汽車是現(xiàn)代經濟中最重要和最有影響力的行業(yè)之一，其發(fā)展水平在很大程度上反映了國家的工業(yè)實力。長期以來，歐美日韓憑借先發(fā)優(yōu)勢，在汽車技術、生產工藝等方面建立起領先地位。中國汽車工業(yè)則因為起步晚，一直處于追趕地位，無論是產品力還是品牌價值都落后于外國車企。而隨著新能源時代到來，中國汽車工業(yè)迎來換道超車機會，憑借完備的產業(yè)鏈、強大的研發(fā)實力與創(chuàng)新能力，強勢崛起。如今，中國已經從汽車產品技術的輸入國成為了輸出國，中國車企也具備了品牌向上的基礎，誕生了如極氪等自主高端豪華汽車品牌。

預售價格殺入傳統(tǒng)國外豪華品牌腹地

作為中國新能源豪華品牌代表，極氪的發(fā)展可以用神速來形容。從2021年誕生以來，僅用四年時間，極氪就成功打造全球豪華科技品牌，徹底改變了曾經由海外豪華品牌定義并一直主導的豪華汽車市場，成為引領高端市場變革的核心力量。比如最近極氪9X在成都車展開啟預售，短短一個小時預訂量就突破42667臺，再次給豪華汽車市場來了波大震撼。

要知道，極氪9X的預售價區(qū)間可是達到47.99-56.99萬元，已經殺入傳統(tǒng)國外豪華品牌的腹地。一直以來，50萬以上這個價位段的豪華車市場都是由BBA牢牢把持，100萬以上市場則是勞斯萊斯、賓利、保時捷、路虎這些傳統(tǒng)國外大牌的絕對領地。而國產品牌即便產品力再好，消費者只要聽到國產兩個字就直搖頭，始終與高端豪華無緣，只能蜷縮在50萬以下內卷。但極氪9X徹底改變了這一現(xiàn)狀，考慮到這款車的價格級別，再結合它的預售成績，說明咱們的自主品牌是真的崛起了。

超豪華旗艦SUV該有的樣子具象化

當然了，汽車作為工業(yè)明珠并不是價格賣得貴就稱得上是高端豪華，必須有經得起考驗的技術水平才行。極氪9X能獲得如此多消費者青睞，很大一個原因就在于它以代際領先的技術，展現(xiàn)了超豪華旗艦SUV該有的樣子。

外觀設計是汽車豪華屬性最直觀的體現(xiàn)，極氪9X凝聚頂級設計師的獨特見解，以精妙的比例、昂然的姿態(tài)與精準的工藝，演繹了超豪華全尺寸SUV設計新美學。同時，極氪9X通過豪華科技與奢享細節(jié)賦予空間自在從容的氣質，營造出兼具儀式感、舒適感與科技感的豪華座艙。其內部采用三排六座布局，座艙面積達6.3㎡，人均空間達1.05㎡，同級最大。而在豪華配置方面，極氪9X更是帶來多個“第一”：搭載全球首創(chuàng)17英寸3K超清OLED飛翼式滑移屏，徹底解決后排吸頂屏與天窗開啟的沖突；全球首創(chuàng)行云座椅，四重舒適于一席，座座皆從容；全球最高功率車載Naim音響系統(tǒng)，讓座艙化身移動音樂廳。

極氪9X的旗艦表現(xiàn)，還源于全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構——浩瀚-S架構的底層賦能。浩瀚-S架構帶來的浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)四大核心技術，讓極氪9X實現(xiàn)對性能、操控、安全以及智能的全方位突破，對市面一眾插混、增程車型實現(xiàn)降維打擊。尤其是浩瀚超級電混，完美融合了純電、增程及混動三大動力形式的優(yōu)勢，有效解決了當前市場各類技術方案難以兼顧的體驗痛點，是中國高端新能源技術領域的重大突破，也讓極氪9X成為全球純電續(xù)航里程最長、充電最快、加速最快且全球極速最高的混動SUV。

在極氪9X之前，極氪009成功拿下中國市場40萬以上MPV及純電車型雙榜首，并在泰國、馬來西亞等東南亞國家蟬聯(lián)豪華純電MPV銷量冠軍。而今，極氪9X以同樣硬核的技術實力+原創(chuàng)設計力，展現(xiàn)了中國豪華旗艦敢于與國外傳統(tǒng)超豪華車型掰手腕的自信！