9月8日，“智能電混四驅(qū)轎車”領(lǐng)克10 EM-P正式上市，限時優(yōu)惠價16.38萬元起，共推出120四驅(qū) Halo、120四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra運動版四個版型，滿足用戶的多元需求。

此外，領(lǐng)克10 EM-P還推出8重購車權(quán)益，用戶在2025年9月8日至2025年10月31日期間完成領(lǐng)克10 EM-P大定鎖單，且在2025年10月31日（含）前完成尾款支付及提車，即可享受上市限時專屬權(quán)益。

作為領(lǐng)克首款中大型插電式混合動力轎車，領(lǐng)克10 EM-P不僅擁有一眼領(lǐng)克的原創(chuàng)外觀、全員舒享的豪華品質(zhì)，而且全系標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，在轎車中率先搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，重新定義高端電混價值，成就混動轎車終局之選。

從燃油車時代到新能源時代，對性能和操控的追求，已經(jīng)深深刻在了領(lǐng)克的基因里。如今，領(lǐng)克再次“挑戰(zhàn)慣例”，為中大型電混轎車領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)，與領(lǐng)克EM-P?智能電混系統(tǒng)完美配合，性能更節(jié)能，去哪都好開。

領(lǐng)克10 EM-P采用47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎+DHT Evo混動電驅(qū)，DHT Evo混動電驅(qū)由P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱組成，與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作，最大功率達(dá)到390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速時間最快僅5.1秒，CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km，真正實現(xiàn)了“四驅(qū)操控，兩驅(qū)油耗”。

跑得快，還要跑得穩(wěn)。領(lǐng)克10 EM-P搭載的eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，可以做到10ms瞬時響應(yīng)，無感切換四驅(qū)模式，并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，無論城市通勤還是長途出行，無論純粹駕馭還是雨雪行車，都游刃有余。

依托CMA Evo中大型車平臺，領(lǐng)克10 EM-P還對底盤進(jìn)行了全面優(yōu)化，純鋁合金雙叉臂前懸架+增強(qiáng)版五連桿獨立后懸架，配合液壓可變阻尼懸架技術(shù)，駕駛質(zhì)感更細(xì)膩，乘坐體驗更舒適。經(jīng)由領(lǐng)克賽道級全場景專業(yè)調(diào)校，領(lǐng)克10 EM-P麋鹿測試成績83.2km/h，實測不打滑、穩(wěn)過彎、爬坡不虛、輕松脫困，是中大型轎車操控標(biāo)桿。

領(lǐng)克10 EM-P續(xù)航表現(xiàn)同樣出色。CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1400km，首搭38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC續(xù)航里程高達(dá)240km，SOC 10%-60%充電時間最快小于13分鐘，不加油也能滿足用戶跨城出行、周邊自駕等多場景出行需求。

輔助駕駛再進(jìn)化，不管新手老手，都能輕松上手

在駕駛體驗上，領(lǐng)克一直強(qiáng)調(diào)，要把有趣留給用戶，將無聊交給機(jī)器。作為領(lǐng)克智能化2.0時代的代表作，領(lǐng)克10 EM-P輔助駕駛能力全面進(jìn)化，從硬件到軟件，配置全拉滿，用更強(qiáng)算力和更強(qiáng)能力，讓智能成為領(lǐng)克的新標(biāo)簽。

硬件上，領(lǐng)克10 EM-P不僅全系標(biāo)配厘米級精度激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)感知距離達(dá)到200米，而且Ultra版型標(biāo)配英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案，全國都能開，哪里都好開。

軟件上，搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，實力位居行業(yè)第一梯隊，支持至高38項安全輔助駕駛功能，讓領(lǐng)克10 EM-P媲美老司機(jī)，停得好、開得溜、行得穩(wěn)。其中，支持9項泊車輔助功能，遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入都好用，超窄車位、斷頭路車位都能自動停，操作絲滑省時省心，讓用戶告別停車難。此外，經(jīng)過OTA還能實現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助，可做到車位到車位、P擋到P擋，做到全速域激活、全閘機(jī)通行、全場景貫通，真正實現(xiàn)一鍵即達(dá)。

最帥的造型，最貴的車色，原創(chuàng)最美混動轎車

自品牌成立以來，原創(chuàng)設(shè)計就是領(lǐng)克的靈魂。都市對立美學(xué)的出現(xiàn)，打破了高端汽車設(shè)計的慣性表達(dá)，The Next Day(圖片)量產(chǎn)后，更成為新能源時代最受好評的汽車設(shè)計語言。極具原創(chuàng)性和辨識度的領(lǐng)克范，在同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車市場上，迸發(fā)出更強(qiáng)的生命力和吸引力。

領(lǐng)克10 EM-P采用領(lǐng)克The Next Day家族式設(shè)計語言，破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)葮?biāo)志性設(shè)計全都有，一眼領(lǐng)克。同時，推出鋒曜運動套件，全新設(shè)計的前唇、側(cè)裙、動感小尾翼，配合21英寸鋒曜輪轂和主動升降隱藏式尾翼，完美演繹品牌性能美學(xué)。

除了最帥的造型，領(lǐng)克10 EM-P還以“晨光律動”為設(shè)計靈感，帶來極夜黑、流體灰、拂曉白、鎏光金、天云米、璃光紫6款車色。其中，鎏光金和天云米采用了默克專利Xirallic?雙珠光晶彩光學(xué)車漆，綜合成本增加了2倍，色彩飽和度提升了30%以上，采用豪車專屬噴涂工藝，30臺機(jī)器人接力噴涂10小時，形成8層防刮耐磨耐腐蝕車漆，讓好看更耐看。

人人舒享的精裝大平層，上車就是行政頭等艙

不只是設(shè)計上的進(jìn)階豪華，作為一款高端電混轎車，領(lǐng)克10 EM-P深諳用戶對豪華品質(zhì)的追求，以“精裝大平層”理念打造旗艦級座艙體驗，啥都有啥都好，人人舒享。

領(lǐng)克10 EM-P擁有5050*1966*1487mm的寬境大尺寸車身，配合3005mm超長軸距，實現(xiàn)81%高得房率，整車套內(nèi)面積達(dá)到4.8㎡。

座艙內(nèi)飾可選月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風(fēng)格，充分滿足用戶的個性化審美。同時遵循“四座平權(quán)”理念，前后排都是云感零壓座椅，配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，還可電動調(diào)節(jié)，解鎖最舒適的“黃金躺角”。后排還有1700cm2智能超大扶手和15公斤高承重小桌板，可以秒變小朋友的玩具區(qū)，地板真正做到純平，三人乘坐不尷尬，毛孩子也能隨便躺。車內(nèi)每一個家庭成員，領(lǐng)克10 EM-P都能照顧好。

性能、智能、豪華、安全全面進(jìn)化，領(lǐng)克10 EM-P是30萬內(nèi)綜合實力更強(qiáng)的混動轎車，刷新用戶對高端出行體驗的想象和期待。

在新能源汽車行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷的今天，領(lǐng)克10 EM-P的到來，不僅將為消費者選購C級混動轎車提供新選擇，也宣告了領(lǐng)克打造中國高端新能源汽車品牌的決心與實力，以產(chǎn)品破局，以價值立標(biāo)，重塑市場格局。