帕洛確認不會進入圍場

大牛的二號還能是誰

新聞始末

隨著凱迪拉克的車手官宣，2026賽季最具懸念的車手席位也終于有了歸屬

但是，如果你以為肥皂劇到此就結束了？那就大錯特錯，媒體可不會讓熱度就這么掉了！

在凱迪拉克官宣之前，就有媒體開始散布紅牛有意印地車手的消息，其中以帕洛的音量最大

就在今天，媒體放出這哥們不想進入F1的消息

從內(nèi)容上看，帕洛并非對F1賽車沒興趣，畢竟有維綸紐夫、蒙托亞這樣從印地轉(zhuǎn)到F1的優(yōu)秀前輩在，加上自己也是印地賽車的王，提高賽事等級和影響力，怎么可能不心動

但是，帕洛貌似非常抵觸紅牛這個車隊，不過仔細想想也確實可以理解，進入紅牛先不說能不能爭冠，首先要給維斯塔潘當老弟，作為印地賽車的最強王者，是不能接受這樣的落差

帕洛表示，相對于更加出名，開賽車更喜歡成為比賽的勝利者，能吸引他進入F1的車隊比較少，但不排除未來的可能

維斯塔潘的隊友之傷

在角田之前，維斯塔潘歷經(jīng)賽恩斯、里卡多、加斯利、阿爾本、佩雷茲、勞森一眾好手

其中佩雷茲更是在外揚名，被吸納進入紅牛體系的滿級車手，但面對維斯塔潘，僅有幾個分站可以做到勢均力敵

在維斯塔潘的所有搭檔車手里，也就只有里卡多可以說是達到了55開的程度，但最終因為車隊的選擇，以及自己在其他車隊蹉跎一圈后迅速墜落，如今已經(jīng)離開賽道

這也不免讓外界認為，維斯塔潘擁有紅牛特調(diào)車的優(yōu)待，但不論這個言論是真是假，當維斯塔潘的隊友確實不輕松

候選人成色不足

由于角田在2026賽季沒能表現(xiàn)出匹配維斯塔潘的狀態(tài)，甚至連穩(wěn)定拿分都做不到，基本沒人相信他會在2026繼續(xù)留在車隊，這導致哈賈爾成了看起來最近接接替的車手

但是當這樣的聲音出現(xiàn)后，哈賈爾在小牛的表現(xiàn)光速下滑，就好像刻意要避開維斯塔潘的黃金時期一樣，總之最近幾站的表現(xiàn)并不理想

而小牛的另一位車手勞森狀態(tài)確實有很大提升，但是他也在夏休期間開啟了嘴炮模式，表示自己在大牛沒有得到足夠的機會，并且還在為車隊犧牲后慘遭掃地出門，這一切看上去不像是抱怨，而是刻意為之的說：別讓我回去

除去這二人，被認為是紅牛新太子的林得布拉德，好像在F2的表現(xiàn)，也不盡人意，雖然也是拿到分站勝利，但看上去要爭奪年度冠軍，還差點意思

這樣看下來，好像誰都不適合當潘子的二號，但明年大概率林德要到小牛，所以哈賈爾和勞森還是至少要沒一個，紅牛確實糟心??！

各位車迷，這個問題拋給你們，你們怎么安排？

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