在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)中，全尺寸高端混動(dòng) SUV 逐漸成為眾多家庭購(gòu)車(chē)時(shí)的重點(diǎn)考量對(duì)象。隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的空間、舒適性、安全性以及動(dòng)力性能等方面的要求不斷提高，各大車(chē)企在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。領(lǐng)克 900 作為該領(lǐng)域的新力軍，自上市以來(lái)表現(xiàn)亮眼，在 6 月的銷(xiāo)量榜單中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在全尺寸高端混動(dòng) SUV 市場(chǎng)，領(lǐng)克 900 憑借其出色的產(chǎn)品力，6 月銷(xiāo)量持續(xù)上升，月度銷(xiāo)量在該細(xì)分市場(chǎng)中僅次于問(wèn)界 M9，超過(guò)理想 L9，位列全尺寸高端混動(dòng) SUV 銷(xiāo)量 TOP2，并且連續(xù)八周保持在銷(xiāo)量前三的位置。

上市之后，領(lǐng)克 900 不僅受到中產(chǎn)家庭用戶(hù)的喜愛(ài)，還吸引了不少明星名人成為其車(chē)主，魏晨、白宇帆便是其中之一。在韓紅百人援疆公益之旅以及俞敏洪 “俞你同行” 青海行等活動(dòng)中，領(lǐng)克 900 的舒適性、大空間、可靠性和長(zhǎng)途適應(yīng)能力得到了這些明星車(chē)主的一致認(rèn)可。

領(lǐng)克 900 在空間與舒適性方面表現(xiàn)突出，車(chē)長(zhǎng) 5240mm，軸距 3160mm，擁有同級(jí)最高 88.2% 的得房率，內(nèi)部空間達(dá) 6.16 平米，為同級(jí)最大，人均空間超過(guò) 1 平米。在乘坐舒適性上，領(lǐng)克 900 從旗艦 SUV 用戶(hù)的需求和使用場(chǎng)景出發(fā)，進(jìn)行了系統(tǒng)全面的考量與設(shè)計(jì)，打造出全員都能享受的舒適空間。車(chē)內(nèi)全員配備云感舒壓座椅，座椅貼合面積達(dá) 2759 平方厘米，內(nèi)凹設(shè)計(jì)能夠最大程度分散體壓，使貼合度和舒適度提升 14%，有效減輕長(zhǎng)時(shí)間駕乘帶來(lái)的疲勞。同時(shí)，6 座車(chē)型標(biāo)配座椅加熱、按摩等功能，實(shí)現(xiàn)了舒適平權(quán)，讓六人出行時(shí)無(wú)需為誰(shuí)坐第三排而困擾。

領(lǐng)克 900 的空間不僅大，還具備多種變化形式。依靠 6 大座椅靈活布局以及座椅坐墊、靠背、旋轉(zhuǎn)角度的多種調(diào)整方式，再加上電動(dòng)天地門(mén)，能夠變化出 “六室一廳大陽(yáng)臺(tái)”，為用戶(hù)提供行業(yè)領(lǐng)先的百變智能生活艙。車(chē)內(nèi)的雙 180 度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅，二排兩個(gè)座椅可向后 180° 旋轉(zhuǎn)，與三排座椅形成面對(duì)面的狀態(tài)，中間最大間距為 1.7m，使得領(lǐng)克 900 可以變身為媽媽的 “移動(dòng) SPA 室”、爸爸的 “戶(hù)外咖啡角”、孩子的 “游樂(lè)園”。當(dāng)旋轉(zhuǎn)座椅 90° 向外時(shí)，既方便安裝兒童座椅，也便于老人上車(chē)，這一設(shè)計(jì)受到了用戶(hù)的好評(píng)。

此外，領(lǐng)克 900 車(chē)內(nèi)全系選用低氣味、低 VOC 的原材料，堅(jiān)持使用零有害溶劑、零雜棉、零瀝青的 “三零” 環(huán)保材料，從源頭控制有害揮發(fā)物質(zhì)的產(chǎn)生，車(chē)內(nèi)的苯系物和醛類(lèi)物含量極低。從座椅、儀表板、門(mén)板到方向盤(pán)、安全帶，所選用的面料均采用不含銀離子的有機(jī)抗菌劑，抗菌率＞99%，為母嬰打造了全感官生態(tài)健康的座艙，并榮獲中國(guó)汽研頒發(fā)的行業(yè)首個(gè)母嬰級(jí)健康汽車(chē)認(rèn)證。

在安全可靠性方面，領(lǐng)克 900 以 “全員安全平權(quán)” 為研發(fā)出發(fā)點(diǎn)，基于 SPA Evo 架構(gòu)，將三排納入整車(chē)安全核心防護(hù)區(qū)。通過(guò)超越全球五星標(biāo)準(zhǔn)的冗余設(shè)計(jì)、三排專(zhuān)屬安全體系以及全域防護(hù)技術(shù)，使第三排的安全性能達(dá)到與前排同等的水平。其采用潛水艇級(jí)籠式車(chē)身，熱成型鋼占比 33.46%，遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型，配合一體式熱成型雙門(mén)環(huán) + 2000MPa W 型車(chē)門(mén)防撞梁，以及首個(gè)側(cè)面熱成型鋼 100% 全覆蓋，構(gòu)建起三排 “生存堡壘”。同時(shí)，領(lǐng)克 900 行業(yè)首發(fā)座椅集成式側(cè)氣簾、420MPa 強(qiáng)度的防穿刺鋼板靠背、頭胸一體式氣囊，讓第三排的防護(hù)等級(jí)與前排相當(dāng)。

在長(zhǎng)途適應(yīng)能力方面，領(lǐng)克 900 搭載領(lǐng)克 EM-P 智能電混，兼顧強(qiáng)動(dòng)力和低能耗，能夠根據(jù)不同使用場(chǎng)景智能切換工作狀態(tài)。系統(tǒng)最大綜合功率 650kW，零百加速最快 4.3 秒，綜合續(xù)航可達(dá) 1443km。并且，領(lǐng)克 900 打破了 “大車(chē)不好開(kāi)，好開(kāi)不舒適” 的固有認(rèn)知。其搭載的 Super AI 數(shù)字底盤(pán)，憑借領(lǐng)先的空懸和智能魔毯懸架應(yīng)對(duì)崎嶇路況，減少顛簸，重新定義了全場(chǎng)景駕控體驗(yàn)。2.0T 探索版車(chē)型還具備矢量機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，在 2.0T+2*170kW P4 輪邊電機(jī)構(gòu)型中，通過(guò)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)與后軸雙 P4 電機(jī)的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了大車(chē)好開(kāi)且操作優(yōu)雅，使車(chē)長(zhǎng)超 5 米 2 的領(lǐng)克 900，轉(zhuǎn)彎半徑控制在 5 米內(nèi)，能夠更從容地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景。

對(duì)于有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者而言，領(lǐng)克 900 在 7 月推出了限時(shí)售價(jià) 28.99 萬(wàn)元起的優(yōu)惠，下訂可享受提車(chē)保障、金融優(yōu)惠、專(zhuān)屬禮包等多重限時(shí)權(quán)益，同時(shí)頂配車(chē)型 2.0T 探索版也已到店。這款在空間、安全、性能等方面均有出色表現(xiàn)的車(chē)型，為家庭用戶(hù)提供了一個(gè)值得考慮的選擇，有興趣的消費(fèi)者可以前往試駕體驗(yàn)