8月27日消息，今日，小鵬汽車在廣州智造中心舉辦全新小鵬P7上市發(fā)布會(huì)，新車定位為未來(lái)AI豪華轎跑，共發(fā)布702長(zhǎng)續(xù)航Ultra、820超長(zhǎng)續(xù)航Ultra、750四驅(qū)高性能Ultra與750四驅(qū)鵬翼Ultra四款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)分別為21.98萬(wàn)元、23.98萬(wàn)元、25.98萬(wàn)元和30.18萬(wàn)元。全新小鵬P7，一經(jīng)上市就創(chuàng)造了歷史，7分鐘大定突破10000臺(tái)。

發(fā)布會(huì)后，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)微博稱，經(jīng)過(guò)前期充分的生產(chǎn)準(zhǔn)備，在嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，P7的爬產(chǎn)節(jié)奏是以往所有車型里面最快的，目前已經(jīng)有上千臺(tái)車發(fā)往全國(guó)各地。

據(jù)悉，全新小鵬P7歷時(shí)五年打磨，不僅帶來(lái)媲美百萬(wàn)級(jí)轎跑的駕控體驗(yàn)與800V+5C領(lǐng)先三電體系，更以極致未來(lái)原創(chuàng)設(shè)計(jì)與全能AI科技，全面重構(gòu)30萬(wàn)級(jí)AI豪華轎跑新標(biāo)準(zhǔn)。其中750四驅(qū)鵬翼Ultra以高定身份亮相，進(jìn)一步詮釋旗艦格調(diào)與設(shè)計(jì)突破。

極致未來(lái)原創(chuàng)設(shè)計(jì)，重構(gòu)智能轎跑時(shí)尚美學(xué)

融合科技、時(shí)尚、未來(lái)，全新小鵬P7自帶焦點(diǎn)。原創(chuàng)五型面設(shè)計(jì)摒棄繁復(fù)特征線，將燈組、傳感器、尾門等功能自然融入型面拼接，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與功能的統(tǒng)一，呈現(xiàn)極簡(jiǎn)純粹的未來(lái)感。1407mm空簧最低車身高度，970mm寬體比例，5017mm修長(zhǎng)車身，以低趴、寬體、修長(zhǎng)為設(shè)計(jì)核心，全新小鵬P7展現(xiàn)出真正的運(yùn)動(dòng)美學(xué)。1.40的寬高比、3.57的長(zhǎng)高比和0.28的輪寬比構(gòu)成黃金比例，使整體姿態(tài)豪華優(yōu)雅又極具力量感。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓全新小鵬P7的美學(xué)更具立體感。前臉全球首發(fā)一體式純平發(fā)光LOGO與1.4米光翼貫穿大燈相呼應(yīng)，尾部溜背線條搭配220顆LED流光尾燈一體呼應(yīng)，主動(dòng)升降尾翼隨速而動(dòng)，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與視覺(jué)美感。全車提供新月銀、律動(dòng)黃、星瀚綠、星暮紫、微星灰、星芒藍(lán)，以及特別款啞光新月銀等七款全新外觀色彩，采用勞斯萊斯、賓利同款巴斯夫鸚鵡漆，呈現(xiàn)高級(jí)鏡面質(zhì)感。外后視鏡、尾部與方向盤上的AI智駕小藍(lán)燈，成為智能與美學(xué)的點(diǎn)睛之筆。

巔峰性能為駕駛而生，穩(wěn)與快的完美平衡

全新小鵬P7以超跑級(jí)架構(gòu)奠定全車駕控基礎(chǔ)。超跑級(jí)中置電驅(qū)布局實(shí)現(xiàn)近乎完美的50:50配重，重心低至440mm，帶來(lái)穩(wěn)定而靈活的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。百萬(wàn)級(jí)底盤架構(gòu)融合AI智能，全系標(biāo)配雙腔空氣彈簧與DCC智能阻尼，毫秒級(jí)調(diào)節(jié)剛度與高度，兼顧舒適與操控，讓“人車合一”的操控快感從賽道走進(jìn)日常。新車更標(biāo)配前窄后寬鴛鴦胎，前245后275前后運(yùn)動(dòng)輪胎組合，提供扎實(shí)的抓地力，搭配同級(jí)唯一鋁合金鍛造輪輞，進(jìn)一步強(qiáng)化操控與質(zhì)感。Brembo四活塞卡鉗加持，將百公里制動(dòng)距離縮短至33.16米，極限制動(dòng)依然從容可控。同時(shí)，搭載自研800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，僅0.15秒即可瞬間爆發(fā)最大動(dòng)力輸出，最大功率593PS，峰值扭矩695N·m，零百加速僅需3.7秒，讓速度與安全實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)平衡。

這一駕控體系更在專業(yè)賽道與極限測(cè)試中得到了權(quán)威驗(yàn)證。在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，全新小鵬P7以1分38秒767刷新“50萬(wàn)以內(nèi)最快純電轎跑”紀(jì)錄，實(shí)力印證“因?yàn)榉€(wěn)，所以快”，堪稱“50萬(wàn)內(nèi)國(guó)產(chǎn)純電轎跑彎道王”。同時(shí)以90km/h超高速下完成極限性麋鹿測(cè)試，展現(xiàn)出卓越的操控穩(wěn)定性和安全冗余。

此外，“0幀起手”彈射模式帶來(lái)瞬時(shí)爆發(fā)，Boost模式提供20秒推背感，專業(yè)賽車手模式激發(fā)車輛極限狀態(tài)，內(nèi)燃機(jī)、科幻風(fēng)格兩款模擬聲浪營(yíng)造不同氛圍，配合科技島儀表臺(tái)、三幅運(yùn)動(dòng)方向盤，全新小鵬P7展現(xiàn)“可街可賽”的駕控魅力。

全系Ultra！三顆圖靈芯片+VLA大模型，智駕全場(chǎng)景進(jìn)化

全新小鵬P7全系Ultra，標(biāo)配三顆自研圖靈AI芯片，整車有效算力達(dá)到2250 TOPS，位列全球第一。在全球最強(qiáng)算力的加持下，全新小鵬P7高效驅(qū)動(dòng)本地端VLA大模型，打造會(huì)思考的AI智能輔助駕駛。車輛具備更接近人類駕駛員的推理和預(yù)判能力，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，讓智駕體驗(yàn)更絲滑、更安全。與此同時(shí)，行業(yè)唯一一體化車道級(jí)智能導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋，并與SR融合，復(fù)雜路口、環(huán)島、岔路場(chǎng)景都能做到清晰指引，讓導(dǎo)航真正從“提示”進(jìn)化為“伙伴”，為用戶帶來(lái)更智能、更直觀的全新出行體驗(yàn)。

智能不止于駕駛，全新小鵬P7搭載VLM座艙全能管家，能夠洞悉萬(wàn)物、持續(xù)學(xué)習(xí)、貼心陪伴并守護(hù)隱私，真正成為更懂用戶的智能伙伴。行業(yè)首個(gè)四音區(qū)交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 360°無(wú)死角喚醒，車輛聽(tīng)得見(jiàn)，更聽(tīng)得懂；同級(jí)最大87英寸AR-HUD，全天候高清顯示，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，讓路況更可見(jiàn)；會(huì)點(diǎn)頭會(huì)說(shuō)話的三軸靈動(dòng)中控屏，支持多角度、多方式調(diào)節(jié)，每一次交互都貼合用戶習(xí)慣。未來(lái)，VLM將覆蓋出行、用車、生活、娛樂(lè)等更多場(chǎng)景，與全新小鵬P7的強(qiáng)大智駕形成內(nèi)外呼應(yīng)，讓智能汽車成為全場(chǎng)景的智能陪伴。

首發(fā)濕滑路面AES，從被動(dòng)到主動(dòng)的全鏈路守護(hù)

安全是最大的豪華。全新小鵬P7在車身結(jié)構(gòu)上堅(jiān)持行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，采用16000T一體壓鑄工藝，配合88.18%的高強(qiáng)度鋼及鋁混合結(jié)構(gòu)，全面提升整車剛性與抗撞表現(xiàn)。同時(shí)搭載AI電池醫(yī)生，具備全生命周期實(shí)時(shí)監(jiān)控與18層電池防護(hù)，安全水平遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)。

在主動(dòng)安全上，新車率先搭載全球首發(fā)濕滑路面AES，這是行業(yè)唯一可實(shí)現(xiàn)低附著路況緊急轉(zhuǎn)向避讓的AES功能。在蘇州專業(yè)測(cè)試場(chǎng)的灑水灰瓷磚低附著路面（摩擦系數(shù)約0.3，模擬冰雪路面環(huán)境）極限測(cè)試中，全新小鵬P7實(shí)現(xiàn)絲滑繞行，驗(yàn)證其有效應(yīng)對(duì)濕滑與冰雪場(chǎng)景中剎不住與轉(zhuǎn)向過(guò)大的極限風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，行業(yè)領(lǐng)先的超級(jí)增強(qiáng)版AEB工作范圍覆蓋至130公里每小時(shí)，結(jié)合智能氣囊預(yù)激活與ECALL自動(dòng)救援，事前預(yù)警、事中保護(hù)、事后響應(yīng)，全新小鵬P7真正實(shí)現(xiàn)了“安全無(wú)短板”。

豪華舒適配置拉滿，樹(shù)立同級(jí)轎跑舒適新標(biāo)桿

全新小鵬P7將美學(xué)設(shè)計(jì)延伸到座艙細(xì)節(jié)。一體式豪華運(yùn)動(dòng)座椅采用Nappa真皮與Dinamica超纖絨材質(zhì)，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕具備通風(fēng)、加熱與按摩功能。主駕分體腿托與主動(dòng)側(cè)翼設(shè)計(jì)，既能在激烈駕駛中提供支撐，也能在長(zhǎng)途行駛中帶來(lái)舒展的舒適感。

在設(shè)計(jì)與功能的完美平衡下，新車還極大提升了后排的乘坐舒適性。1400mm后排橫向?qū)挾龋?20mm膝部富余空間，搭配513mm長(zhǎng)坐墊與30°靠背夾角，帶來(lái)堪比沙發(fā)的舒適乘坐體驗(yàn)。575L后備廂+56L前備廂組成631L儲(chǔ)物空間，二排放倒后整體擴(kuò)展可達(dá)1929L，結(jié)合全車33處收納，既能坐得好，也能裝得下。

一臺(tái)好車，除了好坐，還要好聽(tīng)。全新小鵬P7全系標(biāo)配23顆定制HIFI揚(yáng)聲器與7.1.4聲道AI全景聲，營(yíng)造沉浸式音效。全車68處聲學(xué)包圍、雙層夾膠玻璃與低風(fēng)噪設(shè)計(jì)，帶來(lái)超越豪車的靜謐氛圍。三層鍍銀天幕可隔絕99.99%的紫外線，配合AI香氛系統(tǒng)，讓每一次入座都成為享受。

800V平臺(tái)+全系5C超充+820公里續(xù)航，三電能力經(jīng)得起24小時(shí)耐力考驗(yàn)

全新小鵬P7首搭858高性能電池包，集成800V高壓平臺(tái)、820km續(xù)航與5C超充AI電池。92.2kWh大容量三元鋰電池具備更高能量密度與更輕質(zhì)量，百公里電耗最低僅12.0kWh，實(shí)現(xiàn)高速疾馳5小時(shí)，三過(guò)服務(wù)區(qū)而不入。標(biāo)配的800V 5C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能525km，SOC 10%-80%充電僅需11分鐘。智能升壓技術(shù)自動(dòng)適配公共樁，即便在180kW國(guó)網(wǎng)樁上也只需22.5分鐘就能完成10%-80%補(bǔ)能，真正做到“哪里都能充，哪里充都快”。

這一領(lǐng)先續(xù)航與補(bǔ)能能力更經(jīng)受住了極限環(huán)境的考驗(yàn)。在權(quán)威機(jī)構(gòu)見(jiàn)證下，全新小鵬P7順利完成24小時(shí)耐力測(cè)試，以平均車速220km/h的高強(qiáng)度運(yùn)行，累計(jì)充電32次，單次時(shí)長(zhǎng)11至13分鐘，最終以3961km總里程創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄，樹(shù)立行業(yè)領(lǐng)先的三電性能新標(biāo)桿。

750四驅(qū)鵬翼Ultra專屬設(shè)計(jì)，成就旗艦格調(diào)

作為小鵬汽車對(duì)汽車美學(xué)探索和定義的代表，鵬翼門不僅彰顯出極高的藝術(shù)造詣，更牽動(dòng)著每一個(gè)車主的情懷。此次，全新小鵬P7攜鵬翼門歸來(lái)，打造750四驅(qū)鵬翼Ultra，在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，帶來(lái)更專屬、個(gè)性化的體驗(yàn)。以專屬鵬翼門、啞光新月銀配色與橙耀灰內(nèi)飾，輔以Dinamica運(yùn)動(dòng)座椅和副駕Dinamica零重力座椅，整體鋒芒克制，盡顯沉穩(wěn)低調(diào)。全車升級(jí)碳纖維飾板與熏黑迎賓踏板，既是智能轎跑，也是兼具科技與美學(xué)的時(shí)尚單品。

全新小鵬P7重塑了30萬(wàn)級(jí)AI豪華轎跑在操控、性能與安全上的新標(biāo)桿，延續(xù)了初代P7敢為人先、勇于創(chuàng)新的精神，成為小鵬長(zhǎng)期主義的最好注腳。

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，今年是小鵬的換代大年，明年是小鵬新產(chǎn)品的大年，從10萬(wàn)元以上到200萬(wàn)元以下均有產(chǎn)品布局，包含全尺寸SUV，具體將在下季度財(cái)報(bào)會(huì)披露。