北京
齒軌鐵路（Rack Railway）是一種登山鐵路。一般鐵路可以攀爬的斜坡坡度約為4%至6%，間中亦可越過(guò)短的9%路段。齒軌鐵路在普通路軌中間的軌枕上，另外放置一條特別的齒軌。行走齒軌鐵路的機(jī)車(chē)，配備了一個(gè)或多個(gè)齒輪，跟齒軌嚙合著行走。這樣機(jī)車(chē)便能克服黏著力不足的問(wèn)題，把列車(chē)?yán)线_(dá)坡度達(dá)48%的陡峭斜坡。我國(guó)的都四鐵路(都江堰至四姑娘山觀(guān)光鐵路簡(jiǎn)稱(chēng))，沿線(xiàn)設(shè)置12個(gè)站點(diǎn)，部分路段采用齒軌技術(shù)。
1987顆粒
6步驟分袋，里面每小袋也是按拼裝步驟分袋的，但個(gè)別袋會(huì)有裝亂的情況，我這盒3-4和3-5就有些混
高31cm，長(zhǎng)38cm
本作的地臺(tái)橫跨工業(yè)區(qū)和自然環(huán)境，景物高低錯(cuò)落，過(guò)渡自然。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手，列車(chē)可以在軌道上沿斜坡上下移動(dòng)。無(wú)論是動(dòng)態(tài)還是靜態(tài)，玩具都為玩家呈現(xiàn)了齒軌鐵路火車(chē)這種人類(lèi)工業(yè)發(fā)明的主要神貌。
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