曾幾何時，由于昂貴的價格，硬派越野SUV還是少數(shù)人的“專利”。可隨著國產(chǎn)越野車開啟平民化路程之后，國內(nèi)車市掀起了一股“方盒子”熱潮。無論是從各家車企推“方盒子”的速度，還是從“方盒子”的整體銷量來看，它都無疑是從藍海走向了紅海。

不過，如果仔細觀察這個細分市場的話，你會發(fā)現(xiàn)還沒有一款真正親民，同時又能兼顧越野性能與省油省錢的方盒子?；蛟S正是因為這樣的格局，導致橫空出世的風云（參數(shù)丨圖片）X3L一下子就在市場中炸了鍋，甚至被不少網(wǎng)友稱之為“國產(chǎn)衛(wèi)士”，它究竟是怎么做到的？

大方造型，一眼就對“衛(wèi)”

事實上，風云X3L一誕生就能有著“國產(chǎn)衛(wèi)士”的稱號，還真不是在碰瓷。為什么會這樣說？很簡單，因為這臺車是由奇瑞捷豹路虎同源生產(chǎn)的“方盒子”，而它的外觀就藏著對“衛(wèi)士精神”的本土化詮釋。

具體來看，風云X3L采用了三層式設計語言，上層為隆起的發(fā)動機蓋筋線，中層嵌入倒“7”字形矩陣大燈，下層則配備了蜂窩狀防刮護板，棱角分明的設計讓這個前臉看來非常硬朗，再加上前保險杠下方的啞光黑裝飾件，更是把越野范兒給拉滿了。

當然了，現(xiàn)在“方盒子”可不是簡單的復古，黃金比例也非常重要，在這方面風云X3L就玩得很到位，1.07x的寬高比，2.35x的輪高比，再配上同級最寬的輪胎和最寬的車身，往那一停就自帶氣場，更別提它還擁有經(jīng)典的直線貫穿式腰線，外掛“小書包”儲物箱，以及向衛(wèi)士經(jīng)典致敬的側(cè)開式電吸尾門，這哪里是普通越野SUV，這簡直就是國產(chǎn)衛(wèi)士的平替！

不僅長得硬，性能也很“硬”

縱觀當下的“方盒子”市場，長得好看的不在少數(shù)，但能夠同時滿足“設計夠硬、性能也夠硬”的標準，風云X3L還是很有話語權的。

從最直觀的數(shù)據(jù)就能看得出來，在動力上，它搭載了同級唯一45.79%熱效率的“中國心”十佳發(fā)動機，得益于雙電機智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，其雙電機系統(tǒng)峰值功率能夠迸發(fā)到315kW，扭矩達到505N·m，并帶來4.7秒破百的迅猛加速體驗，匹配8+X種駕駛模式+4種極限模式，無論是日常使用還是去越野撒歡兒都沒有什么問題。

值得注意的是，它還獨創(chuàng)了混元底盤，其中的空心鑄鋁H臂后懸架系統(tǒng)更是路虎同源技術，使得車輛減重55%，轉(zhuǎn)向響應速度提升30%，彎道側(cè)傾減少40%，而FSD懸架又能夠讓該車的舒適性得到很大提升，再加上225mm同級最大離地間隙、22°接近角、30°離去角，所以即便是在遇到爛路、土路、小坡等等路面時，風云X3L都可以輕松應對。

不過，再漂亮的話都沒有實際測試來得更具有說服力。在阿克蘇戈壁實測中，風云X3L就展現(xiàn)出了非常強悍的通過性和穩(wěn)定性，不僅成功征服了40°陡坡，同時還挑戰(zhàn)了涉水路段及碎石灘涂，這些都是其強大實力的完美佐證，畢竟在地形如此復雜的情況下都能挑戰(zhàn)成功，可見風云X3L不愧為“國產(chǎn)衛(wèi)士”。

“黑科技”鯤鵬黃金增程CEM-S，專治續(xù)航焦慮

如果說強悍的性能是“王炸”，那無焦慮的場景就是直擊出行痛點。

要知道，為了能夠降低油耗、節(jié)省消費者的出行成本，目前市面上推出了不少新能源“方盒子”。然而，由于不少“方盒子”都是采用的純電驅(qū)動，這使得大家在出行時總會有續(xù)航里程的焦慮。這時候，作為一輛增程“方盒子”，風云X3L的續(xù)航實力無疑是“走得遠”的底氣所在。

毫無疑問，風云X3L的一大特點就是采用了增程式動力，其核心是1.5T超級增程發(fā)動機，發(fā)動機熱效率高達45.79%，發(fā)電機峰值功率100kM為同級第一，該車的綜合續(xù)航里程能夠超過1000公里，也就是說它徹底解決了大家的里程焦慮。無論是周末要去郊區(qū)露營，還是想要長途旅行駛向戈壁荒漠的遠方，都能有說走就走的灑脫。再加上它還有戶外生存神器，即6kW外放電功能可同時驅(qū)動兩臺大功率電器，能夠滿足用戶的戈壁火鍋宴+露天影院，在戶外越野的時候也能享受到家的舒適。

除此之外，風云X3L的純電續(xù)航也達到了215公里，這意味著你平時上下班通勤的時候，完全可以把它當成一輛純電動車來用，長期使用能省下不少家庭開支。再加上它還支持直流快充，30%-80%僅需30分鐘，臨時出門前快充一會兒，續(xù)航就能“滿血復活”。

智能是加分項，安全同樣有保障

或許在不少人看來，像風云X3L這樣的硬派車型，在車內(nèi)應該也會像車外那樣大氣粗獷，但事實并非如此，因為這臺車也有著自己的“鐵漢柔情”。

進入車內(nèi)，可以看到它的座艙一點也不簡陋，甚至是充滿了未來科技感：15.6英寸2.5K大屏+高通驍龍8155芯片，車機操作非常絲滑，并且它還支持華為HiCar/蘋果CarPlay無線互聯(lián)，手機生態(tài)無縫上車。在輔助駕駛方面，它也一點不含糊，搭載了獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，搭載雙目攝像頭+毫米波雷達，支持跨層記憶泊車、城市記憶領航輔助，即便在復雜路況下，也能開得像老司機那樣得心應手。

還要說的是，風云X3L的安全防護同樣硬核。首先，在哨兵模式+16項主動安全配置構(gòu)筑“全維防護”下，能夠在方方面面都照顧到車輛的安全。其次，風云X3L采用了全鋁多腔籠式車身，整車扭轉(zhuǎn)剛度31812Nm/deg，A/B柱1500MPa熱成型鋼加持，碰撞安全性能遠超同級標準。同時，該車的電池包采用了守護者電池安全系統(tǒng)，也就是說在遇到涉水、碎石路段也能提供可靠防護，進一步保障安全出行。

不得不承認，風云X3L就是目前方盒子市場的“全能戰(zhàn)士”，不僅外觀硬派、動力強勁，而且還省油省錢、續(xù)航無憂、安全可靠。對于既想要擁有SUV的實用性，又想要時不時出去撒歡兒越野的年輕人來講，這款“國產(chǎn)衛(wèi)士”簡直就是夢中情車，所以閉眼入它絕對沒錯。