一邊是行業(yè)內(nèi)卷悄然升級，一邊是號召停止野蠻生長，新能源SUV市場如今的競爭之激烈顯而易見，可以說每一款新車都恨不得以“六邊戰(zhàn)士”的姿態(tài)與消費者們見面�？上胍逕挸扇苘囆驼労稳菀�，空間、續(xù)航、安全只是剛需，舒適、性能、智能同樣缺一不可。按照這樣的邏輯，咱們挑出了兩款無限接近于“六邊戰(zhàn)士”的家庭SUV：一款是二季度上市的長安啟源Q07，一款是剛剛以11.99萬上市的捷途山海L7 PLUS，它們誰更全能、更能讓全家滿意？讓我們試著找找答案：

設計方面，兩臺車都屬于極具電感且耐看度突出的選手，它們的貫穿光帶與特別尾燈都讓人印象深刻。

其中，捷途山海L7 PLUS通過J型大燈與豪車紛紛使用的半隱藏門把手，突出了個性與流行元素，也有閉環(huán)的金屬車窗線裝飾等突出高級感。

長安啟源Q07則有分體大燈與半懸浮車頂，配合前翼子散熱孔，更多強調(diào)個性與科技感。

空間方面，無論是4810/1930/1705mm的捷途山海L7 PLUS，還是4837/1920/1690mm的長安啟源Q07，都給人一種車身上的修長與龐大感。也是基于這準B級尺寸，兩臺車二排的雙向空間都來到了1米，加上1.2米的艙內(nèi)挑高，體感寬度是很突出的。

（上“捷途山海L7 PLUS”、下“長安啟源Q07”）

不過，捷途山海L7 PLUS擁有“2+3+2”的7座布局，對大家庭來說，或是好友聚會出游，確實要更適合些。

具體到座椅上來看，兩臺車的全車座椅都支持電動可調(diào)，功能上也有前排加熱/通風/按摩與二排加熱。其中，捷途山海L7 PLUS三排座椅都能調(diào)節(jié)靠背，僅二排就能前后滑移、131°無級調(diào)節(jié)，也支持二排前折、三排電動放倒，包括居家大床/旅行小床/駕享大床/駐車沙發(fā)4種智能模式在內(nèi)，32種座椅組合確實能在許多場景下滿足家庭的多元需求。另外，車輛還有中汽研5A健康座艙證書在手，實時監(jiān)測空氣質(zhì)量，帶孩子出門也更放心。

長安啟源Q07的二排也支持28-41°靠背調(diào)節(jié)，范圍雖不如對手大，但也能配合副駕的零重力座椅實現(xiàn)提供女王（參數(shù)丨圖片）座/貴妃椅等4種形態(tài)功能，可能它的組合方案與車載功能沒有那么豐富，但也能通過二排通風、隱私玻璃等配置，滿足小家庭的高品質(zhì)出行需求。

其它配置上，兩車均有50W無線充電板、二排小桌板等便捷性配件。

捷途山海L7 PLUS在扶手箱中多了6.4L智能冷暖箱、五座版更有隱藏式20L智能冰柜，加上即熱飲水機、多模式駐車空調(diào)等，途中每個人的那些“小毛病”都可以一一滿足。

長安啟源Q07的優(yōu)勢則在于有AR-HUD、自動防眩目、12V電源等功能，更多還是在為駕駛人提供便捷支持。

智能方面，兩臺車都是配大屏的智能座艙，而且都接入了不同的語音大模型了。而四音區(qū)下的可見即可說，讓交互不止于車機上的功能而已。

（上“捷途山海L7 PLUS”、下“長安啟源Q07”）

其中，捷途山海L7 PLUS的15.6英寸向日葵屏能與語音協(xié)同、實現(xiàn)左右10°主動偏轉，這交互起來更有儀式感、操作觀看倒也直觀些，不會影響到別的乘客。此外，TOUR OS 3.0系統(tǒng)還有靈動島、副駕負一屏設計，加上HiCar/CarPlay，這上手倒也是挺容易的。

長安啟源Q07有15.4英寸觸控屏，交互上多了人臉識別功能，車機啟用會更快捷一些，而天樞OS雖然缺少手機互聯(lián)，但好在生態(tài)應用功能也挺多的，綜合用車沒什么難度，娛樂性也挺高的。

輔助方面，捷途山海L7 PLUS的獵鷹500駕駛輔助與長安啟源Q07的天樞輔助駕駛視覺版都支持高速NOA領航輔助、帶有智能泊車輔助與循跡倒車等功能，其中，捷途山海L7 PLUS現(xiàn)在已經(jīng)開通跨層記憶泊車，能適應更多復雜的車位與場景，今年四季度還會OTA開通城市NOA領航輔助，能在平時給到更多支持。

（上“捷途山海L7 PLUS”、下“長安啟源Q07”）

動力方面，兩車都采用了1.5T+雙電機的組合，其中，捷途山海L7 PLUS的鯤鵬超能混動C-DM標配1.5TGDI混動專用發(fā)動機，P1+P3雙電機組成了無級超級電混DHT，265kW的系統(tǒng)綜合功率能帶來性能與效率的平衡性，一次解決多種煩惱。而長安啟源Q07則以1.5L入門、高配1.5T專用發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率也能來到275kW，只是入門車型應對陡坡或高速，會稍遜色一些。

（上“捷途山海L7 PLUS”、下“長安啟源Q07”）

續(xù)航方面，兩車都能做到“充一次開一周”的需求，捷途山海L7 PLUS有220km純電續(xù)航，而長安啟源Q07也有215km，平時當成是純電車、不為能耗成本發(fā)愁。其中，捷途山海L7 PLUS以1700km綜合續(xù)航領先，長安啟源Q07則為1400km，這300km的差距平時其實沒多大感受，主要還是體現(xiàn)在全家出游旅居等長途情景中。

（上“捷途山海L7 PLUS”、下“長安啟源Q07”）

底盤方面，兩車都在四輪獨懸之外，提供了可變懸架。捷途山海L7 PLUS的CDC電磁懸掛有4個智能電磁閥，能配合三種阻尼模式，同時改善爛路上的舒適性，也在山路或彎道里開得更穩(wěn)些；而長安啟源Q07的CDC減振器也能配合智能魔毯功能，去適應多路況場景，在舒適與好開這兩件事上，二者都做得不錯。

（上“捷途山海L7 PLUS”、下“長安啟源Q07”）

毫無疑問，長安啟源Q07與捷途山海L7 PLUS都已經(jīng)稱得上是“六邊戰(zhàn)士”，除了舒適大空間之外，它們都在續(xù)航、性能、安全、智能方面收獲良多。其中，長安啟源Q07會更適合強調(diào)安穩(wěn)出行、講究舒適有趣的三四口小家庭。捷途山海L7 PLUS則能在滿足三四口小家庭的同時，也通過電七座覆蓋更多大家庭或是聚會型出游的需求；而且就像各環(huán)節(jié)的雙車對比所反映的，它也更合適在更多旅行場景下使用，更符合我們對“全能”的定義。至于說最終選擇誰，那恐怕就要交給你的試駕感受來決定了。