2025年9月1日，新版《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》已正式實(shí)施，要求電動(dòng)車(chē)廠家全面停止生產(chǎn)舊國(guó)標(biāo)車(chē)，只可以生產(chǎn)新國(guó)標(biāo)車(chē)型，但是目前市場(chǎng)反饋卻令人意外，雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴等品牌集體沉默，新國(guó)標(biāo)車(chē)并沒(méi)有如大家預(yù)期般的規(guī)模上市，這是為什么呢？三大真相終于曝光了。

新國(guó)標(biāo)已實(shí)施，卻無(wú)新車(chē)上市

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，對(duì)電動(dòng)車(chē)的配置提出新的要求，總體來(lái)說(shuō)，新國(guó)標(biāo)車(chē)要比原來(lái)的舊國(guó)標(biāo)車(chē)更實(shí)用，同時(shí)安全性能也有明顯的提升。

新規(guī)取消了電動(dòng)車(chē)的腳蹬子，不安裝腳蹬子的電動(dòng)車(chē)也可以合法上路，不用擔(dān)心交警查車(chē)，另外還允許電動(dòng)車(chē)安裝后視鏡，騎行的時(shí)候可以觀察后方車(chē)況，轉(zhuǎn)彎或者變道更安全。

另外新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還減少電動(dòng)車(chē)的安全隱患，特別是防火安全，要求減少塑料件的使用比例，同時(shí)要提高非金屬材料的阻燃性能，增強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的防火等級(jí)，減少電動(dòng)車(chē)起火事故。

前段時(shí)間，雅迪、綠源、臺(tái)鈴在華南展上展示了符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)，而且已經(jīng)取得了強(qiáng)制性認(rèn)證，接下來(lái)只能上市銷(xiāo)售，但是目前為止，雅迪、綠源、臺(tái)鈴等品牌集體沉默，并沒(méi)有一輛新車(chē)上市銷(xiāo)售，主要有三個(gè)原因。

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)未上市銷(xiāo)售的三個(gè)真相

新舊國(guó)標(biāo)并存，舊國(guó)標(biāo)全力清倉(cāng)

雖然說(shuō)新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)已全面實(shí)施，但是根據(jù)當(dāng)前的規(guī)定，舊國(guó)標(biāo)車(chē)仍然有三個(gè)月的銷(xiāo)售過(guò)渡期，也就是說(shuō)，在9月至12月期間，新舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)并存，舊國(guó)標(biāo)車(chē)仍然可以上市銷(xiāo)售。

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，頭部品牌仍然有大量的庫(kù)存舊國(guó)標(biāo)車(chē)，目前正在通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)快速回籠資金，避免12月1日以后舊國(guó)標(biāo)車(chē)禁止銷(xiāo)售，到時(shí)候電動(dòng)車(chē)將會(huì)淪為廢鐵。

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)上市銷(xiāo)售，勢(shì)必會(huì)對(duì)舊國(guó)標(biāo)車(chē)造成沖擊，所以在12月1日之前，各大品牌不會(huì)輕易上架新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，除非舊國(guó)標(biāo)車(chē)全部清理完畢。

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)使配置發(fā)生變化

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化了車(chē)輛的參數(shù)，電動(dòng)車(chē)的配置發(fā)生變化，所以供應(yīng)鏈也會(huì)相應(yīng)的有所變動(dòng)，目前品牌方與供應(yīng)鏈正在加緊備貨。

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)限制塑料使用比例，同時(shí)還要求塑料件提升阻燃等級(jí)，但是符合要求的塑料產(chǎn)能并不足，目前僅能滿足小批量養(yǎng)車(chē)生產(chǎn)。

另外電動(dòng)車(chē)的配置發(fā)生變化，需要廠家重新設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試，這些都需要大量的時(shí)間，接下來(lái)還要求供應(yīng)鏈調(diào)整供貨量，目前很多供應(yīng)廠家已經(jīng)停產(chǎn)，等待品牌方的新訂單。

市場(chǎng)初期，品牌方仍在觀望

舊國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施了5年多的時(shí)間，無(wú)論是用戶的需求還是供應(yīng)鏈，都非常的完備。但是新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整以后，目前只是在市場(chǎng)初期，從各方反饋來(lái)看，新材料的升級(jí)使得電動(dòng)車(chē)成本上升500~800元，這勢(shì)必會(huì)影響電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售。

無(wú)論是生產(chǎn)廠家還是經(jīng)銷(xiāo)商，都需要對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試，品牌方通過(guò)調(diào)整配置，生產(chǎn)出既能滿足新國(guó)標(biāo)，又能夠讓用戶喜愛(ài)的電動(dòng)車(chē)，這需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的不斷反饋得出的結(jié)果，所以品牌方不敢輕易大批量、大規(guī)模生產(chǎn)新款車(chē)。

目前各大品牌只是發(fā)布樣車(chē)，或者小批量的生產(chǎn)新版電動(dòng)車(chē)，等待市場(chǎng)的反饋，收集用戶對(duì)電動(dòng)車(chē)的看法，為接下來(lái)量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)提供數(shù)據(jù)支持。

總結(jié)

2025年9月1日，新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全面實(shí)施，但是這并不意味著新國(guó)標(biāo)要強(qiáng)制實(shí)施，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)仍然還可以繼續(xù)銷(xiāo)售，所以目前市場(chǎng)上并沒(méi)有新版電動(dòng)車(chē)上市，出現(xiàn)了雅迪、臺(tái)鈴等一線大品牌集體沉默的情況，車(chē)主也不用著急，相信再過(guò)幾個(gè)月新款電動(dòng)車(chē)會(huì)逐步的上市。

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