魅力之都山城印象

—雄奇山水 新韻重慶

應(yīng)2025第十四屆中國建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)組委會(huì)之邀，搭乘GS7436航班從唐山晚點(diǎn)七個(gè)小時(shí)后飛抵重慶時(shí)已七月二十一日凌晨。當(dāng)天14:50分在大會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)分論壇上做了“裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵因素探析—關(guān)于熱軋型綱在鋼結(jié)構(gòu)建筑的應(yīng)用路徑分析”演講。在二十三日?qǐng)A滿完成大會(huì)全部議程后，二十四日帶著藝琳前往歌樂山紅巖精神發(fā)源地，參觀革命紅色教育基地(會(huì)議期間孩子在表妹劉錦陪同，已在市區(qū)充分感受重慶魅力魔幻情趣)，在千年古鎮(zhèn)磁器口穿街走巷，感受著煙火人間的氳氤情懷。重慶的五日之行，對(duì)火鍋之城的重慶魅力記憶猶新，留下了深厚的印跡。

一、歷史名城

重慶，簡(jiǎn)稱渝，又名山城。位于祖國西南部，東臨湖北、湖南，南接貴州，西連四川，北靠陜西。地貌以山地、丘陵為主(占76%)?？偯娣e8.24萬平方公里(相當(dāng)于13個(gè)上海、7個(gè)天津、5個(gè)北京)，是中國面積最大的城市，也是中西部地區(qū)唯一的直轄市，國家中心城市和超大城市。以山城、江城著稱，是巴渝文化發(fā)祥地和長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)中心。

有三千余年建城史，宋光宗時(shí)升恭州為重慶府，抗戰(zhàn)時(shí)期的國民政府陪都，紅巖精神起源地。長(zhǎng)江與嘉陵江在此交匯，是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)。有世界遺產(chǎn)天坑地縫、長(zhǎng)江三峽、世界上“地下藝術(shù)宮殿”最大規(guī)模的摩崖石刻之一的大足石刻，世界三大溶洞(武隆芙蓉洞、美國猛犸洞和法國克拉姆斯洞)之一的鬼斧神工杰作芙蓉洞、世界溫泉之都，也被譽(yù)為世界六大霧都之一(中國重慶、英國倫敦、英國愛丁堡、日本東京、美國舊金山、土耳其安卡拉)是全世界最寵粉的城市，每天吃掉500萬碗的重慶小面，一年要吃掉120億元的火鍋。人間煙火麻辣生活有滋有味，山水之城，美麗之地。

二、紅色遺址

23日清晨，懷著對(duì)革命先烈的崇敬之情，乘車前往距會(huì)議酒店19公里的歌樂山，參觀紅色革命遺址白公館和渣滓洞。在這片充滿歷史厚重感的熱土上，白公館與渣滓洞作為紅巖精神的象征，從軍統(tǒng)舊址到教育基地的歷史沿革，始終牽動(dòng)著國人的情感神經(jīng)。

白公館(香山別墅)系自詡為自居易后代的四川軍閥白駒的郊外別墅，取詩人字號(hào)“香山居土”前面二字，為自己的別墅而起名，俗稱白公館。1938年國民黨接管后改為秘密監(jiān)獄，關(guān)押周恩來、董必武等革命領(lǐng)袖。主要陳列“紅巖魂-白公館革命先烈斗爭(zhēng)事跡”。1949年11月27日大屠殺中，177名革命者犧牲于此(王樸、劉國鋕、陳然，“小蘿卜頭”—宋振中等）。系紅巖精神的發(fā)源地。為了留下深刻印象，讓藝琳與“小蘿卜頭”拍了合影，又在文創(chuàng)店購置了一把折扇(重慶)和在六十代印刷的《毛主席詩詞集》《毛主席語錄》(紅寶書)紅色塑封袖珍本以示留念。

渣滓洞集中營，距白公館2.5公里。曾是重慶郊外的一個(gè)小煤窯，因渣多煤少而得名。1939年國民黨軍統(tǒng)特務(wù)逼死礦主，改建成了監(jiān)獄。位于三面環(huán)山、一面臨溝的隱蔽地帶，是國民黨軍統(tǒng)特務(wù)迫害革命者的“秘密基地”。江竹筠、許建業(yè)、何雪松等200多名革命烈士就關(guān)押并犧牲于此。首次把犧牲在渣滓洞看守所200多位烈士的生平事跡重新考證展出;將“獄中追悼會(huì)”、“春書聯(lián)歡會(huì)”、“大屠殺”等獄中發(fā)生的事件展出。展出了江竹筠獄中給譚竹安的信、李青林獄中做的枕套等30件實(shí)物和200多張珍貴圖片。

眾多被關(guān)押的中國共產(chǎn)黨人，堅(jiān)持操守、寧死不屈，展現(xiàn)了百折不撓的浩然正氣。紅巖精神是中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，成為民族的寶貴精神財(cái)富。

三、橋都山城

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，重慶現(xiàn)有各類橋梁1.4萬多座(城市橋梁就有2000余座)。擁有五座世界第一紀(jì)錄的橋梁。朝天門長(zhǎng)江大橋，系世界最大跨徑拱橋，主跨552米長(zhǎng)，超越澳大利亞悉尼大橋，采用雙層設(shè)計(jì)(上層為公路，下層預(yù)留軌道交通);萬州長(zhǎng)江大橋?yàn)槭澜缱畲罂鐝交炷凉皹颍骺?20米，始終保持同類橋梁跨徑紀(jì)錄;巫山長(zhǎng)江大橋系世界最大跨徑鋼管混凝土橋，主跨492米，創(chuàng)下組合跨徑、吊裝重量等5項(xiàng)世界第一，被譽(yù)為“渝東門戶橋”；菜園壩長(zhǎng)江大橋，世界最大跨徑公軌兩用拱橋和重慶長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋是世界最大跨徑梁橋。重慶最具特色的立交橋是黃桷灣立交(又稱盤龍立交)，五層立體結(jié)構(gòu)，20條匝道連接廣陽島、江北機(jī)場(chǎng)、朝天門大橋等8個(gè)方向。橋面總長(zhǎng)度超過10公里，最高點(diǎn)達(dá)37米（約12層樓高），占地616畝，設(shè)計(jì)時(shí)速 40公里/小時(shí)。因其復(fù)雜程度被市民戲稱“導(dǎo)航殺手”，也成為影視作品的取景地。山城以其壯觀的橋梁建筑聞名于世。橋梁不僅是其一種交通設(shè)施，構(gòu)筑了江城四通八達(dá)的發(fā)達(dá)交通網(wǎng)絡(luò)，而且又更是展現(xiàn)重慶特色精神的標(biāo)志性建筑。跨越山巒、河流，連接著城市每一個(gè)角落，書寫著橋都重慶獨(dú)有的橋梁故事。

四、魔幻城市

在山城重慶自己以為身在一樓，卻實(shí)際在22樓。走錯(cuò)一個(gè)路口就成了重慶一日游。本地人也會(huì)有迷路現(xiàn)象，重慶的交通堪稱逼瘋了導(dǎo)航，虐哭了司機(jī)。輕軌穿樓和過江索道只是冰山一角。千萬別在兩個(gè)路口下車，否則會(huì)在地鐵上體驗(yàn)人生的巔峰。全國最長(zhǎng)的坡地扶梯，全長(zhǎng)112米，相當(dāng)于三十幾層樓那么高，一眼望不到盡頭;全國最深的地鐵站紅巖村站，站點(diǎn)最深達(dá)到116米，相當(dāng)于40層樓的高度(光進(jìn)站花費(fèi)十幾分鐘的時(shí)間)。

一條波浪形的公路，感受過山車的刺激。螺旋形高72米的蘇家壩立交橋，全方位720度立交，像一座三層的大轉(zhuǎn)盤，就連小區(qū)里都有魔幻的螺旋路，8樓能通列車，加油站建在樓頂上。紅綠燈一不小心在過多的方向分叉分不清楚(八一路4條道7個(gè)燈)，重慶的本土師傅被戲稱為退役賽車手，黃色法拉利二擋起步;多車串聯(lián)掉頭整齊劃一，像在走方隊(duì)。在懸崖峭壁上生長(zhǎng)的立體城市，當(dāng)火鍋香氣與山霧在樓宇間纏綿，被兩江環(huán)抱的山城正以魔幻的筆勾勒著獨(dú)特的旅行記憶，待游客用腳步丈量它的層次。

五、西部引擎

重慶作為國家的中心城市，正在加快建設(shè)國際化、智能化、人文化的現(xiàn)代大都市建設(shè)。在成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)國家戰(zhàn)略下，重慶正強(qiáng)化與成都雙核聯(lián)動(dòng)，共建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的重慶都市圈。推動(dòng)川渝電網(wǎng)一體化，共建汽車產(chǎn)業(yè)基地(現(xiàn)在全國每8輛汽車就有一輛產(chǎn)自重慶;全國摩托車產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)量接進(jìn)全國一半)、培育裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，重振中國老工業(yè)基地雄風(fēng)(每4臺(tái)筆記本電腦就有一臺(tái)重慶造)，是全球筆記本電腦生產(chǎn)基地。

依托西部陸海新通道、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略，向北聯(lián)動(dòng)關(guān)中平原城市群，向南對(duì)接北部灣、滇中城市群，向東強(qiáng)化長(zhǎng)江中游城市群合作，構(gòu)建全方位開放格局。正以開放包容的姿態(tài)擁抱世界，以創(chuàng)新進(jìn)取的精神開創(chuàng)未來。從兩江交匯的古老碼頭到“一帶一路”的內(nèi)地開放高地，從抗戰(zhàn)烽火中的英雄城市到綠色發(fā)展示范先鋒，重慶始終在中國現(xiàn)代化進(jìn)程中書寫著精彩篇章。GDP在全國位列第四位的重慶，是推動(dòng)中國西部崛起的引擎，形成了北上廣深渝經(jīng)濟(jì)發(fā)展的序列格局，實(shí)力彰顯凸起，大有向前躍進(jìn)之勢(shì)。

魅力重慶，是中國的，也是世界的！有生之年，勸君在適合的季節(jié)(每年的3-5月，9-11月)一定要來重慶?？傄ヌ撕檠露锤惺芟轮貞c的夜景，總要去李子壩“吃”列輕軌，總要坐上黃色法拉利，去吹吹嘉陵江的晚風(fēng)，總要體驗(yàn)下特辣的重慶火鍋......

二零二五年八月二十八日寫于北京

文/世界漢語作協(xié)會(huì)員 趙一臣