我認(rèn)為這要看電瓶狀態(tài)，如果電瓶虧電嚴(yán)重，那么怠速時的充電速度肯定沒有踩到3000轉(zhuǎn)快。如果只是輕微虧電，那么兩者充電速度并沒區(qū)別。

汽車電瓶充電原理

假設(shè)現(xiàn)在有個水池，需要用水泵把水泵入水池中。此時水泵就相當(dāng)于發(fā)電機，水流就相當(dāng)于電流，水泵靠葉片推動水流進入水箱。

而電瓶充電其實是一樣的道理，發(fā)電機轉(zhuǎn)動使導(dǎo)線與磁場有相對運動，磁場力推動電子在線圈里運動產(chǎn)生電流，給電瓶充電。

汽車發(fā)電機：輸出電壓恒定

因為汽車上有很多用電器，所以發(fā)電機輸出電壓不能來回波動，要保持恒定才行。不然你超個車一腳油門下去電壓直接飆升，用電器能燒一大片。

為了保持輸出電壓恒定，汽車發(fā)電機靠電磁鐵產(chǎn)生磁場，通過電壓調(diào)節(jié)器在轉(zhuǎn)速高的時候減小電磁鐵電流以降低磁場強度。轉(zhuǎn)速降低時增加電磁鐵電流以提高磁場強度，這樣發(fā)電機輸出電壓就可以維持恒定了。

電瓶嚴(yán)重虧電：需要很大的充電電流，踩到3000轉(zhuǎn)充電更快

水箱里沒水的時候水泵泵水阻力最小，水流最大。而汽車電瓶嚴(yán)重虧電的時候發(fā)電機電壓與電瓶電壓之間壓差最大，充電電流也最大。

所以這時候差別就出現(xiàn)了：怠速時由于轉(zhuǎn)速太低，發(fā)電機線圈與磁場的相對運動速度慢，哪怕電磁鐵磁場強度調(diào)到最大，單位時間內(nèi)發(fā)電機也無法推動更多電子運動來產(chǎn)生足夠的電流，因此充電速度會受到限制。簡單來說就是當(dāng)前需要很大的充電電流，但發(fā)電機無法提供。

而把轉(zhuǎn)速踩到3000轉(zhuǎn)就不同了，此時線圈和磁場的相對運動速度更大，單位時間內(nèi)就可以推動更多電子運動，從而產(chǎn)生足夠大的電流。

電瓶輕微虧電：需要的充電電流小，兩者充電速度一樣

電瓶輕微虧電時發(fā)電機與電瓶之間的電壓差很小，需要的充電電流也很小。所以即使怠速轉(zhuǎn)速只有800轉(zhuǎn)，發(fā)電機依然可以提供足夠的充電電流。而你把轉(zhuǎn)速踩到3000轉(zhuǎn)，雖然能提供更多電量，但此時不需要那么多，結(jié)果由于發(fā)電量太大電壓調(diào)節(jié)器反而會降低磁場強度來維持電壓恒定，發(fā)電機實際輸出的電流和怠速時是一樣的。

所以在電瓶輕微虧電的時候，怠速和踩到3000轉(zhuǎn)的充電速度是一樣的。