8月7日，一汽奧迪技術(shù)周在杭州盛大啟幕，一汽奧迪希望通過構(gòu)建沉浸式數(shù)字科技展，全面呈現(xiàn)奧迪PPE豪華純電平臺與PPC豪華燃油智能平臺的技術(shù)成果，續(xù)寫在其智能與電動化時代“啟迪未來”的科技傳奇。

此次活動的主題是“百年奧迪 王者歸來”，出行財經(jīng)認為“歸來”是一種姿態(tài)，是一汽奧迪以更具本土化、更創(chuàng)新、更貼近中國用戶需求的形象強勢回歸市場制高點的宣言。其中，全新Q6L e-tron家族、A5L的聯(lián)袂上市是此次活動高潮，同時，也闡明了此次奧迪品牌煥新的核心邏輯“德國精工與中國智慧”的結(jié)合。

豪華出行的新圖景：德國精工+中國智慧

中國一汽與德國奧迪攜手合作37年來，雙方股東精誠合作，在中國市場實現(xiàn)了多個“從零到一”的里程碑。從率先將高端豪華汽車引入中國市場，到首次推出中國專屬的“加長軸距”車型，再到首次將豪華品牌4S營銷服務模式引入中國，?一汽奧迪始終引領(lǐng)中國汽車行業(yè)合資合作的高質(zhì)量發(fā)展。

中國第一汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功在致辭中表示：“面對全球，特別是中國汽車產(chǎn)業(yè)向智向新的轉(zhuǎn)型大潮，一汽奧迪堅守行業(yè)頂尖的德系豪華標準，深入踐行‘油電共進’戰(zhàn)略，構(gòu)建了PPE豪華純電平臺和PPC豪華燃油智能平臺，全面布局B級至D級市場，持續(xù)為廣大用戶提供高品質(zhì)、智能化的豪華汽車產(chǎn)品。”

為深耕中國市場、進?步滿?本??戶需求，奧迪始終堅持“在中國，為中國”戰(zhàn)略。圍繞本土化突圍，一汽奧迪不僅延續(xù)了品牌一如既往的德系豪華標準，更積極擁抱中國科技。最新上市的一汽奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron家族和一汽奧迪A5L錨定“底盤操控、整車安全、駕駛輔助、豪華座艙”四大核心領(lǐng)域，通過與華為、寧德時代等科技領(lǐng)軍企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同，以“德系標準”守護造車品質(zhì)，用“中國智慧”迭代用戶體驗，打造智能化、電動化的“中國引擎”。

“奧迪已在中國開啟品牌史上最?規(guī)模的產(chǎn)品布局”。根據(jù)奧迪中國總裁羅英瀚致辭介紹，“從基于 PPE 平臺的?款純電車型，到基于 PPC 平臺的內(nèi)燃機車型，雙線并進”，兩大技術(shù)平臺的協(xié)同發(fā)力，彰顯奧迪欲以體系化優(yōu)勢應對市場分化。

重磅新品：德系精工嫁接中國智慧

一汽奧迪Q6L e-tron家族和A5L的聯(lián)袂上市，既是此次一汽奧迪科技周的高潮，同時也是解讀新時期奧迪兩條技術(shù)路線的絕佳樣本：

首先，是PPE平臺，售價在34.88萬-39.88萬元間的Q6L e-tron家族，擁有科技、安全、駕控、舒享和設計五大核心優(yōu)勢，為豪華電動消費者帶來更具價值的實力之選。它的技術(shù)特點是：

華為乾崑智駕系統(tǒng)：本土化智能駕駛方案首次深度上車，全車共搭載2個激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，建立起一套全方位、無死角的感知體系。具備無圖L2級駕駛輔助能力。

三電方面，一汽奧迪Q6L e-tron采用107kWh寧德時代三元鋰電池，實現(xiàn)765公里CLTC續(xù)航，充電10分鐘即可補充294公里續(xù)航，先進的Bank Charging技術(shù)還能實現(xiàn)800V/400V充電樁全域智能適配，帶來更便捷、舒享、無憂的出行體驗。

德系精工：新車獲得了歐洲E-NCAP 5星安全評價、美國IIHS公路安全保險協(xié)會Top Safety Pick +的最高評價，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司·天津碰撞試驗室成功挑戰(zhàn)遠超國標3倍碰撞能量的高難度“貨車側(cè)撞+固定柱體夾擊”連環(huán)碰撞；在駕控方面，還可以實現(xiàn)從燃油車到電動車駕控體驗的無縫銜接，并結(jié)合多級能量回收系統(tǒng)和軟硬適中的運動座椅，帶來“不暈車”的舒適純電駕控體驗。

作為PPC平臺的首款車型，A5L的售價在23.98萬-28.98萬元之間，它凝聚一汽奧迪在燃油車技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性智慧，滿足用戶可家用、可商務、可運動的全場景出行需求，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革風尚，重塑“豪華燃油B級車市場價值典范”，是一款劃時代的智美座駕。其技術(shù)特點是：打破了“智能=電動”的認知桎梏，定義了油電同智新標桿。

動力方面，A5L采用了第五代EA888發(fā)動機，它代表了燃油動力的終極進化。該發(fā)動機采用500bar高壓噴油與VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，最大扭矩的響應時間提快0.4s；創(chuàng)新的HDI雙電機全域智混系統(tǒng)提供18kW、230?！っ讋恿敵雠c25kW能量回收，能夠讓其起步更加敏捷，在低速起步與高速超車工況下都能實現(xiàn)更快的動力響應。此外，由于支持動力傳遞的P3電機安裝于變速箱的輸出端，在發(fā)動機關(guān)閉的情況下，一汽奧迪A5L依然可實現(xiàn)純電驅(qū)動，讓車輛在低速過程中動力輸出更加平順，為客戶帶來高質(zhì)感的豪華駕享體驗。

智能化方面，A5L也是首款搭載E3 1.2電子電氣架構(gòu)的車型，新架構(gòu)不僅支持L2+級智能駕駛；同時還支持智能座艙等更多智能化設施的部署。一汽奧迪A5L的智艙，包括由11.9英寸領(lǐng)航視界、14.5英寸的全景中控屏、10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏，共同組成的全新獨立式奧迪MMI全景顯示屏，并同時具備13.1英寸的浮影W-HUD和全場景語音助手等。定義油電同智新標桿

需要說明的是，兩款車在底盤操控、整車安全等核心領(lǐng)域，均實現(xiàn)了德系標準與中國智慧的深度耦合。

116年來，奧迪始終堅守品牌初心，以高合規(guī)企業(yè)公民的擔當與百年造車專家的經(jīng)驗，專注為用戶帶來安全、舒適、好開、可靠的產(chǎn)品。一汽奧迪通過每一款產(chǎn)品的進化，精準滿足中國用戶對豪華出行的多元化期待，為中國用戶帶來更多驚喜。

站在全新起點，一汽奧迪重新正在定義豪華出行標桿，以匠心打造德系精工+中國智慧的高價值作品，繼續(xù)書寫豪華車市場的游戲規(guī)則。