作為比亞迪車(chē)主，看到這組數(shù)據(jù)真的挺自豪的！歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，比亞迪在歐洲的新車(chē)注冊(cè)量達(dá)到13,503輛，同比暴漲225%，市場(chǎng)份額升至1.2%，同期特斯拉的注冊(cè)量為8,837輛，同比下降40.2%。

這不是偶然爆發(fā)，早在4月比亞迪在歐洲的月度銷(xiāo)量就已首次超越特斯拉，并且在意大利、西班牙、土耳其等多個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)趕超。

回想兩年前，比亞迪在歐洲僅有3家門(mén)店，如今已突破400家，覆蓋倫敦、巴黎、米蘭等核心城市。在德國(guó)從月銷(xiāo)不足百臺(tái)，到在英、法、德、意、西等傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)部分國(guó)家單月銷(xiāo)量突破3000輛，這成長(zhǎng)速度太扎實(shí)了。

今年1-7月，比亞迪海外乘用車(chē)及皮卡累計(jì)銷(xiāo)量已超55萬(wàn)輛，比去年全年還多，已進(jìn)入全球116個(gè)國(guó)家和地區(qū)。比亞迪全球化戰(zhàn)略效果明顯，5月歐洲總部落戶(hù)匈牙利，7月巴西工廠本地化生產(chǎn)新車(chē)下線，泰國(guó)市場(chǎng)也交付了第9萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。從“走出去”到“跑得快、站得穩(wěn)”，比亞迪和中國(guó)新能源汽車(chē)正在實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。

身為車(chē)主，真心覺(jué)得這不僅是銷(xiāo)量的超越，更是技術(shù)、品牌和用戶(hù)體驗(yàn)的全方位進(jìn)步。期待未來(lái)繼續(xù)見(jiàn)證中國(guó)智造帶來(lái)的綠色出行變革！