八月的蓉城，熱情似火。在2025成都國際車展上，MAZDA EZ-60迎來它的華麗首秀。作為馬自達(dá)的第二款新能源車型，EZ-60基于長安EPA平臺打造，提供純電和增程兩種動力選擇。這款新車不僅繼承了馬Z自達(dá)標(biāo)志性的“魂動”設(shè)計語言，更以多項創(chuàng)新科技配置，展現(xiàn)出馬自達(dá)品牌面向未來的全新形象。

新車長寬高分別為4850/1935/1620mm，軸距為2902mm，EZ-60延續(xù)了馬自達(dá)家族的設(shè)計理念，同時融入了更多未來感元素。新車前臉采用全新設(shè)計的中網(wǎng)和分體式大燈設(shè)計。棱角分明的日行燈貫穿式設(shè)計極具未來感，前包圍造型夸張，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍，品牌LOGO也可以發(fā)光，進(jìn)一步提升了整車的科技感。

車身側(cè)面展現(xiàn)出運(yùn)動的姿態(tài)，擁有長軸距的設(shè)計，并配備了寬大的C柱，在D柱上采用了全新的空氣動力學(xué)風(fēng)道，并配備了隱藏式門把手。車尾部分，棱角分明的貫穿式尾燈組極富未來感，燈帶向中間延伸，形成如雕塑般的強(qiáng)烈立體感，后備廂容積350升，最大可擴(kuò)充至2036升，車內(nèi)還設(shè)計了多達(dá)20處的儲物空間，方便乘客存放各種隨身物品，提供了寬敞靈活的儲物空間，并且EZ-60還有全新的紫色系車漆，給了消費(fèi)者更多的選擇。

EZ-60的內(nèi)飾采用了簡約設(shè)計風(fēng)格，但科技氛圍相當(dāng)濃厚。最引人注目的是中控臺上配備的26.45英寸5K一體式大屏，邊框?qū)挾葍H為6.4mm。新車還搭載了流媒體后視鏡、100英寸AR-HUD以及后排控制屏，為駕乘者提供全方位的數(shù)字交互體驗。舒適性配置方面，EZ-60配備了支持7.1.4杜比全景聲技術(shù)的23個揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。主副駕座椅均配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，并集成頭枕音響。主駕駛座椅支持16向電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅支持14向電動調(diào)節(jié)，并配備電動腰托和電動腿托功能，為駕乘者帶來極致舒適體驗。細(xì)節(jié)方面，EZ-60配備了電動尾門、后排隱私玻璃等實(shí)用配置，提升了使用的便利性和舒適性。全景天窗的加入，讓車內(nèi)空間更加通透，提升了乘坐的愉悅感。

在智能化方面，EZ-60具備L2級智能駕駛輔助功能。車輛搭載5個高清攝像頭、5個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)，可對6類主要目標(biāo)物體及周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)高精度感知。新車搭載全新升級的MZD Connect智聯(lián)系統(tǒng)，融入了多個AI大模型，超過1700項功能供用戶調(diào)用。AEB緊急制動性能提升至80KM/h，覆蓋超過200個使用場景。

動力方面，EZ-60提供純電及增程兩種動力選擇。純電版本搭載單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率為190kW；增程版則配備1.5升增程器，最大功率為72千瓦，驅(qū)動電機(jī)最大功率同樣為190千瓦。純電續(xù)航里程為160公里（測試工況暫未公布）。不得不說，EZ-60繼承了馬自達(dá)品牌一貫的操控基因，同時在此次車展介紹上，官方明顯將EZ-60的駕控當(dāng)作重要賣點(diǎn)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，相信經(jīng)過馬自達(dá)工程師的精心調(diào)校，能夠找到舒適性和操控性之間的平衡。

截至2025年8月27日，EZ-60的小訂數(shù)量已突破40000個，顯示出市場對這款車型的極高期待。據(jù)悉，這款全新中型SUV將于9月底正式上市，屆時將全面開啟銷售。

超過40000個小訂訂單，預(yù)示著EZ-60不僅是馬自達(dá)品牌的轉(zhuǎn)型力作，更是新能源汽車市場的一顆新星。9月底上市的EZ-60，即將直面消費(fèi)者的檢驗。它能否成為中型SUV市場的新標(biāo)桿？能否助力馬自達(dá)在新能源賽道重現(xiàn)“Zoom-Zoom”時代的輝煌？感興趣的朋友，可以到成都西博城國際車展10號館現(xiàn)場，一睹馬自達(dá)EZ-60的全新風(fēng)采。