Pro 竟然只有三個(gè)顏色，連經(jīng)典的黑色和白色都沒有，而且官方主推這個(gè)成色。

看來，蘋果是捕捉到了很多用戶的真實(shí)需求，就是讓別人一眼看到我用的就是最新款的 iPhone。

如果我這次換手機(jī)的話，大概率會(huì)在 Air 和 17 Pro 之間做選擇。

我之前的 13 Pro 用著體驗(yàn)不錯(cuò)，但前置人臉識(shí)別模塊很早就壞了，所以我現(xiàn)在無法用人臉解鎖和支付，只能用密碼，便利性有點(diǎn)打折扣。

我去蘋果專賣店咨詢過維修，修起來要一兩千塊錢，我索性就沒修了，實(shí)在不劃算。

看了下 17 Pro 的配置和各方面參數(shù)，的確很強(qiáng)，如果同等內(nèi)存大小的話，Air 和 17 Pro 的差價(jià)只有 1000 塊錢。

如果沒有便利性需求，似乎 17 Pro 的性價(jià)比更高。

但我也比較糾結(jié)，其實(shí)更喜歡 Air 的設(shè)計(jì)，又鐘情于 Pro 的性能，還要綜合考慮使用便利性和真實(shí)需求。

既要、又要、還要，你們看，我也是個(gè)討厭的用戶。

對(duì)了，這次新款 iPhone 全部支持高刷屏，看來蘋果也是終于良心了一把。

我現(xiàn)在有三臺(tái)手機(jī)在用，iPhone 13 Pro 是主力機(jī)，還有一臺(tái)小米和一臺(tái) iPhone XR，我覺得后二者都可以淘汰了，實(shí)在影響效率。

如果新購一臺(tái)新款 iPhone 的話，我會(huì)把現(xiàn)在的 13 Pro 作為備用機(jī)，然后再選一臺(tái)安卓手機(jī)。

沒辦法，好幾個(gè)微信天天忙，效率要拉滿。

如果是你，你會(huì)怎么選？

················· 唐韌出品 ·················

安可時(shí)刻

這次 iPhone 17 Pro 的主打配色有一股很濃的愛馬仕味道，看來蘋果是真懂用戶心理的。

據(jù)我所知，理想汽車內(nèi)飾選配最多的顏色就是同款配色，雖然我選的是黑色。

很多成功產(chǎn)品都有一個(gè)共性，網(wǎng)上爭論沒贏過，現(xiàn)實(shí)銷量沒輸過。