上市不到半年的比亞迪秦L EV在成都車展首日宣布再度進(jìn)化，一口氣打出年輕化、駕控與智能化三張王牌，勢必要守住中級電轎市場頂流的位置。以下是其此次的升級亮點——

1、新增甜柚粉、琉璃青和海晶藍(lán)三款全新車色，全系10.98萬起售，相當(dāng)于限時優(yōu)惠1萬。

2、正式上新云輦型，限時優(yōu)惠價為12.98萬。增加云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、同級首搭TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，以及專屬定制紅色卡鉗，提供價值近萬元的配置升級。

3、比亞迪宣布秦L EV即將開啟新一輪OTA升級，不僅將新增游戲中心、無麥K歌等娛樂功能，還支持危險加塞提醒，窄車位自動收后視鏡，車頭泊入、車尾泊出等新功能。總共將升級約20項新功能，涵蓋行車輔助、智能泊車、智能座艙等多方面。

可以看到，秦L EV此次價格方面的變動其實不大，基本上就是延續(xù)了6月份現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元的政策，主要升級在于產(chǎn)品本身，重點是增加了一款帶云輦 C系統(tǒng)的頂配，和自家海洋網(wǎng)的姊妹車型海豹06EV拉平，此外增加三個新車色來提升年輕化和情緒價值，加上OTA升級后，智能體驗也會更豐富。

秦L EV的此次調(diào)整，主要是針對市場競爭烈度的不斷升級做出地應(yīng)對，目前10萬級純電家用車市場競爭空前白熱化，要家用舒適有東風(fēng)日產(chǎn)N7、啟源A07，要極致智能化和情緒價值又有小鵬MONA M03，此外弈派007、極狐S05也在虎視眈眈，再加上比亞迪自家車型的內(nèi)卷，都給秦L EV帶來不小的壓力。

這種情況下，秦L EV雖然自3月上市以來持續(xù)月銷過萬，但接下來要想靠原本價格及配置體系應(yīng)對恐怕會越來越吃力，加上即將進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，友商攻勢勢必更猛，秦L EV要想穩(wěn)住銷量必須調(diào)整。

而隨著云輦型的推出，秦L EV的競爭力得到顯著強化，對比主要競爭對手小鵬MONA M03同樣售價12.98萬的502長續(xù)航Max版，秦L EV在續(xù)航、底盤和乘坐舒適性上都更有優(yōu)勢，配置上則是各有千秋，小鵬MONA M03好在輔助駕駛功能更豐富以及配備18揚聲器，但秦L EV也有HUD和大冰箱，并且憑借后驅(qū)、前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，以及最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑，在駕控層面擁有自身優(yōu)勢。

簡單一句話：如果下半年想買個10萬級入門純電轎車，秦L EV是個不錯的選擇。