材料缺陷或熱處理不當(dāng)

- 材料問題：軸承鋼中存在非金屬夾雜物、氣孔或成分不均，導(dǎo)致局部強度不足。

- 熱處理缺陷：淬火硬度不足、回火不充分或表面脫碳，使材料脆性或韌性下降。

- 微觀裂紋：制造過程中產(chǎn)生的微小裂紋在應(yīng)力下擴展，最終剝落。

過載或疲勞失效

- 動態(tài)載荷過大：超出軸承額定載荷的沖擊或持續(xù)重載，導(dǎo)致接觸面產(chǎn)生疲勞裂紋。

- 循環(huán)應(yīng)力積累：長期運行后，次表面萌生裂紋并擴展至表面（典型表現(xiàn)為“剝落坑”）。

- 安裝不當(dāng)：軸或座孔配合過緊，造成預(yù)壓應(yīng)力集中。

潤滑不良或污染

- 潤滑不足：油膜破裂導(dǎo)致金屬直接接觸，加速磨損和表面剝落。

- 污染物侵入：灰塵、金屬屑等硬顆粒進(jìn)入滾道，形成壓痕并引發(fā)剝落（如“點蝕擴展”）。

- 潤滑劑劣化：氧化或水分混入導(dǎo)致潤滑性能下降。

腐蝕或化學(xué)侵蝕

- 電化學(xué)腐蝕：潮濕環(huán)境或酸堿介質(zhì)導(dǎo)致表面銹蝕，削弱材料強度。

- 微動腐蝕：配合面微小相對運動（如松動）引發(fā)氧化磨損，最終剝落。

裝配或使用不當(dāng)

- 安裝偏心：內(nèi)外圈不對中，導(dǎo)致局部應(yīng)力集中。

- 野蠻拆裝：敲擊軸承造成隱性損傷。

- 溫升異常：過熱導(dǎo)致材料退火或熱膨脹卡死。

疲勞失效

正常疲勞剝落

過早疲勞剝落

過載

沖擊載荷

應(yīng)力集中

潤滑不良

潤滑不足

潤滑劑變質(zhì)

潤滑劑選擇不當(dāng)

安裝不當(dāng)

過盈配合不當(dāng)：過盈量過大，導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈過度膨脹或收縮，內(nèi)應(yīng)力增加；過盈量過小，則可能導(dǎo)致軸承在軸或座孔上打滑，產(chǎn)生微動磨損（Fretting），進(jìn)而引發(fā)疲勞剝落。

安裝力不均或過大：用錘子直接敲擊軸承、使用不合適的工具或方法安裝，導(dǎo)致內(nèi)外圈變形、擋邊損傷或產(chǎn)生內(nèi)部裂紋，為后續(xù)剝落埋下隱患。

內(nèi)外圈歪斜：安裝時軸、座孔不同心或軸承本身傾斜，導(dǎo)致載荷分布不均，局部應(yīng)力過高。

配合與游隙問

配合不當(dāng)

游隙不當(dāng)

密封失效

密封件老化、破損或設(shè)計不合理，無法有效阻止外部污染物進(jìn)入和內(nèi)部潤滑劑泄漏，是導(dǎo)致污染和潤滑不良的直接原因。

環(huán)境因素

高溫：長期在高溫環(huán)境下工作，可能導(dǎo)致潤滑劑失效、材料回火軟化、游隙變化。

振動與腐蝕性環(huán)境：加劇磨損和腐蝕。

剝落特征與原因關(guān)聯(lián)

點狀或小片狀剝落，集中在滾道：多為正常或過早疲勞。

大塊片狀剝落，伴有壓痕：強烈指向污染（顆粒進(jìn)入）導(dǎo)致的壓痕疲勞。

剝落發(fā)生在擋邊或非滾道區(qū)域：可能與安裝不當(dāng)（擋邊損傷）、沖擊載荷或潤滑不良有關(guān)。

剝落區(qū)域有銹蝕痕跡：表明存在水或腐蝕性介質(zhì)污染。

剝落區(qū)域有明顯高溫變色（回火色）**：表明曾發(fā)生過嚴(yán)重潤滑不良或過載導(dǎo)致的溫升。

欸外