新一代倍耐力P Zero在英國媒體《Auto Express》主辦的對(duì)比測(cè)試中拔得頭籌。此次測(cè)試匯集了媒體獨(dú)立采購的九款不同品牌的夏季輪胎同臺(tái)競(jìng)技。新款P Zero憑借其干濕路面兼具的卓越駕駛特性脫穎而出，充分印證了這款新輪胎發(fā)布時(shí)所彰顯的性能與安全特性。其他評(píng)估參數(shù)還包括噪音、能效和成本。對(duì)于第五代P Zero而言，此次奪冠是繼今年4月行業(yè)專業(yè)媒體《Tyre Reviews》對(duì)比測(cè)試奪冠后的又一殊榮。

《Auto Express》測(cè)試亮點(diǎn)

在該雜志尤為關(guān)注的濕地測(cè)試環(huán)節(jié)，新一代P Zero以卓越的能效與安全性表現(xiàn)脫穎而出，不僅奪得路面抓地力項(xiàng)目最高分，更在制動(dòng)與抗水滑性能方面斬獲優(yōu)異評(píng)價(jià)。干地測(cè)試中輪胎同樣表現(xiàn)搶眼，操控性與制動(dòng)性能均獲突破性成績(jī)。最后，在聲感舒適度測(cè)試中（涵蓋粗糙與平滑路面駕乘人員感知噪音評(píng)估），全新P Zero的滾動(dòng)噪音被控制到極低水平。該雜志評(píng)價(jià)道："倍耐力新一代P Zero斬獲三項(xiàng)第一，成為奪冠數(shù)量最多的輪胎，但最亮眼的是其中兩項(xiàng)最高分來自干濕地操控性能，這彰顯了其全路況掌控實(shí)力。"

這一成就得益于創(chuàng)新研發(fā)方法：新一代產(chǎn)品的提升源自倍耐力自主研發(fā)的人工智能系統(tǒng)與算法，助力研發(fā)團(tuán)隊(duì)甄選尖端解決方案并實(shí)現(xiàn)輪胎動(dòng)力學(xué)認(rèn)知的進(jìn)一步突破。虛擬原型測(cè)試亦是研發(fā)過程的重要環(huán)節(jié)，以更少時(shí)間獲取更優(yōu)成果，同時(shí)大幅減少實(shí)體原型胎制作需求。

新一代P Zero核心特性

《Auto Express》對(duì)比測(cè)試再次印證，新一代P Zero的核心優(yōu)勢(shì)在于性能與安全性，以及進(jìn)一步優(yōu)化的操控表現(xiàn)。研發(fā)工作聚焦輪胎結(jié)構(gòu)與胎面花紋設(shè)計(jì)，通過溝槽與接地面創(chuàng)新升級(jí)強(qiáng)化過彎抓地力。更均勻的壓力分布提升制動(dòng)效率并減少磨損，保持輪胎全生命周期性能穩(wěn)定如一。

四十年來，P Zero始終是高端及聲望級(jí)汽車制造商的首選合作伙伴，亦是原配認(rèn)證領(lǐng)域的王者與性能安全的標(biāo)桿，更是倍耐力里程碑技術(shù)首發(fā)時(shí)搭載的輪胎產(chǎn)品，如2019年電動(dòng)車輪胎技術(shù)ELECT、2021年CYBER輪胎技術(shù)。