好消息！好消息！

成綿高速公路收費到期了，自2025年9月4日24時起，成綿高速公路停止收費，對通行該路段所有車輛免收車輛通行費。

四川省交通運輸廳已發(fā)布通告。

一、自2025年9月4日24時起，成綿高速公路停止收費，對通行該路段所有車輛免收車輛通行費。

二、自2025年9月17日24時起，成都城北出口高速公路停止收費，對通行該路段所有車輛免收車輛通行費。

三、為保障高速公路聯(lián)網(wǎng)收費秩序穩(wěn)定，成綿高速公路、成都城北出口高速公路停止收費后，按照“零費率”方式運營，并代為收取其他路段車輛通行費。

四、成綿高速公路、成都城北出口高速公路停止收費后，預(yù)計其通行車流量將大幅增長，建議廣大車主多渠道了解路況信息，合理規(guī)劃出行線路。

那么，問題來了，從德陽到成都，或者從綿陽到成都，走成綿高速，是不是免費了呢？

首先，成綿高速公路，是從哪里到哪里？

成都—綿陽高速公路，簡稱成綿高速。

線路西起于白鶴林樞紐接城北出口高速公路，經(jīng)成都市（新都區(qū)、青白江區(qū)）德陽市（廣漢市、旌陽區(qū)、羅江區(qū)）、綿陽市（涪城區(qū)），東止于磨家接綿廣高速公路，全長92.27公里。

就是圖上這段。

這段路也是京昆高速的重要組成部分，四川向北出川的大動脈，一直以來都承擔(dān)了非常重的車流量。

也是四川最早通車的高速公路之一。

由四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司與香港新中高速公路有限公司合作修建，合作經(jīng)營期為30年，雙方共同投資13．53億元人民幣，中方出資40%，建設(shè)工期3年。是四川省第一條中外合作的高速公路。1994年10月18日動工，1998年12月21日通車。

也正是因為它是四川最早通車的高速公路之一，所以當(dāng)初只設(shè)計成雙向全立交全封閉四車道高速公路。

沒料到，后面越來越堵，所以才有了成綿高速擴容，也就是現(xiàn)在的漢蓉高速。

也正是因為它是四川最早通車的高速公路之一，所以收費到期了。

免費了，是個好消息。但是凡事都是具有兩面性的，官方也說了：成綿高速公路、成都城北出口高速公路停止收費后，預(yù)計其通行車流量將大幅增長。

本來就堵，以后可能更堵。

▲漢蓉高速

當(dāng)然，你可以自己選擇，不堵走漢蓉高速，就是有點貴。

▲天府大道北延線新都段

或者走免費的成綿高速，再不然就走天府大道北延線，在新都那一段稍微慢一點，其他都還好。

要不然就走旌江干道，紅綠燈多一點，現(xiàn)在路鋪好了，也非常好走。

選擇是多種多樣的。

對德陽來說，免費了是一件好事，但我們好像還在盼望著什么時候“東移”。

新的規(guī)劃中，把G5京昆高速德陽城區(qū)段東移工程作為謀劃儲備項目。

東移后，把現(xiàn)在城區(qū)這段改成德陽城區(qū)南北之間的快速路，那就巴適了嘛。