近期，京投軌道運營公司中標北京軌道交通22號線（平谷線）委托運營項目，成為該線運營商。

北京軌道交通22號線（平谷線）是北京首條跨省域的城市軌道交通線路，也是京津冀協(xié)同發(fā)展首條城市軌道交通領(lǐng)域的示范線。該線路全長約81.82公里，全線共設(shè)置車站22座（地下站19座、高架站3座），其中12座為換乘站，平均站間距3.83公里，采用市域D型車，車輛編組采用8D編組。

京投軌道運營公司作為京投公司的直管二級公司，是北京市第三家軌道交通運營商。目前該公司負責(zé)運營3條線路，包括國內(nèi)首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動運行示范線路燕房線、全行業(yè)第一條“準高鐵、公交化”運營的市域快線大興機場線、首都主城區(qū)骨干線網(wǎng)中第一條“大站快車”線路19號線。

京投軌道運營公司表示，他們將全力做好各項運營籌備工作，確保線路如期、安全、高質(zhì)量開通，努力把22號線打造成服務(wù)國家戰(zhàn)略、惠及區(qū)域民生的精品線路。

此外，今年4月，據(jù)河北京車智能制造基地消息，今年基地將生產(chǎn)交付北京地鐵22號線列車160輛，獻禮北京首條跨省地鐵開通運營。

4列北京地鐵22號線列車正在進行出廠前的最后一項檢測——動態(tài)調(diào)試

據(jù)介紹，平谷線列車屬于市域列車，采用時速160公里的D型車，列車寬度比普通B型車更寬，達到3.3米，接近高鐵列車。列車不僅可以滿足郊區(qū)段高速運行的需求，類似高鐵的橫排座椅設(shè)置也可提升乘坐舒適度。同時，列車設(shè)計為4對車門，保證在市內(nèi)運行時大客流快速上下車的需求。

22號線（平谷線）西起東大橋，終至平谷新城，是北京地鐵最長的線路，也是北京第一條跨省地鐵。線路途經(jīng)朝陽區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市、平谷區(qū)等地區(qū)，串聯(lián)了北京商務(wù)中心區(qū)、城市副中心、燕郊、平谷新城等重點功能區(qū)。

建成開通后，將打造北京和河北燕郊之間的快速軌道通道，將燕郊客流用半小時時間送達北京CBD，而到北京城市副中心最快只需要9分鐘，跨省通勤出行效率將大幅提升。

三河、燕郊設(shè)5站

燕郊站

神威大街站

潮白大街站

高樓站

齊心莊站

目前，22號線（平谷線）河北段建設(shè)進展順利。據(jù)央廣網(wǎng)北京8月20日最新消息，8月20日北京軌道交通22號線（平谷線）河北段橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部結(jié)束，標志著該工程建設(shè)取得重要階段性成果。

至于通車時間，去年10月26日，平谷段馬坊站、馬昌營站、平谷站3座車站封頂，當(dāng)時相關(guān)報道消息顯示，項目預(yù)計2026年底建成通車。目前，百度百科上采集的也是這一信息。

大家做個參考就行，具體的通車時間還是以官方最終消息為準。